PDF《明天立春属羊属马难定论》

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5 年2月3日星期二 明日立春,这是二十四节气中 的第一个,也是民间重要的传统节 日之一, 寓意开始农耕播种.但是, 每年的立春,一个原本不是问题的 问题 ,又会突兀地横亘在那些出 生日介于立春与春节之间的人们面 前―― ―他们的生肖到底应该从立春 算起呢,还是从农历春节大年初一 算起. 有意思的是,围绕生肖的起始 日, 竟然出现了 立春派 与 春节 派 的针锋相对, 且争论不息.上海 文庙顾问、 民俗学专家顾延培认为, 农历生肖应该从立春算起,即今天 是 马年 生肖的最后一天, 到了明 天就应该是新一个生肖 羊年 的起 始日了.春节是从农历正月初一开 始算起,但算生肖则应该是从立春 开始的.其实, 顾先生所代表的 立 春派 观点, 也颇为振振有词, 因为 翻开任何一本黄历,上面都是这么 标注的. 春节在每年农历正月初一, 是近代才确定下来的.! !# 年, 孙 中山先生宣布废除旧历,采用公历 纪年.到了 ! !$ 年, 时任民国大总 统袁世凯颁布法令,规定每年农历 正月初一为春节. 而在此之前, 传统 上是以立春作为岁首,更早的时候 也有过以冬至为岁首的情况. 因此, 生肖年应该是以立春为起点. 而且, 还因为立春在 #$ 节气中位列第一, 表示春天的开始,也标志着新的一 年的到来.古时的春节就曾专指立 春, 因此, 生肖属相就应该从立春之 日算起. 但在上海民俗学会会长、华东 师范大学教授仲富兰看来,生肖还 是应当从大年初一算起. 生肖跟岁 首, 如果以立春为岁首, 立春在农历 里是不固定的,计算起来就比较麻 烦, 所以至少要跟紧一头, 也就是把 正月初一作为岁首,即一个生肖的 开始. 仲教授说,十二生肖是与十二 地支相联系的,中国古代以干支方 式来纪年,即以十个天干和十二个 地支搭配来记录年份,将与之对应 的十二样动物作为年的代号就是很 自然的事了,而立春属于二十四节 气之一,二十四节气则是表明一年 中气候变化和农事季节的 #$ 个阶 段, 与纪年方法并无关联. 中国古代 存在阳历和阴历两套历法,二十四 节气与阳历对应,立春标志着古代 阳历年的开始,农历则是根据朔望 的周期月亮的阴晴圆缺订立的. 农历一年共 %&

$ 日或 %&

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日,与回 归年相差 !! 日.为弥补这一差值, 农历历法通过每 ! 年安插 '

个闰 月的办法加以协调.节气在农历中 是不固定的,要用农历查这些节气 的具体日期, 必须依靠历书. 这些年来, 立春派 与 春节 派 的争论, 仿佛成了每年春节或立 春时节的 保留节目 .但从坊间倾 向看, 又似乎是 春节派 稍占上峰. 因为, 立春派 们始终绕不开一个 暗伤 , 即有的年份会是双立春, 而 有的年份则无立春,所以农历的一 年从立春算起显然 不太合乎情 理 .而且, 如果生肖属相随 立春 更换, 每年的 交春 时辰又并不一 样, 如此复杂的计算, 也会让广大百 姓难以记住和难以完全信服.

本报记者 王蔚 实习生 王嘉莹 生肖起始日如何计算 立春派叫板春节派 明天立春属羊属马难定论 众所周知, 汽车尾气排放是城 市大气污染的主要源头, 尤其是使 用频率高、 行驶里程长、 车况较差 的出租车, 低空排放尤为厉害.正 常情况下, 一辆出租车相当于十几 辆同类车的排放量. 在城市大气污 染日趋严重背景下, 推广使用天然 气出租车已成为当前乃至未来一 项现实选择. 天然气出租车是目前认定的 最佳汽车燃料, 天然气在燃烧过程 中污染极小,排放的废气中不含 铅, 基本不含硫化物, 与汽油车相 比,一氧化碳等污染物减排明显. 除了环保外,天然气的经济优势, 则体现在燃料价格的油气差价上. 但随着近期油价的 十三连跌 , 天 然气的价格优势不再, 这直接影响 到本市一些出租车企业和驾驶员 使用天然气出租车的积极性. 据了解, 本市一些使用天然气 出租车的驾驶员, 原本每月每人收 入比汽油出租车多 !((( 元左右, 但如今国内成品油价格实施新定 价机制后 十三连跌 , 不少油站又 进行促销, 车用天然气的价格已与 汽油价格基本持平. 没有了价格优 势, 再加上加气并不方便, 一些企 业和驾驶员就不再愿意使用天然 气出租车了. 目前本市运营的清洁能源出 租车约 %((( 辆, 尽管不算多, 但由 于受到驾驶员欢迎,数量逐年增 加. 茸城出租汽车公司是本市唯一 一家使用原厂天然气双燃料出租 车的企业, 为鼓励驾驶员使用清洁 能源汽车减少污染排放,公司于 #()# 年以每辆增加一万多元的成 本, 购置了 *&