PDF《重庆力帆新能源汽车有限公司》

6 - 表2.2-2 项目建设内容一览表 项目组成 环评批复工程内容 实际建成工程内容 备注 主体 工程 维修、 保 养区 承担力帆新能源汽车的维修及保 养,主要对车辆外形、车架、底盘、 电池系统、动力系统等进行维护及 保养;

项目设

2 座打磨间、1 座喷 漆烤漆间,承担力帆汽车车漆的点 补;

项目不提供车辆清洗服务 与环评一致 / 公用 工程 办公区 设前台接待室、员工休息区、办公 室等, 位于服务站南北两侧及中部, 项目不设食堂 与环评一致 / 供气 设面积为 9.0m2 的空压站,紧邻油 漆库房,内设 20kW 螺杆式空压机

1 台,供气能力 3.5m3 /min 与环评一致 / 给水 依托企业现有给水管网,仅做适应 性改造 与环评一致 排水 雨、污分流,依托现有雨、污管网, 仅做适应性改造 与环评一致 / 供电 依托企业现有供电设施,仅做适应 性改造 与环评一致 / 环保 工程 废水 依托企业现有污水处理设施生化处 理系统处理,企业生化系统设计处 理能力 420m3 /d, 目前实际处理能力 222.5m3 /d,尚有较大余量 与环评一致 / 废气 项目设

2 座打磨室,均采用无尘干 磨系统,粉尘产生量很小,通过打 磨室通风换气系统排至车间外 均采用无尘干磨系 统,靠近喷漆烤漆间 的打磨室采用密闭打 磨,打磨废气采用过 滤棉过滤后经 15m 高 排气筒排放

1 套打磨室 由无组织 变为有组 织排放,增加1根15m 高排气筒 喷漆烤漆房底部采用过滤棉进行干 式过滤,过滤废气后通过

1 套 UV 光氧催化+活性炭净化 处理后经

1 根15m 高排气筒排放 与环评一致 / 固体废 物 一般固废:位于机修区南侧,占地 面积 40m2 ,用以储存废旧配件,分 类收集后出售给资源回收公司 一般工业固体废物暂 存区位于原料库房 内,采用货架暂存 / 危险废物:设10.0m2 危废暂存区, 储存废活性炭及更换的各类废润滑 油等危险废物,采用惰性桶分类收 集后定期交由有资质单位处置 项目不设危废暂存 间,项目危险废物采 用托盘或货架暂存, 及时运至重庆力帆汽 车有限公司现有危废 暂存间内 由重庆力 帆汽车有 限公司委 托有资质 单位处置 生活垃圾:设生活垃圾收集桶,生 活垃圾分类收集后委托当地环卫部 门处置 与环评一致 / -

7 - (3)劳动定员及工作制度 根据业主提供的相关资料,项目劳动定员及工作制度见下表: 表2.2-3 项目一期工程劳动定员及工作制度一览表 类别 单位 环评 实际 劳动定员 人20

20 工作制度 / 全年

250 天连续生产 制,生产班制为单班 制,每班

8 小时 与环评一致.喷漆 15min/次,每天约

4 次,共1h/d;

烘干 6h/d,单次烘干时间 为90min,其中前 75min 为烘干阶段, 后15min 为烘干冷却阶段;

打磨 1h/d 2.3 项目变动情况 经核实,项目建设内容变动情况见下表: 表2.3-1 项目实际建设变更情况一览表 类别 环评文件及批复 内容 实际建设内容 变更情况 备注 总平面 布置 见附图

3 见附图

3 固体废物暂存 区位置调整 为实现生产顺畅, 局 部设施进行调整 废气治 理设2座打磨室, 均采用无尘干磨 系统,粉尘产生 量很小,通过打 磨室通风换气系 统排至车间外 采用无尘干磨系统, 靠近喷漆烤漆间的 打磨室采用密闭打 磨, 打磨废气采用过 滤棉过滤后经 15m 高排气筒排放 增加一套打磨 废气治理系统 减少无组织排放量, 具有环境正效益 固体废 物处置 设40m2 一般工业 固体废物暂存 间、10m2 危废暂 存间;