PDF《新华每日电讯》

2008 年金融危机席卷全球,株洲敏锐地与海外开展资 本合作.中车株洲所参股英国丹尼克斯半导体公司,实现中 国轨道交通领域首次海外并购.引进、消化、吸收、再创新 的链条式反应被触发.中车株洲所一举掌握芯片完整技术 链,

2014 年建成国内首条

8 英寸 IGBT 生产线,大功率半 导体从此有了 中国芯 . 习近平总书记指出: 自主创新是开放环境下的创新, 绝不能关起门来搞,而是要聚四海之气、借八方之力. 深居内陆的株洲,正是在自力更生的基础上,积极融入 世界创新网络,借势改革开放大潮有针对性地学习世界先进 经验,集成世界创新资源,互动世界技术灵感. 上世纪

80 年代,株洲硬质合金集团购买了瑞典山特维 克集团一条完整生产线,缩短了二十年研发时间,迅速缩小 与西方的技术差距.如今,凭借成功的 再创新 ,其产品 在与海外巨头的竞争中屡屡胜出. 自主创新和开放集成相辅相成. 十二五 期间中车株 洲所相继实施海外并购和跟进创新,快速掌握了深海机器 人、轨道减震、汽车减震等一系列核心技术. 反哺共享, 心怀世界福祉 马来西亚, 世界最高速米轨动车仿佛在平衡木上 跳舞 . 土耳其, 极小转弯半径的轻轨蜿蜒于爱琴海边. 南非, 耐热 型 双流制机车牵引着一抹抹 中国红 , 跃动在广袤原野…… 中国动车的使用是载入史册的一刻. 看看我们铁路上跑 着的老火车, 再跟新动车比一比, 一切都摆在那. 马其顿前总 理格鲁埃夫斯基高度评价该国进口的 株洲造 动车. 即使在印度极端高温的夏季也运行良好,堪称全印度 表现最好的地铁快线. 采购株洲地铁的印度业主贾德亚由 衷点赞. 如今,源于株洲创新的中国制造已出口到世界

170 多个 国家和地区.再加上目标市场本地化制造、采购、用工、服 务和营销的 五本 理念运用,中国创新正不断反哺世界, 增益全球产业生态和各国民众福祉,以共商共建共........