PDF《电动汽车、氢燃料电池汽车、燃油汽车,到底谁才是最后的王...》

电动汽车、氢燃料电池汽车、燃油汽车,到底谁才是最后的王者? 当今世界能源问题、环境污染问题日趋严重,大力推广新能源汽车成为解决上述问题的重要手段.

印度、挪威、法 国和英国已经宣布,将逐渐淘汰燃油车.过去几年,随着电动汽车技术的不断进步和中国政策的不断推动,中国在汽 车总体销量低迷的情况下,新能源汽车(电动车+插电混合)的销量仍取得较好成果.2017年,中国汽车总销量达到2 888万辆,增速为3.04%,其中乘用车增速仅为1.4%;

另一方面,2017年新能源汽车(插混+纯电动)销量达77.7万辆, 增速超过50%. 但电动汽车由于其续航里程短、充电时间长、以及近期频频发生的自燃事件引发对其安全性的担忧,一直被消费者 诟病.与此同时,随着丰田氢燃料电池乘用车Maria在全球范围内的销售和示范应用等,更环保的氢燃料电池汽车逐 渐收到人们的关注.那电动汽车、氢燃料电池汽车、燃油汽车,到底最后谁才将成为王者? 丰田燃料电池乘用车 现在氢燃料电池购车成本依旧较高,但技术进步、规模化生产后成本将快速下降 过去几年,电动汽车成本在不断下降,2018年四座到七座的售价(不含补贴)大多数处于15-30万元,相较于氢燃 料电池汽车而言,成本相对较低. 目前中国燃料电池乘用车仅有上汽荣威950上了工信部目录,且未给出明确售价,估计成本在40-50万左右,虽然国 家给予燃料电池乘用车有最高20万的补贴,但由于技术不成熟导致的成本较高,仍然是制约产业化的最关键因素.目 前国内东风汽车等的氢燃料轻卡商用车售价约为120~150万左右,享受国家30万的补贴. 过去十年,燃料电池汽车成本的快速下降.2007年,丰田制造了约100辆汉兰达燃料电池示范车辆,每辆车的燃料 系统成本都接近100万美元,待到该车型于2015年初在北美上市时,整车售价仅为6万元美元,成本降低了近95%.丰 田于2018年扩大产量,投产年产3万辆的燃料电池汽车生产基地,计划2020年推出新一代Maria车型,预计有望下降40 %以上,可达到每辆仅3万美元左右.2016年中国发布的 技术路线图 中提出了中国2020年的乘用车成本将低于30万,2023年将低于20万元,2030年将低于18万元. 表1 中国燃料电池汽车价格预测 页面

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3 电动车在乘用车领域具优势,氢燃料电池汽车具潜力 将电动乘用车、燃油乘用车和氢燃料电池乘用车车进行比较,电动车在城市内通勤具一定使用优势.因电动汽车的 使用主要为电能,以电费每度1.6元算,百公里消费大约仅需24元,使用费用较低;

同时,随着近期城市内的公共充 电桩数量不断增多以及充能可在家庭私人车位处完成,电动车的充能便捷性逐渐增强;

若仅在城市内通勤,400公里 的续航也已基本足够. 目前中国氢燃料电池汽车产业链不太完善,除体现在汽车制造产业链上导致购车成本较高外,供能体系亦存在诸多 问题.主要体现在,一方面加氢站数量不多,加氢困难,而汽车推广数量不多也导致加氢站盈利存在困难;

另一方面 ,在氢气纯化、储运氢气方面技术仍待提升,导致价格稍高.日本的加氢价格大于在每kg氢气50~55元人民币左右, 中国制氢成本较日本更低,目前部分在营运的加氢站价格在40~50元/kg左右,随着产业链的持续完善,未来充氢价格 可能更低.同时,因氢燃料电池在续航里程、燃料加注时间、环境成本等多方面存在先天优势,设施使用便捷性、使 用寿命等方面亦存在上升空间,未来发展潜力较大. 表2 电动乘用车、氢燃料电池乘用车、燃油乘用车参数比较 氢燃料电池汽车是商用车领域的最佳替代方案 目前电动车在城市内公交车、电动物流车等部分领域已取得一定的应用.但考虑到安全问题,大部分使用的都是磷 酸铁锂电池.一方面这类电动商用车电池的能量密度低,无异于大量的堆砌电池堆,导致单位百公里的耗电量高,使 用成本相对较高;

另一方面该类商用车的续航能力有限,充电时间长,在使用方面的便捷性都较弱. 氢燃料电池汽车则是商用车清洁化的最佳替代方案,一方面氢能源在环境友好性方面优于燃油车,隐形环境成本上 页面

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3 也不会造成大量的动力电池回收压力等;

另一方面,在货车续航、充能时间方面明显优于电动商用车,使用成本与燃 油车、电动商用车相差无几. 表3 电动商用车、氢燃料电动商用车、燃油商用车参数比较 赛迪顾问认为,以电动汽车、氢燃料电池汽车为代表的新能源汽车的出现,是新技术、新能源以及诸多产业融合发 展的结果,但使用便捷性、环保性、经济性是推动产品迭代更替的根本.至少在很长一段时间内,三种不同技术体系 的汽车会多元化发展,在不同的领域发挥优势,消费者也可面临多元化选择. 原文地址:http://www.china-nengyuan.com/news/128910.html Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) 页面

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