PDF《绩效考核考出 “实”效益》

2011 年袁 台旅公司营收同比增长 122%左 右袁客一公司路带营收同比增长 59%遥 动车进入台州袁 加剧了临海区域内客 运市场竞争袁 长运公司承受着从未有过的 经营压力遥野为弥补客流下滑袁我们跨区域尧 跨行业寻求新的利润增长点遥走出去同时袁 不提升员工尤其是主流团队的工作激情及 能力袁 新的商业模式推出来就可能事倍功 半袁企业的竞争力也始终得不到提升遥 冶长 运公司高层说遥 意识到实施绩效考核的急迫性袁早 在2009 年袁台旅公司首次打破档案工资 制袁实行薪酬与营收尧服务质量等指标挂 钩曰2010 年袁仙居尧椒江尧龙泉等几条线 路的司乘人 员薪 酬率 先实 行工 资与营 收尧路带尧服务质量等指标挂钩袁揭开了 长运公司司乘人员队伍绩效工资改革的 序幕曰2011 年袁随着长运班子成员尧各经 营单位班子成员的绩效考核方案相继出 台袁这股绩效改革风暴越来越强袁覆盖面 越来越广遥 野合理性尧公平性袁以及真正激发出员 工工作激情袁实现效益提升袁是我们最关注 的遥 冶参与绩效考核办法制定的罗晓洁说遥 为使办法趋于合理袁 长运公司做实前 期摸底工作遥譬如客一公司拥有班线九条袁 专门安排管理人员上车跟车袁 掌握沿途客 流情况袁 并结合两年来每条线路客流统计 表袁及乘务员每日回场后填写的报表袁推算 出每条线路营收尧路带的基本值遥台旅公司 则把台州区域内的包车市场袁 结合业务员 先前的业务重点进行划分遥 相对合理性袁保障考核办法的公平性袁 激发工作激情袁难度要大的多遥为真正把考 核办法往纵深推进袁 台旅公司推出 耶零底 薪爷袁工资拿多拿少袁全由业绩说了算袁这在 长运历史上是首次遥冶罗晓洁介绍袁野尽管考 核力度大袁 但仍尽量兼顾实际情况的差异 性袁努力朝公平靠近遥 冶 在制定业务员工资构成时袁 考虑到 老员工给企业的多年贡献袁 把工龄补给 作为其中一个元素曰 再比如客一公司每 条线路客流冷热不同袁 提高冷线路带的 提成袁降低热线路带提升袁使一低一高趋 于平衡遥 新办法一经推出袁 抵触的声音就不断 传来院我工作二十几年了袁凭什么要跟年轻 人一样拿零工资袁 我不干了曰 我们只管开 车袁营收好坏是领导的事噎噎 野听到不同声音很正常袁改革就是为了 打破现存的不适合企业发展的条条框框袁 打破现有的和谐遥就拿绩效改革来说袁对新 举措的抵触袁 是因为这种大锅饭式的分配 方式已经存在的太久袁 甚至错以为这是常 理袁 而不知道这种旧的分配体制早已不适 应市场的发展遥 冶长运公司高层这样解释遥 于是袁 长运公司一次次召开专题会议 等形式解释新的考核办法袁让员工了解尧理 解新的考核办法遥 当绩效改革真正深入人心并被接受的 时袁它的魅力也就显现出来了遥司乘人员的 工资改革就是最好的例子院 刚开始推行的 时候袁大部分驾驶员的情绪波动很大袁认为 单位在变相减薪袁纷纷提出抗议袁甚至出现 了停工的过激行为遥经过一年多的修改尧调 整袁他们关心的主体已发生了改变袁以前是 只要安全第一曰而如今除了安全之外袁怎么 才能使路带的营收更多一点袁 成了他们之 间谈论最多的话题袁营收有下滑时袁甚至帮 着出谋划策遥 这个改变就是绩效改革带来 激励作用的最好证明遥 当前袁 绩效考核办法正在长运公司持 续深入推进遥野尽管绩效考核办法已初见成 效袁但仍存在不足袁需持续完善遥冶长运公司 高层说遥 渊罗晓洁尧叶艳红冤 本报讯渊钱晓枫冤2 月底袁经 省工商局批复袁 交通旅行社正 式更名为浙江台运国际旅行 社遥 这是临海首家经营国际旅 游业务的旅行社遥 经十多年的 发展袁 交通旅行社实力和专业 服务不断提升袁 旅游业务迅速 得到拓展袁经营规模迅速扩大袁 目前在总部拥有