PDF《陈欢欢 副主编：》

3 个支撑 点: 其一, 是制造本身的价值化, 不仅要做好 一个产品,更要把产品生产制造的过程做到 浪费最少、 制造过程与设计者配合;

其二, 在 制造过程中, 根据加工产品的差异、 加工状况 的改变能自动作出调整,达到具有所谓 自省 , 也就是整个系统, 包括设备机器本身, 在 设计制造过程中能根据变化及时作出调整;

其三, 要在整个制造过程中达到零故障、 零忧 虑、 零意外、 零污染, 使制造过程达到最小忧 虑化, 这就是制造业的最高境界 . 从年初的逐步升温,到年末制造企业言 必及 工业 4.0 , 这一概念在中国俨然成为 当红炸子鸡 . 然而真实情况是,德国工业界对之响应 者并不多.原因之一在于, CPS 融合的主要 思想,美国早在若干年前就提出来了,二者 内容实质大体类似,其核心均为制造业基于 数据分析的转型.大约

1 年前的这个时候, 美国白宫召开了第一次 CPS 成员会议, 但此 前早已开展以 CPS 为概念的先进制造.事实 上,德国也曾邀请李杰前往分享其积累多时 的成功案例. 国际金融危机让实体经济的重要性得以 凸显.在此背景下, 美国、 德国、 英国等发达 国家争相提出了以重振制造业为核心的 再 工业化 战略. 赛迪智库装备工业研究所所长左世全指 出, 德国虽然在这一轮金融危机中依托其强大 的装备制造业保持了 一枝独秀 , 但由于出口 相对萎缩, 经济发展也渐现疲态. 其工业 4.0 战 略正是为了应对这一局面提出的. 德国信息技术、 通讯、 新媒体协会工业4.0 部部长东斯特明确表示,在制造工程领域, 全球竞争愈演愈烈,德国不是唯一已经认识 到要在制造行业引入物联网和服务的国家. 不仅仅亚洲对德国工业构成竞争威胁, 美 国也正在采取措施,通过各种计划来应对去 工业化, 促成先进制造业的发展. 对此, 有分析认为, 欧洲作为一个整体, 比其他国家更适合进行新工业革命.因为其 制造业占整个 GDP 达到 20%的目标, 已经表 明欧洲未来会依靠制造业.在未来,能够快 速转换到工业 4.0 是一个经济体能够超过全 球竞争者的主要竞争优势. 制造业竞争升温 工信部、 国家发改委、 科技部和国资委 正在联合编制 《中国制造 2025》 规划, 被坊 间喻为中国版工业 4.0 规划. 这一顶层规划 提出了我国到

2025 年步入制造强国行业, 到2035 年时赶超德国、 日本的目标, 同样是 借助工业化和信息化的深度融合. 西门子股份公司管理委员会成员、 首席 技术官鲁思沃认为: 工业 4.0 的真正到来 可能需要

20 年左右的时间. 他将这一 渐 进过程 称为 工业 3.X , 在我国同样适用. 尽管对中国工业化所处阶段仍然存在争 议, 但正如国务院发展研究中心指出的, 总体 上看, 中国的工业化处于中期阶段, 但已出现 向后期阶段过渡的明显特征.从地区分布看, 我国东部沿海的一些省市的工业发展水平已 经总体上达到了工业 2.5 时代, 甚至少数省市 已经接近工业 3.0 时代, 然而为数尚多的中西 部地区甚至还没有达到工业 2.0 的发展水平. 但作为制造业大国,中国工业 4.0 的前 端发展并不落后, 尤其在航空、 航天、 钢铁、 石化、 机床、 汽车、 集成电路领域的信息化发展 具有很好的基础. 今年

11 月在工博会惊艳亮 相的国内首套工业 4.0 流水线,由上海明匠 智能系统有限公司自主研发,在无线射频技 术、 工业以太网、 在线条码、 二维码比对、 影像 识别、 机器人应用等方面实现了突破. 采用这 条流水线生产制造的个性版路虎极光汽车, 年底将在江苏常熟下线. 那么如何能够在业界普通实现工业 4.0? 有 分析机构提示,如果由政府或欧盟决定在该领 域做什么、 使用何种技术、 花多少钱等, 这将不 可能促成 4.0 产业政策的真正实现. 同时,与制造业快速发展的需求相比, 现有矛盾愈发凸显:一是基础理论和技术 体系建设滞后;