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1 生产 工艺 及设 备要 求0.53 涂装前 处理 脱脂设施 - 0.10 环保 a 、节水 b 技术应用;

节能技术应用 c 环保 a 、节水 b 技术应用

2 转化膜、磷 化设施 0.10 薄膜型转化膜处理工艺;

环保 a 、节水 b 技术应用;

节能技术应用 c 环保 a 、节水 b 技术应用;

中温d磷化;

节能技术应用 c 环保 a 、节水 b 技术应用

3 脱水烘干 0.06 应满足以下条件之一:①无需脱水烘 干;

②低湿低温空气吹干法 应满足以下条件之一:①节能技术应用 c ;

②使用清洁能 源4底漆 电泳 - 0.10 低温 i 固化电泳工艺;

节能技术应用 c ;

闭路节水冲洗系统;

备用槽 超滤装置;

备用槽

5 烘干 - 0.06 节能技术应用 c ;

加热装置多级调节 j ,使用清洁能源 加热装置多级调节 f , 使用 清洁能源

6 喷涂 漆雾处理 - 0.06 有自动漆雾处理系统,漆雾处理效率 ≥95% 有自动漆雾处理系统,漆雾 处理效率≥90% 有自动漆雾处理系统,漆 雾处理效率≥85%

7 喷漆 0.05 应满足以下条件之一:①中涂、色漆使用水性漆;

②使用粉末涂料;

③使用光固化(UV)漆;

④免中涂工艺 节能 c 技术应用 0.05 节能技术应用 c ;

废溶剂收集、处理 e ;

除补漆外均采用机器人喷涂 废溶剂收集、处理 e ;

外表 面采用机器人喷涂 废溶剂收集、处理 e

8 烘干 0.06 节能技术应用 c ;

加热装置多级调节 j ,使用清洁能源 加热装置多级调节 j , 使用 清洁能源

9 废气处 理设施 喷漆废气 - 0.08 所有溶剂型喷漆工段有 VOCs 处理设 施,处理效率≥85%;

有VOCs 处理设备 运行监控装置 溶剂型色漆、罩光漆有VOCs 处理设施,处理效率 ≥85%;

有VOCs 处理设备 运行监控装置 溶剂型罩光漆有 VOCs 处 理设施,处理效率≥80%;

有VOCs 处理设备运行监 控装置

10 涂层烘干废 气-0.08 有VOCs 处理设施,处理效率≥98% ;

有VOCs 处理设备运行监控装置 有VOCs 处理设施,处理效 率≥95% ;

有VOCs 处理设 备运行监控装置 有VOCs 处理设施,处理 效率≥90%

11 原辅材 槽 脱脂 - 0.03 采用低温 f 脱脂剂 采用中温 g 脱脂剂

5 序号一级 指标 一级 指标 权重 二级指标 单位 二级指 标权重 I 级基准值 II 级基准值 III 级基准值

12 料液磷化、 转化 膜-0.03 采用不含第一类金属污染物的磷化液、 转化膜液 采用低温 h 、第一类重金属 污染物含量≤1% 的磷化液、转化膜液 采用中温 d 磷化液

13 底漆 - 0.03 应满足以下条件之一:①低温 i 固化电 泳漆;

②节能、低沉降型、无铅、无镉 电泳漆 应满足以下条件之一:①电泳漆;

②自泳漆

14 中涂 - 0.03 VOCs 含量≤30% VOCs 含量≤40% VOCs 含量≤55%

15 色漆 - 0.03 VOCs 含量≤50% VOCs 含量≤65% VOCs 含量≤75%

16 罩光漆 - 0.03 VOCs 含量≤55% VOCs 含量≤60% VOCs 含量≤65%

17 喷枪 清洗 液水性漆-0.02 VOCs 含量≤15% VOCs 含量≤20% VOCs 含量≤30%

18 资源 和能 源消 耗指 标0.

12 单位面积取水量* l/m2 0.50 ≤12 ≤16 ≤20

19 单位面 积综合 耗能* 乘用车 kgce/m2 0.50 ≤1.0 ≤1.2 ≤1.3 商用车 kgce/ m2 ≤1.5 ≤1.6 ≤1.8

20 污染 物产 生指 标0.25 单位面积 CODcr 产生 量* g/m2 0.33 ≤10 ≤14 ≤18

21 单位面积的总磷产生 量* g/m2 0.17 ≤0.3 ≤0.4 ≤0.6

22 单位面积的危险废物 产生量* g/m2 0.17 ≤140 ≤160 ≤240

23 单位面 积VOCs 产生量 * 乘用车 g/m2 0.33 ≤35 ≤40 ≤45 商用车 g/m2 ≤40 ≤60 ≤80