PDF《奋斗着是幸福的》

38 年的 列车员艾克拜尔・依马木说. 让旅客感受回家般的温暖, 是我的责任. 月尔古丽说. 月尔古丽用真情温暖旅途, 被誉为列车上的 最美古丽 . 新疆月尔古丽―― 让旅客感受回家般的温暖

本报记者 胡仁巴 在中国铁路南宁局集团有限公司管辖的

5804 公里铁道 线上, 活跃着一支整治山体边坡上各种危树、 危石的施工 队.他们依靠一根安全绳, 行走于百米高的峭壁陡坡之上, 消除威胁铁路运行安全的空中隐患. 在衡柳铁路 K407 公里、 邻近永福南站的沙湾隧道上方, 技术人员发现, 山体有一些危石, 可能危及动车运行安全.柳 州工务机械段桥隧路基车间 18名职工进驻工地排险. 我基本上是在85 度的陡坡上砍树,这可是个技术活. 中铁南宁局的老师傅韦炳电介绍, 平均七八分钟就有 一趟列车从下方的隧道经过, 哪怕是拇指大小的石块, 坠落 到列车上, 都有可能击伤车体. 为了确保万无一失, 施工人员在危石山体的表面和隧 道口上方架起层层防护网. 为防止雨水冲刷再次产生新的危石, 施工队采用钻井打 孔、 浇筑混凝土等方法, 消除风险.每一个孔的深度都要超过 18米, 灌入山体的混凝土才能起到稳固山体的效果. 车间副主任蓝勇介绍说, 我们的施工方案, 就像用钢 筋混凝土编织出一张立体的网, 网结扎入山体内部. 不消除隐患, 哪能安心! 韦炳电说. 广西南宁韦炳电―― 不消除隐患, 哪能安心

本报记者 庞革平 这个春节, 湖北省当阳市实验小学环南校区六年级学生汪 紫涵过得很开心: 学习成绩有了大幅提高, 亲戚谁见了都会夸两 句;

还加入了学校新组建的篮球队. 感觉像是换了一个学校上 学. 谈起学校的变化, 汪紫涵如此感叹. 确实, 经历一年半的 一校制 改革之后, 这所原本因为学区 内学生多择校出走、 教师多进入 养老模式 而面临困境的小学 重现生机, 不仅学生数量从一个年级不到

90 人上升到

176 人, 而 且成绩也大幅提高, 数学平均分甚至提高了

20 分.多项教研成 果获省市奖励的数学老师王丽娟表示, 入校近

15 年, 这一年多 的成绩超过了原来十几年 . 这所曾经的落后小学是如何改变的?2016 年4月, 当阳市 决定将原新民小学与实验小学合并, 原新民小学成为实验小学 环南校区, 与主校区长坂校区一起, 实施 强校带弱校 战略, 推行 一校制 改革.接任校长进行改革的田春雷说, 改革从教师 换血 开始――两校区每年安排 10%的教师进行交流, 为环南 校区教师队伍注入新鲜血液. 换血 之后是加强管理, 学校建立 健全了信息公开制度, 完善了教学业绩奖惩激励制度, 鼓励教师 积极工作、 建功立业, 老师们感到了压力, 也有了动力. 现在我们发愁的是, 招生指标有限. 田春雷说. 湖北当阳王丽娟―― 这一年成绩超过前十几年

本报记者 程远州 春节回家,一进山东莒县城阳街道岳家村社区,记者远远地看到活动中心门前多了块牌子―― 健康小屋, 老邻居王瑞平 爷爷正在往里走. 进入社区活动中心, 一个小房间里面摆 放着血压计、 血糖测试仪、 身高体重仪等五台 设备, 排队的老人有七八个. 排队的老人们跟记者拉起家常来. 在这 里测了以后, 能直接记入健康档案, 去医院看 病, 医生调出来一看就知道. 不到