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公司代码:600860 公司简称:京城股份 北京京城机电股份有限公司

2018 年年度报告摘要 一 重要提示

1 本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规 划,投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文.

2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任.

3 公司全体董事出席董事会会议.

4 信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告.

5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 报告期,经信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)审计,归属于上市公司股东的净利润为 -93,936,155.30 元,年末未分配利润为-690,446,430.91 元.由于公司年末未分配利润为负,故2018 年度不进行利润分配,也不进行资本公积金转增股本,该预案尚需提交股东大会审议. 二 公司基本情况

1 公司简介 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 京城股份

600860 京城股份 H股 香港联合交易所有 限公司 京城机电股份

00187 京城机电股份 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 栾杰 陈健 办公地址 北京市通州区t县镇t县南三街2号 北京市通州区t县镇t县 南三街2号 电话 010-67365383/58761949 010-67365383/58761949 电子信箱 [email protected] [email protected]

2 报告期公司主要业务简介

1、 经营业务范围:许可经营项目:普通货运;

专业承包.一般经营项目:开发、设计、销售、安装、调试、修理低温储运容器、压缩机(活塞式压缩机、隔膜式压缩机、核级膜压缩机) 及配件;

机械设备、电气设备;

技术咨询、技术服务;

货物进出口、技术进出口、代理进出口. 主要产品及应用:公司主要产品有:车用液化天然气(LNG)气瓶,车用压缩天然气(CNG)气瓶, 钢质无缝气瓶,钢质焊接气瓶,焊接绝热气瓶,碳纤维全缠绕复合气瓶,板冲式无石棉填料乙炔 瓶ISO 罐式集装箱,氢燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶以及低温储罐、LNG 加气站设备 等. 公司主要产品图示: (1)车用液化天然气 LNG 气瓶:车用液化天然气 LNG 气瓶是利用火花塞进行点火的低压储 罐.通过对 LNG 加气站、发动机、整车厂、SI 储罐多方位技术整合,公司能很好的提供低成本的车 用LNG 解决方案.目前我们已为北汽福田、贵阳公交、海口公交、东风汽车、陕西重汽等公司提 供火花塞点火 SI 储罐. (2) 、车用压缩天然气 CNG 气瓶:车用压缩天然气 CNG 气瓶可分为:铝内胆碳纤维全缠绕 复合气瓶(III 型) 、钢质内胆环向缠绕气瓶(II 型) 、压缩天然气钢瓶(I 型) ,用于车用天然气燃 料储存.车用压缩天然气 CNG 气瓶已经取得 ISO9001:

2015、ISO/TS16949:2009 国际质量管理体系 认证和 ISO14001:2015 环境管理体系、 OHSAS18001:2007 职业健康安全管理体系等国际质量管理体 系认证,成为中国一汽大众、二汽东风、上海大众等汽车公司指定气瓶供应商,车用压缩天然气 CNG 气瓶已出口欧洲、巴西、阿根廷、印度、巴基斯坦、泰国等国. (3) 、钢质无缝气瓶:公司采用国际一流的加工设备,先进的工艺流程,可生产公称工作压 力为 8-35Mpa、 公称容积 0.4-145 升的大、 中、 小型各种规格高压无缝气瓶, 产品广泛应用于化工、 消防、医疗、能源、城建、食品、机械、电子等行业. JP 牌钢质无缝气瓶安全可靠、钢印清晰、 高低一致、外观美观,已出口世界五大洲四十多个国家和地区,被誉为 北京名牌 产品、 中国公 认名牌 产品. (4) 、碳纤维全缠绕复合气瓶:公司拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆和 碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心及生产线.具有压力高、重量轻、安全性能好、环境适应 能力强和抗热性好等特点.现已广泛应用于呼吸器、医用氧、煤矿救援、彩弹枪等需要轻质气瓶 的领域应用. (5) 、板冲式无石棉填料乙炔瓶:板冲式无石棉填料乙炔瓶是我公司自主研发的具有国际先 进水平的产品. 其瓶体采用先进的拉伸工艺,由整块钢板经深拉伸而成, 具有无公害、 安全性能好、 质量轻、外形美观等特点.现已通过了美国 DOT―8AL 认证、加拿大 TC―8WAM 认证,并通过了 英国 BOC 的技术质量评定.该产品已远销欧美、东南亚等国家和地区.由于乙炔气体存储的特殊 要求, 瓶内必须填充浸满丙酮的多孔填料, 无石棉填料乙炔瓶专门为乙炔的存储与运输设计而成, 被广泛应用于如焊接、工业合成高分子等需要使用乙炔气体的场合. (6) 、焊接绝热气瓶焊接绝热气瓶:用于贮存、运输液化空气产品(如液氧、液氩、液氮, 其中高压瓶还可以充装液态二氧化碳和氧化亚氮介质)的高真空多层绝热可移动式低温液体容 器. 公司采用先进的工艺和技术,且生产制造过程在严格的质量保证体系控制下进行,产品质量 得到有效的保证,具有安全可靠、使用方便、装载率高,可重复充装等特点.我公司焊接绝热气 瓶开发以来获得技术含量奖等奖项,并取得了 DOT-4L、TC-4LM、ASME 及TPED 认证. (7) 、低温储罐:公司根据用户要求提供不同压力等级,容积为

3 立方米至

350 立方米的固 定式立式或卧式低温贮罐,用于储存低温液体,如:液氧、液氮、液氩、液化天然气、和液体二 氧化碳等,产品分别按中国压力容器标准,欧盟 EN 和97/23/EC PED,澳大利亚/新西兰 AS1210 等 标准设计制造. (8) 、ISO 罐式集装箱:公司生产的 ISO 罐式集装箱是专为运输低温液体,如:液氧、液氮、 液氩、液化天然气、和液体二氧化碳等设计的,适用于全球范围的船运、铁路和公路运输的运输 容器,产品规格有 ISO

40 英尺和 ISO20 英尺,最高允许工作压力为 0.2 至3.7MPa,采用真空多层 缠绕绝热技术. (9) 、 LNG 加气站成套技术及设备 LNG 加气站: LNG 加气站是将 LNG 原料气从 LNG 槽车卸放 至LNG 储罐中,通过调压后由 LNG 加气机为 LNG 车辆加注 LNG 燃料.其主要设备为 LNG 储罐系 统、LNG 低温泵、卸车/储罐增压器、EAG 加热器、LNG 加气机、工艺管道、阀门及站控系统等. 公司开发的 LNG 加气站设备具有工艺成熟、系统绝热可靠、与车用瓶供气系统匹配性能好、可实 现无放空损耗运行、自动化程度高、泵橇集成设计现场施工量小等特点. LNG 气化站:LNG 气化站是将 LNG 原料从 LNG 槽车泄放至 LNG 储罐中,通过增压后的 LNG 进入空温式汽化器,与空气换热后转化为气态天然气并升高温度,最后经调压、计量、加臭后送 入天然气管网,为城镇居民、工业窑炉以及应急调峰供气.由LNG 储罐、卸车/储罐增压器、空 温式主汽化器、EAG 加热器、调压计量加臭橇、管道阀门及站控系统等组成.公司专为工厂、小 区发电和取暖设计生产小型标准气化橇以及按用户要求设计安装各种气化能力的大型气化站. LNG 橇装加气站:LNG 橇装加气站是将 LNG 储罐、低温潜液泵、真空泵池、气化器、加气机、 真空管路及阀门等集成在一个橇体上,具有卸车、调压、加气等功能.公司生产的 LNG 整体橇装 加气站,充分利用集团的技术优势,精心设计、精良制造,将全套设备集成在集装箱内,安装简 便.所有阀件采用 PLC 控制,具有卸车和加气可同时进行、漏热小、长时间使用泵池不结霜等优 点. (10)燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶:公司拥有亚洲地区最具规模的、技术水平 最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心及生产线,已具有自出知识产权,产品种 类规格齐全,可依据客户需求定制.由于其具有压力高、重量轻、安全性能好、环境适应能力强 和抗热性好等特点,所生产的 35MPa 高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶(储氢气瓶)已批量应用 于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域.

2、 经营模式:公司产品经营模式为产品研发、原料采购、生产加工、销售几个环节,即: (1) 采购模式: 公司生产主要原料为钢铁,主要产品为钢瓶.采取货到付款的方式采购. (2) 生产模式: 由于钢瓶生产工艺复杂,生产过程多是高温高压、低温负压并连续性强,所以公司生产必须 保持连续稳定长周期运行. (3) 销售模式: 公司产品销售模式主要采取直销和经销模式.通过有实力并有一定渠道的经销商占领市场, 同时向有条件的厂家和终端客户直接销售,获取部份终端市场份额.

3、行业情况 近几年,不断有民营资本、上市公司、上游原材料厂家加入气体储运行业.特别是天然气市 场在历经前几年的疯狂投资后,竞争态势在不断恶化.目前国内 CNG 气瓶生产厂达

33 家,年产 能超过

200 万支,LNG 气瓶生产企业达

80 余家,年产能接近

50 万台,产能已远远大于需求,行 业竞争激烈.但经济下行时期,是行业格局重塑的关键时期,是各企业练好内功,抢占先机的关 键时期.工业气体行业持续低迷,LNG 行业受低油价影响继续下行.但国家因环保雾霾治理压力, LNG 未来还是乐观.国家能源结构调整的决心非常坚定,天然气应用规划正在不断推进落实,国 内供应能力充足.非管输天然气会进一步发展,民营企业自发介入 LNG 产业的现象已经在多省份 抬头. (1)工业气体行业 全球工业气体市场近年来呈现稳步增长态势,工业气体行业增速是全球 GDP 增速的 2.0~2.5 倍,2018 年全球工业气体增长率约为 8%,市场规模稳步扩大.我国高端装备制造产业结构调整 和战略性新兴产业的发展将极大拓展工业气体的应用领域,工业气体需求将不断增加.近年来工 业气体不管是国际还是国内均发展迅速,行业规模不断得到扩大.但是工业气体行业也存在两极 分化严重的问题,全球前四大厂家占据了 50%以上的市场规模.目前,世界气体工业发展基本被 美、德、法、日等国家的几大公司垄断,并有继续向发展中国家扩张的趋势.目前,我国钢质无 缝气瓶行业年产能超过

500 万只,已远远大于全年约

370 万只的需求量,行业竞争激烈. (2)天然气行业 根据国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》 ,柴油车将逐步退出城市.国家《加快推进天然 气利用的意见》指出: 天然气汽车重点发展公交出租、长途重卡,以及环卫、场区等作业车辆, 加快推广重型天然气(LNG)汽车代替重型柴油车. 到2020 年气化各类车辆约

1000 万辆. LNG 汽车无疑将迎来新的发展机遇,关键就在于 LNG 供应及气价波动问题能否及时解决.随着国内天 然气需求不断增长,供需矛盾持续加大.当前我国储气库工作气量仅为全国天然气消费量的 3%, 远低于国际平均水平的 12-15%.根据国家《关于加快储气设施建设和完善储气调峰辅助服务市场 机制的意见》 ,到2020 年,上游供气企业、城镇燃气企业和县级以上地方政府至少形成 10%销量、 5%销量、

3 天的储气能力. 未来三年我国 LNG 储罐建设市场规模就有望超过

1800 亿元, 相关 LNG 储气设备将迎来巨大需求增长.由于国内天然气产量跟不上需求增长步伐,中国的天然气需求有 大约 40%不得不依靠进口.未来随着进口天然气需求量的增加,将会促进 LNG 海上运输需求的 增加,带动 LNG 海运业务的发展,从而为 LNG 罐式集装箱运输市场提供机遇.国家出台的一系 列政策有利于天然........