PDF《立法会》

(重订本) 立法会 Legislative Council 立法会 CB(3)198/06-07 号文件

2006 年12 月8日内务委员会会议文件 定於

2006 年12 月20 日立法会会议上提出的质询 (议员可能在正式预告期限前作出修改) 提问者: (1) 郑经翰议员 (口头答覆) (2) 吕明华议员 (口头答覆) (3) 谭耀宗议员 (口头答覆) (4) 林伟强议员 (口头答覆) (5) 黄容根议员 (口头答覆) (6) 李华明议员 (口头答覆) (7) 田北俊议员 (书面答覆) (8) 马力议员 (书面答覆) (9) 余若薇议员 (书面答覆) (10) 何锺泰议员 (书面答覆) (11) 曾钰成议员 (书面答覆) (12) 陈智思议员 (书面答覆) (13) 涂谨申议员 (书面答覆) (14) 蔡素玉议员 (书面答覆) (15) 李国英议员 (书面答覆) (新的质询) (取代其原先提出的质询) (16) 陈伟业议员 (书面答覆) (17) 郭家麒议员 (书面答覆) (18) 刘江华议员 (书面答覆) (19) 刘慧卿议员 (书面答覆) (20) 单仲偕议员 (书面答覆) 注:NOTE : # 议员将采用这种语言提出质询#Member will ask the question in this language 初稿Working hours of franchised bus drivers # (1) 郑经翰议员(口头答覆)ǖ,九巴对部分司机实行行内称为 大两味 的分段当值制度,将司机以往一更行车10小时,分拆为两段当值.

第一段先行车7小时,然后给予司机3至4小时休息时段,之后再继续当更行车3至4小时,由於大部分司机於中段休息时间,根本不可能回家真正休息或睡觉,变相令司机上班时间被拖长至十三四小时.政府可否告知本会:

(一)过去3年涉及九巴之交通意外数字及当中肇事原因与巴士司机过失有关的宗数;

(二)九巴有司机一日之上班时间长达十三四小时,有否抵触运输署的有关标准;

及

(三)中文大学内科及药物治疗学系早前曾进行问卷调查,发现不少巴士司机承认睡眠不足及导致行车时打瞌睡.当局会否对巴士司机每日当值时数、分段当值制度及休息时间是否足够合理等,作出检讨,以确保巴士乘客、司机和其它道路使用者安全?初稿Air pollution indices # (2) 吕明华议员(口头答覆),最近有政经界人士及学者指因本港空气污染问题严重而将家人迁往其他国家,又有证券分析公司因本港空气污染问题而降低三间本地收租股的评级,转而推介其他国家的收租股.就此,政府可否告知本会:

(一)香港目前应用的空气污染指数可否与其他知名城市例如纽约、洛杉矶、三藩市、华盛顿、芝加哥、伦敦、东京、首尔和新加坡等比较;

(二)如可比较,比较结果如何;

及

(三)空气污染指数与这些城市的人均寿命有何关系?初稿Wall effect of buildings # (3) 谭耀宗议员(口头答覆)鉴於市民非常关注新建楼宇会否造成屏风效应,影响区内的空气流通,政府可否告知本会,为了改善空气流通,有否计划:

(一)将勾地表内的多个临海建筑用地加入高度限制;

(二)将规划署 城市设计指引 中新订的 空气流通意向指引 改为法例,强制执行;

及

(三)引用最新的 空气流通意向指引 ,重新评估多个尚未批准的铁路上盖物业发展计划,要求其按照指引修改楼宇设计;

若有,详情为何;

若否,原因为何?初稿Road safety in villages # (4) 林伟强议员(口头答覆),本年11月13日,在北区虎地排村,一对孪生姐弟骑自行车沿村口通道欲入村时,在狭窄的乡村道路上遇到一辆属於食环署外判清洁公司的16吨重型垃圾车,消息指小童在途径垃圾车旁边时曾停下让路,期间意外在倾斜路面失平衡连人带车倒地,被垃圾车左后轮辗过当场死亡.对於乡村道路安全,政府可否告知本会: