PDF《环境影响报告书》

1 大连地铁

5 号线工程 环境影响报告书 (简本) 辽宁省环境规划院有限公司Liaoning Academy for Environmental Planning Co.

,Ltd 国环评证:甲字第

1503 号二一五年十一月 大连地铁

5 号线工程环境影响报告书(简本) 辽宁省环境规划院有限公司 I 沈阳市东陵区双园路

30 甲-2 号目 录 1? 工程概况及工程分析.1? 1.1? 项目由来.1? 1.2? 工程概况.2? 1.2.1? 工程名称、性质及建设地点.2? 1.2.2? 建设规模.3? 1.2.3? 列车编组.5? 1.2.4? 运营计划.5? 1.2.5? 线路主要技术指标.5? 1.2.6? 建设工期及投资估算.6? 1.3? 工程分析.6? 1.3.1? 噪声源.6? 1.3.2? 振动源.7? 1.3.3? 水污染源.7? 1.3.4? 大气污染源.8? 1.3.5? 固体废物污染源.9? 1.3.6? 影响社会经济和生态环境的工程活动分析.9? 2? 建设项目环境影响评价范围.10? 2.1? 环境影响评价范围.10? 2.1.1? 声环境.10? 2.1.2? 振动环境.10? 2.1.3? 空气环境.10? 2.1.4? 地表水环境.11? 2.1.5? 地下水环境.11? 2.1.6? 生态环境.14? 大连地铁

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30 甲-2 号2.2? 环境保护目标.14? 3? 环境质量现状监测与评价.21? 3.1? 声环境.21? 3.2? 振动环境.21? 3.3? 地下水环境质量现状.22? 3.4? 空气环境质量现状.22? 4? 环境影响预测及拟采取的保护措施.23? 4.1? 声环境影响与保护措施.23? 4.1.1? 噪声影响预测.23? 4.1.2? 声环境保护措施.23? 4.2? 振动环境影响与保护措施.23? 4.2.1? 振动影响预测.23? 4.2.2? 振动环境保护措施.23? 4.3? 地下水环境影响与保护措施.24? 4.3.1? 地下水环境影响.24? 4.3.2? 地下水环境保护措施.24? 4.4? 地表水环境影响与保护措施.25? 4.5? 大气环境影响与保护措施.25? 4.5.1? 大气环境影响.25? 4.5.2? 环境空气保护措施.26? 4.6? 固体废弃物影响与处置措施.27? 4.7? 生态、景观与社会影响与保护措施.27? 4.8? 施工期环境影响评价及环保措施.28? 5? 公众参与方式.31? 5.1? 公众参与调查范围和调查对象.31? 5.2? 公众参与方式和实施.31? 5.3? 公众参与实施.31? 5.3.1? 公众媒体民意调查.31? 大连地铁

5 号线工程环境影响报告书(简本) 辽宁省环境规划院有限公司 III 沈阳市东陵区双园路

30 甲-2 号5.3.2? 公众现场民意调查.33? 5.3.3? 公参调查表发放.33? 6? 环境影响评价结论.34? 7? 联系方式.35? 大连地铁

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1 沈阳市东陵区双园路

30 甲-2 号1工程概况及工程分析 1.1 项目由来 虽然大连地铁

1、2 号线逐步建成通车,但大连城市交通发展现状及未来规划 要求大连必须进一步加大轨道交通修建力度,以应对城市交通拥挤、城市交通结构 恶化的趋势.大连市发改委委托北京城建设计发展集团股份有限公司编制完成了 《大连市城市轨道交通建设规划(2014-2020) 》,该建设规划线路包括:地铁

4 号线(M4) 、地铁

5 号线 (M5) 、地铁

7 号线 (M7) 、地铁

1 号线北延 (M1 北延) 、 R1 线一期工程、大连市金州新区至普湾新区城际铁路工程(R4 线)、大连市金普 城际铁路延伸线工程 (R4 南延线) 和202 路轨道延伸工程 (R2 线) ,全长约 200km. 《大连市城市轨道交通建设规划(2014-2020) 》于2013 年12 月19 日得到大连市人 民政府批复(大政[2013]146 号),并纳入城市规划体系.交通运输部环境保护中心 于2015 年5月编制完成《大连市城市轨道交通建设规划(2014-2020)及线网规划 环境影响报告书》 ,环境保护部于

2015 年6月24 日,以环审[2015]145 号文批复了 该报告书. 地铁

5 号线工程南起虎滩新区滨海东路与虎滩路交叉口海洋广场,向西下穿老 虎滩公园后沿解放路敷设至劳动公园东侧,下穿劳动公园后转入友好街向北敷设, 线路沿友好路向北下穿哈大铁路后至大连火车站北广场,而后向西北穿大菜市跨过 海湾后进入梭鱼湾地区,在梭鱼湾城市副中心沿规划路向东敷设,向北沿工兴路穿 越既有铁路,向东北转入甘井子街、甘井子路敷设,而后线路沿山花街向北下穿石 灰石矿至中华路,向北沿规划路至泉水、后盐,线路向北下穿后盐立交桥、沈大高 速公路、哈大高铁、丹大高铁、202 国道后至终点后关村站,与M1 线北延段贯通 连接新机场.

5 号线串联起青泥洼、梭鱼湾两大城市功能核心载体,联系大连火车站、大连 新机场两个对外交通枢纽,打破了海湾对青泥洼、梭鱼湾片区乃至老甘井子片区的 阻隔,改变了甘井子片区过去出行单一向西的通道,为甘井子片区提供了新的出行 途径.线路全长约 23.8km,为全地下线形式敷设,于线路北端和南端分别设置后 大连地铁

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2 沈阳市东陵区双园路

30 甲-2 号 关村车辆段和虎滩新区站后停车列位. 1.2 工程概况 1.2.1 工程名称、性质及建设地点 工程名称:大连地铁

5 号线工程 建设性质:新建工程 建设单位:大连地铁有限公司 建设地点:线路途经大连市中山区、西岗区和甘井子区.线路及地理位置见图 1.2-1. 大连地铁

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3 沈阳市东陵区双园路

30 甲-2 号图1.2-1 大连地铁

5 号线线路示意图 1.2.2 建设规模 大连地铁

5 号线为大连市核心区东部南北向跨湾骨干线,构建快速通道,并与 地铁

1 号线北延线贯通,兼具机场线功能,服务于大连新机场.线路南起虎滩新区 大连地铁

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4 沈阳市东陵区双园路

30 甲-2 号 海洋广场的虎滩新区站,线路沿滨海路、解放路、友好街、甘井子路、泉水规划道 路布置,北至后关村站.沿线经过虎滩新区高强度住宅区、解放路住宅片区、劳动 公园、青泥洼商业中心、大连火车站、梭鱼湾城市副中心、老甘井子片区、泉水高 强度住宅区、后盐交通枢纽等主要功能区.大连地铁

5 号线工程线路全长 23.8km, 设车站

18 座,全线采用地下线敷设,平均站间距 1381m,换乘车站

7 座,分别为 虎滩新区站(与M6 换乘)、劳动公园站(与M7 换乘)、青泥洼桥站(与M2 换乘)、火车站站(与R3 及M6 换乘)、梭鱼湾站(与M4 换乘)、后盐站(与R3 及金普南延线换乘)、后关村站(与M1 北延换乘).其中,青泥洼桥站(与M2 换乘)、火车站站(与R3 换乘)及后盐站(与R3 换乘)均是与既有线的换乘;

劳 动公园站、梭鱼湾站、后盐站及后关村站四座车站换乘的线路均为本期建设规划实 施线路,将在本次工程中对换乘站同期实施;

虎滩新区站及火车站站 (与M6 换乘) 均为远期线路换乘车站.根据线网资源共享和全线综合研究,地铁

5 号线全线于线 路北端设置后关村车辆段,主变电所

2 座,分别与

4 号线和

7 号线共享. 地铁

5 号线工程南起虎滩新区滨海东路与虎滩路交叉口海洋广场与远期线路

6 号线换乘,设虎滩新区站,向西下穿老虎滩公园后向西北沿解放路敷设,分别于滨 海东路、秀月街、八一路、中青街、中医院设虎滩公园站、秀月街站、桃源站、青 云街站、石葵路站,于解放路七七街路口设劳动公园站,与拟建的

7 号线换乘,从 劳动公园东南侧下穿劳动公园后转入友好街向北敷设,于友好街中山路路口北侧设 置青泥洼桥站,沿规划友好街向北下穿哈大铁路后至大连火车站北广场,既有快轨

3 号线大连站西侧广场设

5 号线火车站车站,出站后向西北下穿大菜市批发市场, 跨过海湾后进入梭鱼湾地区,在规划路口设置梭鱼湾南站,在梭鱼湾城市副中心沿 规划路向东北敷设,在规划路口设梭鱼湾站,与同期地铁

4 号线换乘,出站后沿 规划路向北穿越既有铁路后转入甘井子街,于东山街路口设甘井子站,沿甘井子街 向北,于甘北路口北侧广场内设山花街站,而后线路向北下穿石........