编辑: hyszqmzc | 2019-08-29 |
2018 年11 月主要生产数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任.
一、主要生产经营数据 项目
2018 年11 月 比去年同期增减
2018 年累计 比去年同期增减 绝对数 相对数 绝对数 相对数 运量(吨) 1,456,937 218,406 17.6% 15,039,180 3,097,076 25.9% 周转量 (千吨 海里) 7,165,326 246,125 3.6% 76,206,056 -390,302 -0.5% 营运率(%) 99.1 增加 1.1 个 百分点 1.1% 98.4 减少 0.6 个 百分点 -0.6% 航行率(%) 57.7 减少 0.2 个 百分点 -0.3% 53.4 减少 6.8 个 百分点 -11.3% 载重率(%) 56.3 增加 7.6 个 百分点 15.6% 52.5 减少 0.4 个 百分点 -0.8% 燃油单耗 (千克/千吨 海里)备注
1 3.74 0.01 0.3% 3.73 0.08 2.2%
二、各船型运量数据(单位:吨) 项目
2018 年11 月 比去年同期增减
2018 年累计 比去年同期增减 绝对数 相对数 绝对数 相对数 多用途船 875,914 161,183 22.6% 9,312,822 2,887,306 44.9% 重吊船 217,438 9,636 4.6% 2,120,806 88,691 4.4% 半潜船 54,359 24,357 81.2% 375,409 9,310 2.5% 汽车船 64,008 37,399 140.6% 534,542 261,671 95.9% 木材船 125,649 21,316 20.4% 1,162,746 -289,667 -19.9% 沥青船 119,569 -35,485 -22.9% 1,532,855 139,765 10.0% 合计 1,456,937 218,406 17.6% 15,039,180 3,097,076 25.9%
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三、备注
1、公司原放入"杂货船"统计口径下的租入船,在实际承运时 与公司"多用途船"统筹安排.现为方便投资者更清晰地了解公司船 队经营情况,自2018年4月起,本生产数据公告中将原来统计计入"杂 货船"的租入船运量数据合并计入"多用途船"栏;
2、为更准确地反映公司船舶的耗能状况,自2017年4月起,本生 产数据公告中燃油单耗的公式改为: 燃油单耗 = 耗油量 / 船舶吨位海里 (指船舶在报告期内每船 舶吨位海里所消耗的燃油数量) 原来为: 燃油单耗 = 耗油量 / 周转量 (指船舶在报告期内单位周转量 所消耗的燃油数量)
3、以上生产经营数据源自公司内部统计,仅供投资者了解公司 生产经营情况;
4、以上生产数据统计口径均按已完航次;
5、相关航运指标释义详见附件. 特此公告. 中远海运特种运输股份有限公司 董事会 二一八年十二月十二日 附件:相关航运指标释义 1.运量: 指船舶运输货物数量;
2.周转量: 指船舶运输的货运量与相应的运输距离的乘积;
3.营运率: 指一定历期内船舶从事营运的时间占总航次时间的 百分比;
T 营3∈营=______ T 册4.航行率: 指一定历期内船舶航行的时间占营运时间的百分 比;
∈航=__ T 航____ T 营5.载重率: 指船舶在一定的行驶距离内船舶定额吨位的平均利 用程度;
m n а=_∑∑_Qij_Lij __ m n ∑∑_Dij_Lij 注: Qij---第i艘船在第 j 航次完成的货运量;
lij----第i艘船在第 j 航次的货物运输距离;
Dij-----第i艘船的定额吨位;
Lij------第i艘船在第 j 航次的行驶距离;
6.燃油单耗: 指船舶在报告期内每船舶吨位海里所消耗的燃油 数量;
耗油量 Q= 船舶吨位海里 7.营运时间:指船舶总航次时间中,技术状况完好可以从事货 物运输工作的时间, 它等于船舶总时间减去船舶不能从事生产的非营 运时间 (如: 修理、 待修及为修理进出船厂的航行时间, 待报废时间, 航次以外检修和洗炉时间) ;