PDF《基本情况》

1 基本情况 项目名称 教育路、环保东路及中心医院东门通道建设工程项目 建设单位 益阳市城市建设投资有限公司 法人代表 彭建忠 联系人 王振军 通讯地址 益阳市十洲路

622 号 联系电话

13511111546 邮政编码

413000 建设地点 教育路、环保东路及中心医院东门通道 立项审批部门 批准文号 建设性质 改扩建 行业类别 及代码 铁路、公路、遂道、桥梁 建筑业(E-4730) 占地面积 (平方米) 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元)

3900 其中: 环保投 资(万元)

60 环保投资占 总投资比例 1.

5% 评价经费 (万元) 预期投产 日期

2016 年5月工程内容及规模:

一、项目由来 随着城市化水平的不断提高, 本市在努力形成一个能促进经济繁荣的良好城市格 局和空间发展态势的同时, 城市经济发展对加强人居环境的开发建设提出了更高的要 求.为满足城市发展的需要,将益阳市打造长株潭都市区先进制造业基地和生态休闲 旅游基地,益阳建设成为 经济繁荣、环境优美、功能齐全、特色鲜明的环省会中心 城市,宜居山水生态文化旅游城市 ,益阳市委、市人民政府已启动了创建国家卫生 城市和创建国家文明城市活动,明确指出要抓好市政基础设施建设,全面提质建成区 主次干道,做好城市道路,做到沟通、路平,基本消灭城区内涝.同时,益阳市在

2012 年7月荣获了 国家森林城市 的称号,为了进一步巩固这一成果,始终建设 绿色益阳方针,优先发展道路交通设施和城市配套设施成为当务之急. 教育路、环保东路是益阳市内的重要城市次干道,中心医院东门通道是益阳市 赫山区内的重要城市支路,其功能定位主要为以下两点:联系各部分和集散交通的作 用, 并兼有服务的功能. 项目的建设将改善益阳市中心城区内的交通环境、 投资环境, 发挥巨大的社会效益、经济效益与环境效益,以适应益阳市城市发展与交通发展的需 要.

2 按照《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第

253 号《建设项目环境护 管理条例》的要求,教育路、环保东路及中心医院东门通道建设工程项目应进行环境 影响评价.为此,益阳市城市建设投资开发有限公司委托我所进行该项目环评报告表 的编制工作.我单位接受委托后,在当地有关部门的协作下对该项目进行了现场踏勘 和资料收集,在工程分析及影响预测基础上,按有关技术规范编制完成该项目的环境 影响报告表.

二、建设内容及规模 本工程建设内容主要包括对原破损路面进行处理, 加固路基, 加铺沥青路面. 配 套建设工程主要包括亮化工程、交通安全设施、市政管线工程、排水防护工程以及绿 化工程等. 教育路:根据路网规划,教育路为益阳市由南向北的一条重要的城市次干道,南 起秀峰东路,北至桃花仑路,道路全长 1038.291m,宽20m. 环保东路: 根据路网规划, 环保东路为益阳市由西向东的一条重要的城市次干道, 西起教育路,东至中师路,道路全长 410m,宽20m. 中心医院东门通道:根据路网规划,中心医院东门通道为益阳市赫山区由西向东 的一条重要的城市支路,西起中心医院东门,东至大桃路,道路全长 216.394m,宽10m. 表1-1 主要经济技术指标 序号 指标名称 单位 主要技术指标 备注1道路性质 1.1 教育路 城市次干道 1.2 环保东路 城市次干道 1.3 中心医院东门通道 城市支路

2 计算行车速度 km/h 2.1 教育路 km/h

40 2.2 环保东路 km/h

40 2.3 中心医院东门通道 km/h

30 4 征用土地 亩46.14

5 路幅宽度 m 5.1 教育路 m

20 5.2 环保东路 m

20 5.3 中心医院东门通道 m

10 8 建设期 年13(1)道路工程 ①平面线型 教育路:道路全线共设

8 个转点,最小圆曲线半径为 200m,最大圆曲线半径为 1000m,道路平面参数满足规范要求. 环保东路:道路全线共设

3 个转点,最小圆曲线半径为 220m,最大圆曲线半径 为800m,道路平面参数满足规范要求. 中心医院东门通道:道路全线共设

2 个转点,最小圆曲线半径为 250m,最大圆 曲线半径为 500m,道路平面参数满足规范要求. ②纵断面 纵断面设计依据规划及现状控制点,起终点与现状道路接顺,纵断面设计标高均 为道路中心线标高.教育路最小纵坡 0.3%,最大纵坡 5.844%,全线共设竖曲线

6 处, 半径为 3000m;

环保东路最小纵坡 2.612%,最大纵坡 3.666%,全线共设置竖曲线

2 处,半径为 2000m;

中心医院东门通道最小纵坡 1.873%,最大纵坡 3.562%,全线共 设竖曲线

2 处,半径为 2000m. ③标准横断面设计 根据规划,教育路、环保东路总路幅宽为 20m,具体分幅为:4.0(人行道)+12.0 (车行道)+4.0(人行道)=20.0m 图1-1:教育路、环保东路标准横断面图

4 根据规划,中心医院东门通道总路幅宽为 10m,具体分幅为:4.0(车行道)+4.0 (车行道)+2.0(人行道)=10.0m. 图1-2:中心医院东门通道标准横断面图 ④路基工程 道路路基设计必须密实、均匀、稳定、为路面提供坚固的支撑基础.本工程路基 条件较好. A、一般路基 本工程地质条件良好,一般路段路基在清除表层耕植土后有较好持力层(粉质粘 土) ,路床顶面回弹模量应达到 35Mpa. 填方时应清除耕植土、杂填土、淤泥以及淤泥质粉质粘土,使其持力层为粉质粘 土.采用路基适用土分层碾压填筑,每层厚度控制在 30cm. B、填方边坡 本工程路基填方边坡高度均小于 8m,边坡坡率为 1:1.5. C、挖方边坡 挖方边坡小于 10m 时,采用一级边坡,边坡坡率为 1:1.25;

挖方边坡高度大于 10m 的路段,采用二级边坡(每8m 一级)的方式予以处理.其中自下而上的第一边 坡采用 1:1 的坡率,第二级边坡采用 1:1.25 的坡率.第一级边坡采用挂网喷粉植生防 护,第二级采用喷播植草防护,并在路堑坡脚设置外露面 1m 高的挡土墙、坡顶设置 截水沟. D、边坡防护

5 本项目道路两侧为城市绿地或建设用地, 原则上道路两侧不设置高挡墙等挡护结 构,对挖、填方段采用放坡处理,并对边坡进行植草绿化. ⑤路面工程 A、设计依据 路面依据 《城镇道路路面设计规范》 CJJ169-2011, 充分考虑本地气候, 水文条件, 遵循因地制宜,就地取材,方便施工,利于养护,经济合理的原则,结合环境治理进 行设计.B、面层结构路面的面层主要有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两大类. 他们各有优缺点,不论采用那一种都能满足本工程的需求.水泥混凝土可以与益阳市 内各商品混凝土拌和站预订,泵车送到工地摊铺. 沥青混凝土可以与益阳市内各沥青混凝土厂订购,运到工地摊铺.通过招投标方 式,选择施工业绩良好的施工单位,确保沥青砼路面施工质量.路面结构方案比较如 下表: 表1-2:路面结构方案比较表 结构优缺点 沥青混凝土路面 水泥混凝土路面 优点 无接缝,平整度好,汽车行驶振动 小,噪音小,行车舒适,施工方便,摊 铺后即可通车,易养护与维修,对变形 适应能力强 具有较好的抗压和抗弯强度, 抗磨耗能力强,承载能力大.水稳 定性和热稳定性好,耐久性好,使 用年限长,造价较低. 缺点 热稳定性较差,高温易变形,抗车 辙能力较差,低温开裂,价格较高. 行车噪音大,舒适性差,破坏 后修复困难. 推荐方案 沥青混凝土路面 C、路面的基层、底基层 基层、底基层的选择应以结构层具有足够的强度和稳定性为原则,结合建筑材料 供应的实际情况和当地经验进行综合比较而选定. 水泥稳定砂砾石是理想的半刚性基层材料,具有强度高,稳定性好的优点,而且 益阳资江水域盛产卵石和河砂,质好价廉,用水泥稳定砂砾石做基层和底基层,是益 阳市城市道路常用的材料,因此本工程采用水泥稳定砂砾石为基层和底基层是首选. D、机动车道 本项目机动车道路面结构参考益阳市相关道路的建设经验, 确定机动车道路面结 构,具体为:4cm 细粒式沥青砼 AC-13C+沥青粘层油(0.5l/m2)+8cm 粗粒式沥青砼 AC-25C+沥青粘层油(0.5l/m2)+1cm 沥青碎石封层+沥青透层油(0.8l/m2)+20cm 水6泥稳定碎石上基层+20cm 水泥稳定碎石下基层. E、非机动车道 本项目非机动车道路面结构参考益阳市相关道路的建设经验, 确定非机动车道路 面结构,具体为:3cm 细粒式沥青砼 AC-10F+沥青粘层油(0.5l/m2)+6cm 中粒式沥 青砼 AC-20C+沥青透层油(0.8l/m2)+18cm 水泥稳定碎石上基层+17cm 水泥稳定碎 石下基层. F、人行道:本项目人行道面层拟选用 6cm 厚吸水砖+3cm 厚1:2 半干性水泥砂浆 +15cm 厚C15 砼.

(二)给水工程 教育路、 环保东路以及中心医院东门通道其给水工程规模应依据益阳市给水管网 工程规划确定.根据益阳市给水管网工程规划:教育路给水主管位于道路东侧,管径 为DN300;

环保东路给水管位于道路北侧,管径为 DN300,中心医院东门通道给水 管位于道路北侧,管径为 DN150. 在教育路东侧人行道敷设给水主管,管径为 DN300.给水管采用球墨铸铁管,合 计新敷 DN300 球墨铸铁管 1.04km.在环保东路北侧人行道敷设给水主管,管径为 DN300.给水管采用球墨铸铁管,合计新敷 DN200 球墨铸铁管 0.41km.在中心医院 东门通道北侧人行道敷设给水主管,管径为 DN150.给水管采用球墨铸铁管,合计新 敷DN150 球墨铸铁管 0.22km.在交叉路口处、两给水管之间设六 DN150 连通管,合 计新敷 DN150 钢管 0.54km. 给水管网中设置 SS100-1.0 室外消火栓

14 套.

(三)排水工程 为城市服务的排水系统,雨水管和污水管将要埋置于本道路工程路基内,除了排 除道路路面的雨水外,还要考虑周边地块的地面水和生产、生活污水的介入.管径设 计要考虑周边地区水量的纳入.污水要按整个区域考虑,要在污水排放规划指导下, 根据规划要求最终排入污水处理厂.

(四)电力、照明、通讯工程 电力工程为规划由桃花仑路、大桃路 10kV 电源开闭所采用电力电缆引入.采用 YJV-10KV-3*95 电力电缆沿道路的一侧穿 UPVCφ110*3.2 电缆管暗埋敷设.在道 路建设时需在道路的两侧各预埋 PVC-Cφ110*3.2 电缆保护管

12 根,以满足道路两

7 侧的用户随时穿放电力电缆的需求.电缆保护管的埋设深度度一般不小于 0.7m,过 马路时不小于 1.0m,且需包封加固. 照明工程........