PDF《缔约方同意加快行动力争实现生物多样性目标》

10 年后我们将仍在 原地踏步. 他希望各个国家、企业和消费者承诺, 减少他们在地球上留下的足迹. 随着巴黎 气候谈判的临近, 这些自下而上的承诺将 被汇总在一起,每隔几年重新审视一次,以 衡量世界是否走上正轨, 还是需要怎样进 一步提振信心. 与会代表希望, 中国国家领导人能为 将于

2020 年在北京召开的第十五次缔约 方大会敲定框架,其目标是达成一项与 巴 黎气候协定 同等重要的政治承诺,并认识 到生物多样性和气候变化是相互关联的两 个同等重要的问题. (据国际热带雨林和环境保护网) 本报讯 据新加坡《联合早报》报道,为 减少万礼生态区发展项目对自然保护区生 态造成的负面影响,新加坡万礼生态园控股 公司把新热带雨林园北区与飞禽公园总土 地面积的近两成设为缓冲区. 除了一些改善 工程,缓冲区内不进行其他建筑工程、长期 禁止人为活动,以让自然生态得到保护. 万 礼生态区占地

126 公顷, 包括新加坡动物 园、夜间野生动物园、河川生态园、新飞禽公 园和新热带雨林园. 对于如何采取措施保护周边自然环境, 该公司高级副总裁严汉伟说,在为发展新飞 禽公园和热带雨林园北区拨出的土地中,拿 出约 19%的面积设为缓冲区,旨在降低新园 区运作与建筑工程对自然保护区内的动植 物生态造成的影响. 除了小范围用来建造生 态廊道, 缓冲区将不进行其他建筑工程. 缓冲区、植物丛和保留下来的森林会获得保 护,并新栽种植物. 原本生长在划定的工地 并具有生态价值的树木或树苗,将统统被移 植到缓冲区内. 长期来看,该公司希望将万礼生态区设 计成可让野生生态蓬勃发展的地方. 然而, 自工程展开以来,已有水鹿、豹猫、穿山甲等 珍稀动物跑到工地周边马路,遭到来往车辆 路杀 ,引起自然爱好者深切关注. 除了划 定缓冲区, 公司从

2016 年起已在万礼湖路 实施减速措施, 还成立了全天候待命小组, 专门应对项目区内或周边的 路杀 相关事 宜,同时紧密关注工地周边情况. 由于万礼湖路把新加坡中央集水地带 自然保护区一分为二,该公司还正在建造一 条全新的生态廊道,让自然保护区两侧的野 生动物可以安全穿行. 对于设立缓冲区是否有助于缓解万礼生 态区工程展开后对自然生态造成的影响,甚至 改善 路杀 情况,学者与专家持保留态度. 新加坡南洋理工大学亚洲环境学院助理 教授李思慧解释说,缓冲区可以提供给可能受 施工影响的动物一个遮风挡雨的地方,但如果 没有好好规划,即便是设立了缓冲区,动物也 可能不会去使用. 研究保育生物学的李思慧,在谈及早前在 万礼一带发生的动物遭 路杀 事件时说,这很 可能与清除自然森林栖息地、让路给万礼生态 区发展有关. 李思慧说: 栖息地遭破坏和清 除,可能造成动物更高的移动率. 发展商可以 采取保护环境的措施,我觉得这很好. 但这些 动物的栖息地面积是因为万礼生态区的发展 而变小的.我觉得发展商应该考虑将发展项目 规模缩小. 她认为,最好的方式或许是尽可能 将本地仅剩的绿色空间和森林栖息地保留下 来,因为这对生物多样性的保育和保留本地仅 剩的自然遗产至关重要. (王忠田) 编后 新加坡万礼生态区发展项目占地

126 公顷,工程建设势必会对当地生态系统和野生动 物造成影响. 面对这样的问题,新加坡建设企 业万礼生态园控股公司的解决方案值得借鉴. 这家企业的目的是,将万礼生态区建设 成可让野生生态蓬勃发展的地方, 然而项目 建设过程却会对野生动物和原生态造成影 响.为了尽量减少项目建设造成的影响,这家 企业在项目设计之初, 就充分考虑到保护的 问题,将近两成的建设用地保留下来,作为动 物的家园,不进行施工作业等人为干扰. 我国的企业在建设类似项目时,是否可 以借鉴新加坡的做法,规划之初就进行环境 评估,为野生动物预留空间,让项目建设尽 可能少地影响当地野生动物和生态系统? CHINA GREEN TIMES