PDF《2020 年广州实现空气质量全面达标》

2017 年10 月11 日 星期三 责编:谭建东 美编:郑理文 校对:楚晓庆

07 随着空气污染综合整治的深入推进,广 州环境空气质量逐步提升.

《规划》显示,"十 二五"期间,二氧化硫从

33 微克/立方米下降 至13 微克/立方米,降幅 60.6%;

二氧化氮从

53 微克/立方米下降至

47 微克/立方米,降幅 11.3%;

PM10 从69 微克/立方米下降至

59 微克/立方米, 降幅 14.5%;

PM2.5 从2013 年实 施空气质量新标准的

53 微克/立方米下降至

39 微克/立方米,降幅 26.4%. 近年来,广州各项污染物浓度逐步下降. 其中,二氧化硫和一氧化碳已稳定达标;

可吸 入颗粒物(PM10)初步达标. 移动源是广州二氧化氮占比最大的排放 源,包括道路移动源和非道路移动源. 广州虽 然从

2012 年7月起实施了中小客车总量调 控管理措施,但机动车保有量仍然较大,同时 存在一定数量外地车本地化使用情况, 加剧 了交通拥堵, 使机动车氮氧化物污染的分担 率逐年快速递增. 广州虽逐步落实和深化船 舶污染控制, 但对施工机械等非道路移动源 尚缺乏有效的监管和治理措施. 臭氧是氮氧化物与挥发性有机物经由大 气光化学反应生成的二次污染物.

2014 年以 来, 臭氧已经超越 PM2.5 成为影响珠三角区 域环境空气质量的首要污染物. PM2.5 化学组分复杂, 是典型的区域污 染物. 珠三角区域内各城市须联合开展多污 染物协同控制才能有效削减 PM2.5, 其治理 难度远大于单纯削减一次污染物. 《规划》公布了广州空气质量限期达标战 略,明确广州大气污染防治近远期措施. 总体 战略将以广州环境空气质量达标为核心,优 化产业结构和布局,推进能源结构调整,不断 巩固火 电行业超低排放和工业锅炉整治成果,深化机动车船等移动污染源污染控制,加 快推进挥发性有机物综合整治,提高扬尘、餐 饮业管理水平, 促进多污染物协同控制及区 域联防联控,提升大气污染精细化防控能力. 空气质量达标规划制定近远期具体治理目标

2020 年广州实现空气质量全面达标

10 月10 日,广州市环保局公布《广州市环境空气质量达标规划(征求意见稿)》(下称《规划》), 就广州环境 空气质量限期达标规划征求公众意见. 《规划》分阶段明确了广州空气质量达标目标,2020 年为近期规划年,2025 年为中远期规划年. 《规划》要求 实现空气质量全面达标,包括二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、细颗粒物、一氧化碳、臭氧等

6 项空气质量主要 污染物均要达标. 同时臭氧污染得到初步控制,空气质量改善明显,空气质量达标天数比例超过 90%. 新快报记者 唐星 目标一 时间:2017 年底 目标: 广州环境监测预警中心建成 完善二氧化氮、 臭氧、PM2.5 的 测报及综合分析,建设精细化空气质 量综合预报预警平台,进一步加强环 保、气象部门的对接协作,完善空气 污染预警机制及预警信息传输体系, 提高环境空气质量短、中、长期预报 准确率,及时预报极端不利气象条件 对空气质量的影响.

2017 年底前,完成广州环境监测 预警中心建设,建立预警体系.

2020 年底前,空气质量预测预报技术与应 用完善,进一步优化广州空气质量预 测预报技术模型系统,提高模型运算 效率和预报准确度. 目标二 时间:2017 年底 目标: 基本完成黄标车淘汰 扩大黄标车限行范围, 今年