PDF《建设项目基本情况》

180 人,其中车间操作工

170 人,辅助车间(水电等)技术 工人

10 人.

4、公用工程 (1)供水 本项目主要为生活用水, 生产用水主要为循环冷却水, 由市政供水管网引入. 生活用水定额按 50L/人・d 计算,本项目的生活用水量约为 9m3 /d.循环冷却水

5 补水量为 0.5m3 /d. (2)排水 本项目实施雨、污水分流制,雨水直接排入市政雨水管道.本项目外排废水 主要为员工的生活污水,按照用水量的 85%预估,预计生活污水的排放量为 7.65m3 /d,上述废水进入公司的化粪井沉淀后,经由市政污水管网最终排入西区 污水处理厂处理. (3)供电:由市政供电网供电. (4)供热:本项目供热及供汽热源来自开发区西区供热管网. (5)食堂:本项目不新建食堂,员工用餐依托公司院内原有食堂.

5、建设进度 项目拟于

2015 年4月开始安装设备等,2015 年6月竣工.

6 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题

1、所用厂房现状 本项目利用天津博信汽车零部件有限公司内原注塑成品库(现为空厂房) , 不存在原有污染问题.

2、天津博信汽车零部件有限公司原有环境问题 2.1 环保手续履行情况

2010 年天津博信汽车零部件有限公司投资建设天津博信汽车零部件有限公 司年产

40 万套内外饰项目,并委托编制环境影响报告书.该报告书于

2010 年11 月获得天津经济技术开发区环境保护局批复(津开环评书[2010]038 号《关于 天津博信汽车零部件有限公司年产

40 万套内外饰项目环境影响报告书的批 复》 ) .现状尚未组织验收. 2.2 项目基本情况 天津博信汽车零部件有限公司年产

40 万套内外饰项目位于天津博信汽车零 部件有限公司院内, 主要生产车间包括: 顶棚地毯车间、 注塑成品库、 涂装车间、 注塑车间及成品库.主要产品为顶棚地毯总成、保险杠、仪表板、门内门板.设 计年产顶蓬总成

24 万套,地毯总成

24 万套,保险杠、仪表板、门内门板各

40 万套.全厂定员

1670 人,年工作

300 天,每天两班.主要污染物包括:喷涂废 气、注塑废气等,冷却循环水尾水、喷漆废水,噪声和固体废物. 2.3 污染治理措施 2.3.1 废气治理措施 保险杠涂装拟采用水旋式吸收法进行喷漆室废气处理, 小件涂装拟采用水帘 漆雾净化措施,涂装废气由 55m 高排气筒排放. 涂装车间烘干废气收集后经

1 个脱臭燃烧装置燃烧处理后的烘干废气经 16m 高排气筒排放. 注塑车间对生产中产生的部分可利用原料进行粉碎后再利用, 其粉碎过程中 产生少量粉尘经 15m 高排气筒排放. 涂装车间调漆间产生有机废气经 16m 高排气筒直接排放. 2.3.2 废水治理措施 全厂产生废水进废水处理站物化系统处理, 处理后的生产废水和全厂生活污

7 水进生化系统进行处理,处理后排水进天津经济开发区西区污水处理厂. 2.3.3 噪声治理措施 噪声源包括风机、水泵、冷却塔及生产设备等,主要分布在各生产车间及公 用辅助设施室等. 本项目涂装等车间设置了相应的风机设施,拟采取的噪声综合 控制措施如下: ⑴ 从设备选型、安装位置的选择着手,选择新型低噪设备,通过加装消音 器、隔声装置减少空气动力性噪声. ⑵ 在厂区总体布局上考虑噪声影响,对主厂房采用隔音门窗或加设吸音材 料. ⑶ 加强对噪声设备的维护和保养,减少因机械磨损而增加的噪声. 2.3.4 固体废物治理措施 全厂产生的危险废物在车桥项目的固体废物暂存库暂存.设置了注塑废料 库,制定相关固体废物管理体系和措施为固体废物库满足环保要求. 2.4 污染物总量控制 天津博信汽车零部件有限公司全厂污染物排放总量情况见表 7. 表7全厂污染物总量控制污染物排放总量表 单位:t/a 项目本项目排放总量 车桥项目排放总量 全厂污染物排放量 大气污染物 粉尘0.3 1.4 1.7 烟尘1.3 0.5 1.8 SO2 2.7 0.7 3.4 NOx 7.8 2.8 10.6 CODcr 98.5 78.1 176.6 氨氮6.8 5.5 12.3 石油类 3.9 3.1