柴油炉喷油嘴喷油原理

 　　柴油炉喷油嘴喷油原理

　　1、热水锅炉燃烧器喷油嘴不喷油

　　可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。

　　热水锅炉喷油嘴不喷油还有一种原因，就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许柴油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的柴油遇明火时爆燃。正常情况下，点火时燃烧器先进行预吹风，吹净燃烧室内的残余柴油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。

　　2、没有点火高压

　　点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。

　　不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。

　　3、热水锅炉燃烧器油泵压力低

　　油泵经长期使用磨损后，其最高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。

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AILESEN 前言 喷油器实验装置是低速二冲程大功率柴油机的重要工具， 检测喷油嘴油压盒 雾化情况，它的质量好坏，直接影响柴油机 ---摘自《喷油器试验装置》

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柴油机喷油器是现代柴油发动机喷射系统必不 可少的组成元件。喷油器喷油雾化效果的好坏对发 动机燃烧过程有着至关重要的影响[ 1- 3 ] 。机动车尾 气排放法规政策对机动车尾气... ---摘自《柴油机喷孔内空化过程与流动特性研究》