编辑: 棉鞋 | 2019-10-24 |
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24 星期四 编辑/于梅君 美编/左晓明 组版/房超
05 A 台一客机雷雨夜迫降时爆炸 11人受伤47人遇难, 机上没有大陆乘客, 已找到一个黑匣子 综合新华社等报道 台湾民航 部门负责人沈启23日晚间证实, 台湾 复兴一航空客机23日晚间迫降马公 机场时发生失事意外. 事故客机上搭 载54名乘客及4名机组人员, 共58人. 澎湖县消防局长洪永澎表示, 机上有 11人受伤, 其他47人罹难. 正在拉美 地区访问的中共中央总书记习近平 得悉此事深感痛心, 要求国务院台办 向台湾有关部门转达他本人和大陆 人民对遇难者的深切哀悼、 对其亲属 的诚挚慰问. 从28米处坠地起火 这架复兴航空GE222 班机原定 23日下午4时从高雄飞往马公, 受天 候影响延迟至傍晚5时42分才起飞, 出事班机属ATR72型飞机. 沈启说, 这架飞机在落地时,因天候或其他因素, 要求重飞, 但重飞迫降时没有 落好.这架班机迫降至机场旁的澎湖县湖西乡西溪村,现场留有班机碎片. 澎湖当晚7 时至8 时发生雷雨,最大阵风达8 级.气象部门观测,澎湖当天下午开始时雨量都在30毫米 左右, 晚间7 至8 时雨量增至45 .
5 毫 米强降雨, 连续降雨约5个小时. 据TVBS报道, 飞机在飞行中没有 滑行, 从92英尺(28米左右)的高度重 摔, 机头直接坠地, 飞机起火. 台风中逆侧风降落失事 目前看, 飞机失事应是天气因素, 今年第10号台风 "麦德姆" 中心虽已于 23日15时30分前后在福建北部的福清 市高山镇沿海登陆, 但台风的后续部 分仍在严重影响着台湾海峡. 从目前失事情况看, ATR-72型客机是螺旋桨飞机,抗风力本来就差,在即将降落的最后时刻突然遭遇风切变,飞机从28 米高度被"拍"向地面, 酿成了此次悲剧. 风切变特 别是低空风切变是安全飞行的大敌,国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危 险因素, 被人们称为 "无形杀手" . 飞机疑似撞民宅爆炸 澎湖西溪村民说, 当时雷雨交加, 飞机疑似撞击到民宅后爆炸, 有数名 村民也遭殃. 因麦德姆台风侵袭澎湖, 西溪村当天下午6时30分至7时, 正下 着大雨, 雷雨交加. 村民说, 先是听到 打雷声, 后来有很大的爆炸声, 就传出 民宅遭飞机撞击的消息. 目击民众说,西溪村民有4 到5 人受伤, 同时造成4至5栋民房被毁. 有乘客挂在民宅墙上,而破碎的尸块四散, 村人冒雨赶到现场, 目睹人 间炼狱的惨状. 空中爆炸无处可逃 目击者称 "7名伤者是自行爬出 来的" , 村民再上前搭救;
这时飞机陷 入火海中. 一名被送到医院的女生还 者, 连忙打电话给妈妈报平安, 她在 电话里噙着泪说: 飞机在空中就爆炸 了! 大家根本无处可逃. 消防队员指出, 坠机后到爆炸起 火前还有一点点时间, 有少数人逃出 来, 他们刚赶到时, 一名父亲坚持不 愿就医, 哭喊着说: "我的两个孩子还 在里面啊! " 令人鼻酸. 飞行员要退休却遇不幸 " 再过一二年,他就要退休,怎会发生这种事……"台湾复兴航空60岁正驾驶李义良驾驶这班高雄飞 澎湖飞机, 却不幸发生事故, 李义良 儿子称父亲退休在即. 李义良育有4 个孩子,分别是2 男2女, 均已成年, 他也已经当祖父, 理应可以退休享福,但他选择延龄退休.李义良担任复兴航空正驾驶大概有20年资历. 找到俩黑匣子中的一个 台交通部门负责人23日晚表示,当天在澎湖迫降失败的复兴航空航班上有两名法国人,没有大陆乘客. 目前乘客名单已经公布. 台湾 "飞航安全调查委员会" 执行长王兴中23 日夜间表示,复兴航班事故属于飞行安全事故,按规定由该委员会调查,将搜集相关资料后得出调查结果,现在猜测事故原 因还太早. 台交通部门负责人叶匡时 在接受记者采访时表示, 目前已找到 失事机上两个黑匣子中的一个. 澎湖50年发生十余起空难 据不完全统计, 不算这次空难, 自1967 年以来的47 年间, 澎湖海域 已发生11起空难, 共造成289人死亡 或失踪.
7 月23 日傍晚在澎湖机场发生事故的飞机机型为ATR72. ATR72 是双螺旋桨飞机, 载客数为72人. 台 湾复兴航空从1988年开始引进ATR 系列飞机, 执飞台湾至周边离岛的航 线. 2002年, 一架货运ATR72-200机 型曾在澎湖地区坠海. 台湾客机迫降重摔示意图