PDF《REO水冷解决方案》

903 或制动电阻 BW C

158 . 直接水冷却 在这种系统中,电子、有源元件不与冷却剂直接接触.冷却剂围绕带电部件 流动或直接流经它 C 这是最高效的冷却方法;

但同时必须满足许多条件. 在研发和构建水冷元件时,REO 提高了对将冷却系统无缝集成到现有系统中的 重视.当然,自冷却解决方案的构建也已经实现(客户应用可从中受益). 因此,REO 提供单个元件或开关柜型式的完整解决方案,尤其针对于较大功率 等级中的水冷驱动系统. C 型:制动电阻 BW C 153,带外 部散热器 D 型:直接冷却的 电机电抗器 CNW MD

854 相同表面上散热更多 REO 各种冷却形式 相同表面上散热更多

6 液体冷却元件的设计 对于液体冷却元件的研发,模拟起着决定性作用 C 在各种模拟技术的帮 助下,可在研发和构建早期测试并优化冷却系统和冷却剂流. 这防止以后在构建期间或客户使用时出现问题. REO 可进行的模拟: ? 气体和液体流的模拟 ? 压力、辐射、固相温度、 流体温度、速度以及密度的计算 ? 对环境的热影响 冷却通道材料协议通常,连接件使用镀镍黄铜或不锈钢制成.此处的重 点是关于冷却通道材料的协议.所有软管、密封件和元件都具有足够的 耐高温性(>

100 °C). 数据表中的性能数据在下列条件下有效: 最高环境温度: 40°C 冷却剂入口最高温度: 25°C 却剂出口最高温度: 45°C 运行压力:

4 巴 测试压力:

6 巴!!注意!!! 在冷却不足或安装不正确的情况下, 元件可能过热或损坏. 可根据要求满足其它温度、功率等级和压力. 还可提供较高冷却剂温度下的解决方案. 此外,还可使用模拟程序检验对环境的热 影响. 液体冷却元件的设计

7 8 水冷 REOHM 制动电阻 可提供从

1 到100 kW 的功率级别.引入散热器的冷却通道可进行高效冷却,而电线和液体管线在空间上的隔离确保了应用安全.除了REOHM 制动电阻的常规优势(如为获取较高功率级别或紧凑型设计而采用的更加模块化的构造)外,这些制动电阻还具有最优的结 构和功率消耗,使它们还能够经受振动和震动测试.REOHM 制动电阻是成熟技术和创新技术的最佳结合,使用水冷却时,它在空间有 限且功率等级较高的应用中不会有任何问题. ? 用于驱动技术、工业应用的制动和负荷电阻. 带集成水冷系统的测试领域和轨道交通技术 ? 功率:5 C

100 kW ? BW D

158 冷却通道系列:铝(AlMgSi 0.5) Di = 10.5mm ? BW D

160 冷却通道系列:铜或不锈钢 Di =

10 mm 空气冷却制动电阻与液体冷却制动电阻的比较 使用安全 水冷 REOHM 制动电阻 技术数据 类型 BW D

158 BW D

160 功率 1-100 kW 5-100 kW 防护类型 IP

20 ... IP

65 IP

20 ... IP

65 电阻值 0,2-850 Ohm 0,2-850 Ohm BW 155/BW

158 风冷式/液体冷却的比较 类型 BW155/3000 空冷 BW 158/3000 水冷 机械尺寸 (LxWxH)

762 mm x

175 mm x

75 mm

320 mm x

150 mm x

68 mm 安装期间所需的空间 0,134 m2 0,05 m2 , 节省空间

60 % 满负荷下表面温度 387°C 35°C, 表面温度降低

90 % REOHM BW D158 /

160 系列

9 水冷电阻的优势 图解说明了水冷却系统的效率,使用的数据测自一个空冷和一个水冷 REOHM制动电阻.如果功率级别为

3000 W 的空冷电阻的表面温度为 387°C,则同一功率级别下的水冷电阻的表面温度为 35°C. 除工业应用外,还用于汽车和测试领域应用中较高功率级别的新型电阻系 列. 尺寸非常紧凑且冷却效率高.其用途不仅仅是冷却元件,还要利用散发的热 量,使其可供用户使用. BW D330 也可制成带集成制动斩波器的非常紧凑的结构.此时电阻和斩波器 构成了一个带冷却系统的紧凑单元. REOHM 电阻 60kW