PDF《海外监管公告》

2018 年度(万马力)

2017 年度(万马力) 平均 产能 产量 销量 产能 产量 销量 单价 (元/马力) 毛利率 低速机

300 220.33 220.33

300 232.65 237.13 906.12 16.88%

二、拟置入公司的主要竞争对手与核心竞争力

1、拟置入公司的主要竞争对手 (1)船用低速机生产 1)中国船舶重工集团柴油机有限公司(简称 中国船柴 ) 中国船柴是由中国船舶重工集团公司、 中国船舶重工集团动力股份有限公司 和中国船舶重工股份有限公司共同出资组建的大型专业化船舶柴油机制造公司, 于2017 年4月28 日在青岛市黄岛区注册设立,注册资金 38.28 亿元人民币.中 国船柴位于青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地, 下辖宜昌船舶柴油机有限公 司、大连船用柴油机有限公司、青岛海西船舶柴油机有限公司三个制造基地. 中国船柴主营业务为船用低速柴油机生产制造及售后服务、 陆用电站主机生 产制造及售后服务、能源装备生产制造、柴油机关重配套件及舰船零部件生产制 造等,生产环节涵盖铸造、焊接、热处理、机械加工、总装、调试等. 2)玉柴船舶动力股份有限公司(简称 玉柴船动 )

7 玉柴船动由广西玉柴机器集团有限公司投资, 生产和销售低速大功率船用柴 油机.玉柴船动引进 MAN 及瓦锡兰生产许可证,主要生产和销售低速大功率船 用柴油机,功率范围为 3475-13960kw. 珠海玉柴船舶动力股份有限公司是玉柴集团在总部基地之外投资规模最大 的项目,项目位于珠海市斗门区富山工业园,2011 年建成并投产,成年产

120 万马力船用发动机生产能力;

二期累计投资

15 亿人民币,向大缸径机型发展, 累计形成产能

300 万马力. (2)船用中速机生产 1)日本洋马株式会社 日本洋马株式会社是日本一家柴油发动机制造商,公司始建于

1912 年.日 本洋马株式会社在

1933 年研制了世界上第一台商用小型柴油发动机,其制造的 发动机被广泛用于轮船、建筑设备、农用设备和发电机组领域等.日本洋马株式 会社总部位于日本大阪北区茶屋町,目前年产各类中速船用柴油机约

2000 台. 2)日本大发柴油机株式会社 日本大发柴油机株式会社是日本一家柴油发动机制造商,公司始建于

1907 年,隶属于大发工业株式会社,在发动机、空间、汽车及环境保护等方面都拥有 先进的技术.日本大发柴油机株式会社总部位于日本大阪,年产各类中速船用柴 油机约

1000 台. 3)韩国现代重工集团 韩国现代重工集团是一个世界级的综合型重工业公司,于1972 年在韩国蔚 山市成立,是韩国重工业的摇篮,有8个事业部,其中 造船事业部 与 发动 机事业部 生产规模均很大,低速机与中速机均有生产. 4)韩国 STX 发动机 韩国 STX 集团前身为双龙重工,公司成立于

1976 年,总部位于韩国庆 道.韩国 STX 集团是韩国一家从事提供交易服务的控股公司,该公司业务分为 两大部分:贸易和船舶维修.韩国 STX 集团贸易业务部门提供运输和能源材料,

8 煤炭,石油,钢铁等.其船舶维修业务提供货物管理,海洋技术,保险,船员管 理等相关服务. 韩国 STX 集团有五个地方分支机构, 包括 STX 海洋造船, STX 发动机, STX 重工, STX 泛洋和 STX 能源. 其中 STX 发动机主要生产 MAN 及瓦锡兰低速机、 MAN 中速机. (3)船用柴油机研发 船用低速机研发国内目前较少,中船动力研究院在国内尚无竞争对手;