编辑: ACcyL 2013-05-07
ICS 03.

220.50 V

52 MH 中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 1062―2015 例外数量危险品包装要求及包装件 测试规范 Specification of packaging requirements and tests for packages of dangerous goods in excepted quantities

2015 -

03 -

09 发布

2015 -

06 -

01 实施 中国民用航空局 发布MH/T 1062―2015 I 前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局运输司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位:中国民航科学技术研究院、中国国际货运航空股份有限公司、中国南方航空股份 有限公司、中国东方航空股份有限公司. 本标准主要起草人:赵宁宁、闫世昌、赵晓晨、陈洁、李茜、杨强、程东浩. MH/T 1062―2015

1 例外数量危险品包装要求及包装件测试规范

1 范围 本标准规定了例外数量危险品包装的一般技术要求、包装件测试要求、测试方法及测试报告要求. 本标准适用于例外数量危险品包装要求及包装件的测试. 本标准不适用于放射性物质例外包装件的包装要求及包装件的测试.

2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的. 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件. ICAO Doc

9284 AN/905 危险物品安全航空运输技术细则 (2015-2016版) (Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air)

3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 3.1 例外数量危险品 dangerous goods packed in excepted quantities 在ICAO Doc

9284 AN/905 (以下简称ICAO TI) 危险品列表中,例外数量编码为E

1、E

2、E

3、E4或E5且按照其对应的例外数量编码要求控制每个包装件重量和内装危险品净含量进行运输的危险品. 3.2 例外数量危险品包装件 packages of dangerous goods in excepted quantities 采用三层包装方式将例外数量危险品进行包装作业后的完整包装件.

4 一般技术要求 4.1 符合 ICAO TI 3;

5.1 规定,在ICAO TI 的危险物品一览表中例外数量编码为 E

1、E

2、E

3、E4 或E5 的危险品,才可按照例外数量危险品进行运输.例外数量编码见表 1. 4.2 拟盛装例外数量危险品的包装应包括以下

3 个部分:内包装、中层包装和外包装.其包装应结构 合理,防护性能好,符合 ICAO TI 4;

1.1.1 中对危险品包装的一般规定.外包装应为硬质材料. 4.3 内包装应使用塑料、玻璃、瓷器、陶瓷或金属材料.塑料内包装盛装液体危险品时,其最小厚度 应不小于 0.2 mm.内包装的封口应使用金属丝、胶带或其他可靠手段紧固.任何带有模压螺纹瓶颈的 内包装,应配有防漏的螺纹型瓶盖.封口对内装物应具有耐腐蚀性. MH/T 1062―2015

2 表1 例外数量编码 编码 每个内包装的最大数量 每个外包装的最大数量 E0 不允许例外数量运输 E1

30 g 或30 mL

1 kg 或1LE2

30 g 或30 mL

500 g 或500 mL E3

30 g 或30 mL

300 g 或300 mL E4

1 g 或1mL

500 g 或500 mL E5

1 g 或1mL

300 g 或300 mL 4.4 内包装应牢靠装在带衬垫材料的中层包装中,在正常运输条件下不应发生破裂、穿孔或内装物泄 漏.在发生破裂或内装物泄漏的情况下,中层包装应能完全吸附内装物.装有液态危险品的中层包装应 含有足够的吸附材料, 可吸收内包装的全部内装物, 吸附材料可以是衬垫材料. 危险品不得与衬垫材料、 吸附材料和包装材料发生危险反应、降低材料的完整性或作用. 4.5 中层包装应牢靠地装在坚固、硬质的外包装内,外包装可以使用木材、纤维板或其他同样坚固的 材料. 4.6 包装与危险品直接接触的部分应符合 ICAO TI 4;

下载(注:源文件不在本站服务器,都将跳转到源网站下载)
备用下载
发帖评论
相关话题
发布一个新话题