PDF《大型汽轮机轴系安装计算分析》

2006 本文根据流体动力润滑理论,主要研究了径向滑动轴承流固耦合运动机理及轴承转子系统的稳定性问题.以Reynolds方程的结构分析与近似解析求 解为基础,以滑动轴承动态油膜力的结构性质及应用条件为重点,结合旋转机械的工程实际问题和轴承转子系统的模型试验分析,详细地分析与研究了 轴承转子系统的相关结构、运动状态及运动行为三者之间的耦合关系,同时也提出了一些新的研究理论及方法.应用这些理论与方法,能够很有效地解 决轴承转子系统存在的轴承润滑及稳定性方面的工程实际问题,并明确地提出了该领域进一步分析与研究的发展方向. 首次提出了一种滑动轴承 转子系统稳定性分析的判别准则以及耦合调频的新技术,同时给出了涡动耦合激振、非线性耦合振动位移极限环的分析方法,阐明了非线性动态油膜力 作用与轴承失稳机理的内在联系.结合轴承转子系统的低频涡动、油膜振荡等问题的分析与探讨,证明了该技术的正确性和实用性,进一步通过200MW汽 轮机低压轴承转子系统的数值模拟计算,单跨轴承转子系试验和100KW微型燃机振动故障的处理,对这一技术进行了很好的验证. 根据轴承流固耦 合动态油膜力的解析模型和单跨单圆盘轴承转子系统的解构分析,首次给出了系统 ........