PDF《资质证书编号：国环评证甲字第 1902 号》

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二、建设项目周围环境现状

1、建设项目所在地的环境敏感保护目标分布见下图.

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2、建设项目所在地环境现状监测 ⑴环境空气 评价区域

6 个大气测点各项指标均满足相应标准要求,可见项目拟建 地环境空气质量较好. ⑵地表水环境 各监测断面 pH、悬浮物、氨氮、 COD、 挥发酚、石油类、总磷均满足《地 表水环境质量标准》(GB3838―2002) Ⅲ类标准要求. ⑶声环境 各噪声测点昼、夜间噪声均达到《声环境质量标准》 (GB3096―2008)

3 类、4a 类标准,表明该区域内声环境质量符合功能要求. ⑷地下水、土壤及底泥环境 D1 除细菌总数、 总大肠菌群满足 《地下水质量标准》 (GB/T14848―93) Ⅴ类标准要求外,其余各项监测指标均满足Ⅲ类标准要求;

D2 总大肠菌群、 硝酸盐氮、挥发酚满足Ⅰ类标准要求,阴离子表面活性剂满足Ⅱ类标准要 求,高锰酸盐指数满足Ⅳ类标准要求外,其余各项监测指标均满足Ⅴ类标 准要求;

D3 除细菌总数、总大肠菌群满足《地下水质量标准》(GB/T14848 ―93)Ⅴ类标准要求外,其余各项监测指标均满足Ⅲ类标准要求. 项目所在地土壤各项指标的现状值均能达到《土壤环境质量标准》 (GB15618―1995)二级标准的要求,区域土壤环境质量较好. 本次所测底泥各项指标的现状值均满足 《土壤环境质量标准》 (GB15618 ―1995)二级标准的要求.

3、建设项目环境影响评价范围 ⑴大气评价范围 以项目拟建地为中心,半径 2.5km 的区域范围. ⑵地表水评价范围 长江:项目拟建地上游 1500m,下游 2160m,全长约 4.218km. ⑶噪声评价范围 噪声评价范围为厂界及厂界外 200m.

10 ⑷地下水评价范围 评价范围为以项目为中心 20km2 范围区域.

三、工程拟采取的主要措施及环境影响预测结果

1、废气 废气来源主要为油品在装卸过程中挥发出来的烃类气体、扫线废气、 船舶废气及导热油炉废气等.其中到港船舶通过选用功率大、转速快的发 动机,选用优质柴油作为燃料,降低辅机运转负荷,采用机内回用气等措 施减少船舶尾气的排放;

在油品公路发货时采用油气回收管,在发油区附 近建油气回收装置. 由预测可知,全年逐时气象条件下,环境空气保护目标和评价范围内 SO

2、NO

2、非甲烷总烃的最大地面小时浓度满足相应标准的要求;

全年逐日 气象条件下,环境空气保护目标、评价范围内 SO

2、NO

2、TSP、非甲烷总烃 的最大地面日平均浓度均满足相应标准的要求;

长期气象条件下,环境空 气保护目标和评价范围内 SO

2、NO

2、TSP 的最大地面年平均浓度均满足相应 标准的要求;

在各关心点处 SO

2、NO

2、非甲烷总烃最大地面小时平均浓度叠 加值能达到相应标准限值的要求;

在各关心点处 SO

2、NO

2、TSP 最大地面日 均浓度叠加值能达到相应标准限值的要求. 本项目船舶泊位应设置 100m,仓储区应设置 50m 卫生防护距离.

2、废水 废水主要来自于船舶及港区生活污水、码头冲洗水、罐区地面冲洗水、 初期雨水及来港船舶底舱油污水等.其中船舶舱底油污水、船舶生活污水 均在船舶到港后交由南通市淦润长江油污水接受有限公司镇江分公司接收 处理;

地面冲洗水、切罐水、洗罐废水及初期雨水,拟将这部分废水收集 后送入污水预处理设施进行处理,然后经市政污水管网送至高桥镇污水处 理厂处理;