PDF《QC/T XXX-201x《汽车涂装 塑料件涂层技术条件》》

1 QC/T XXX-201x《汽车涂装 塑料件涂层技术条件》 标准征求意见稿编制说明

一、 工作简况(包括任务来源、主要工作过程、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等) ,

1、任务来源 汽标基秘字[2011]07 号文 《全国汽车标准技术委员会基础分技术委员会工作会议暨标准审查会 纪要》 ,关于标准制修订工作相关议题,按计划制定《QC/T XXX-201X 汽车涂装 塑料件涂层技术条 件》项目,由中国第一汽车股份有限公司技术中心和哈尔滨长安汽车技术研究有限责任公司共同承 担,该项目由全国金属与非金属覆盖层标准化技术委员会归口,并计划于

2012 年底完成.

项目编号:2010-1866T-QC.

2、主要工作过程 从2011 年8月起, 标准起草工作组查阅了国内外相关标准和文献, 并收集了我国塑料件涂装生 产的技术资料.经过充分讨论,起草工作组确定了编写标准的指导思想和技术制定原则.2011 年10 月,标准起草工作组经过反复修改完成了标准第

1 稿. 经本标委会及相关单位征求意见反馈,对塑料件涂层分类及内外装塑料件的涂层技术要求等方 面进行了仔细修改和补充试验. 于2011 年12 月完成标准第

2 稿, 并提交全国金属与非金属覆盖层 标委会标准年会审查.

2012 年3月,对标准进行了第

3 次修改,主要的修改有: (1)为了更易于理解塑料件涂层分类 而增加了资料性附录;

(2)独立出试验方法章.由全国汽车标准技术委员会基础分技术委员会的工 作组,把标准第

3 稿发到安徽江淮汽车股份有限公司技术中心、东风日产乘用车技术中心、上汽通 用五菱汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上海大众汽车有限公司、东风汽车有限公司、泛亚 汽车技术中心、南京汽车工程研究院、北汽福田汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司等 公司广泛地征求意见.根据反馈意见(见附件 1) ,标准起草工作组进行了第

4 次修改,并于

2012 年10 月14 日在杭州针对本标准的第

4 稿有进行了充分的讨论.会后标准起草工作组针对第

4 稿又 进行了很大调整. 1)针对第

4 章 为了分类准确、清晰,标准起草工作组到拆车现场分别对

6 类车型中具有塑料件涂层的样件进 行了详细的功能分析和涂层性能分析,最后确定塑料件涂层分类由两类(内装件、外装件)调整为 三类(内装件、外装件、舱内件) . 2)针对引用标准 QC/T15-1992 标准起草工作组通过标准的查新和收集,决定用最新版本的国标和本标准自行起草的方式取消 第4稿对 QC/T15-1992 标准的引用.

3、主要参加单位及工作组成员 本标准主要起草单位:中国第一汽车股份有限公司技术中心、哈尔滨长安汽车技术研究有限责

2 任公司、常州武进晨光金属涂料有限公司 主要工作组成员:王纳新、高成勇、魏晓川、廖大政、周胜蓝、孙莉、栾俭新、岳晓峰、徐勤 列

二、标准编制原则和主要内容 本标准按 GB/T1.1―2009《标准化工作导则 第一部分:标准的结构和编写》给出的规定编写. 本项目规定了本标准适用范围及相关技术要求. 根据国家标准化政策和目前我国塑料件涂装技术的现状,制定适合目前我国国情、可操作性强 的汽车塑料件涂层标准,做到: a)尽可能与现有的国家标准、行业标准协调一致;

b)适应我国涂装技术发展的需要;

c)突出重点,保持标准的先进性和适用性.

三、主要试验(或验证)情况分析 本标准根据我国塑料件涂装的实际状况,提出了以下技术内容并对涂层技术要求进行必要的试 验和验证. 本标准结构如下: 第1章范围 第2章规范性引用文件 第3章术语和定义 第4章涂层的分类 第5章试验的一般条件 第6章技术要求 第7章试验方法 第8章包装、储存及运输 对于第

4 章,综合考虑我国汽车用塑料件的品种、应用范围及存在质量问题,提出了按汽车塑 料件的安装位置及使用温度进行分类,分为三类即内装件、外装件、舱内件. 第6章分别提出了内装件、外装件以及舱内件涂层性能的检测项目、技术指标和所依据得试验 方法. 第7章针对本标准涉及的,尚没有国家、国际、行业标准的试验方法,在本章中明确了具体的 试验内容、试验步骤和评价.

四、标准中涉及专利的情况 本标准中不涉及专利.

五、 预期达到的社会效益 随着我国市场经济的快速发展,塑料工业应用日趋广泛,涉及国民经济的各个部门,其中轿车 的塑料零件已经超过了汽车总质量的1/3,家电产品塑料使用更加广泛.

3 尽管塑料具有众多优点,但是不能满足目前社会对材料发展的要求,塑料在强度、耐老化性、 抗冲击性以及耐磨损性能等方面存在不足,需要二次加工.在塑料表面采用涂装形成覆盖层,可改 善塑料产品的表面性能,提高防护性能、装饰性能和特殊的功能性能,从而提高塑料产品的价值. 但是塑料件涂层的技术要求方面还没有行业的规范性文件,不利于我国汽车用塑料件涂层质量的控 制和塑料行业表面处理技术的发展.及时制定《QC/T 1866-201x汽车涂装 塑料件涂层技术条件》 并逐步完成塑料涂装工艺、检测技术、控制技术和环境保护等系列技术标准,将有力推动塑料表面 处理行业走上技术进步、生产发展和生态友好的健康发展的道路.

六、采用国际标准和国外先进标准情况,与国际、国外同类标准水平的对比情况 本标准是我国自主制定,没有采用国际标准和国外标准 . 本标准提出的总的要求和技术指标达到国外同类产品的技术要求.

七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准,特别是强制性标准的协调性 不违背现行相关法律、法规、规章及相关标准,保持与强制性标准的协调性.

八、 重大分歧意见的处理经过和依据;

本标准编制过程中无重大分歧意见.待进一步扩大范围征求意见后,再修改完善.

九、标准性质的建议说明 本标准建议为推荐性标准.本标准是对汽车塑料件的涂层,提出了塑料件涂层的分类、内外装 塑料件的技术要求、试验方法和包装、储存及运输的规定.

十、 贯彻标准的要求和措施建议 建议标准草案尽快审查、颁布、实施.由标委会组织专家编写标准宣贯的技术辅助材料,推广 应用新技术. 十

一、废止现行相关标准的建议 本标准首次制定. 十

二、其他应予说明的事项 无.