编辑: 达达恰西瓜 2014-05-28

d ――灌浆套筒外径;

Ec ――混凝土弹性模量;

Ieff ――有效截面抗弯惯性矩;

My ――屈服弯矩;

θp ――潜在塑性铰区域的塑性转角;

θu ――塑性铰区域的最大容许转角;

Δd ――地震作用下柱顶的位移;

Δu ――立柱容许位移;

φy ――截面的等效屈服曲率;

φu ――极限破坏状态的曲率;

4 K ――延性安全系数;

Lp ――等效塑性铰长度;

H ――悬臂柱的高度或塑性铰截面到反弯点的距离;

b ――矩形截面的短边尺寸或圆形截面直径;

fy ――纵向钢筋抗拉强度标准值;

?cu ――混凝土极限压应变;

?R su ――约束钢筋的折减极限应变;

?lu ――纵向钢筋的折减极限应变;

Vc0 ――剪力设计值;

fcd ――混凝土抗压强度设计值;

Ae ――核心混凝土面积;

Ag ――立柱塑性铰区域截面全面积;

μ ――立柱位移延性系数;

Pc ――立柱截面最小轴压力;

Asp ――螺旋箍筋面积;

Av ――计算方向上箍筋面积总和;

s――箍筋的间距;

fkh ――箍筋抗拉强度标准值;

b ――墩柱的宽度;

D'

――螺旋箍筋环的直径;

h0――核心混凝土受压边缘至受拉侧钢筋重心的距离;

? ――抗剪强度折减系数;

Ak ――破坏面上剪力键根部的面积;

fc ――混凝土的立方体极限抗压强度;

σn ――接缝上的压应力;

Asm ――破坏面上的摩擦接触面积;

5 3 基本规定 3.0.1 在装配式混凝土桥墩方案设计阶段,应协调建设、设计、制作、 施工各方之间关系, 综合考虑设计、 预制、 运输、 安装等条件, 形成结构合理、经济美观、预制简单、运输方便和安装快捷的设计 方案. 3.0.2 装配式混凝土桥墩设计应遵循标准化和模数化的原则, 满足 通用性和少规格的要求.应根据本地已有装配式混凝土桥墩类型, 结合工程实际情况确定合理的桥墩尺寸和形状, 并选择适宜的连接 构造和节段划分方式. 3.0.3 灌浆套筒连接可用于预制立柱与承台、 立柱与盖梁和立柱墩 身节段之间的连接,并可布置在同一断面;

灌浆金属波纹管连接可 用于预制立柱与承台和立柱与盖梁之间的连接. 3.0.4 装配式混凝土桥墩施工前应根据技术特点和条件, 编制施工 组织设计和专项施工技术方案,内容应包括构件制作、运输、安装 的施工方案、质量管理及安全措施等. 3.0.5 预制构件宜在符合条件的专业预制厂内加工;

预制构件制作 单位应具备相应的生产工艺设施和必要的试验检测设施. 3.0.6 施工单位应建立健全质量、安全和环境管理体系,对构件施 工全过程进行质量管理和计划管理. 3.0.7 装配式混凝土桥墩施工涉及新技术、新工艺、新材料、新设 备的各类人员应经过专门培训合格后方可上岗. 3.0.8 施工过程中应加强施工检测与监控工作. 3.0.9 预制构件经检验合格后方可出厂, 出厂前应在构件表面明显 位置进行标识,包括工程名称、构件编号、生产日期等,宜按本标 准附录A记录,宜采用二维码、预埋信息芯片等信息化标识. 3.0.10 装配式混凝土桥墩施工应进行全过程质量控制,在上一道 施工工序质量检验合格后方可进行下一道施工工序.

6 4 材料 4.1 混凝土 4.1.1 预制构件的混凝土宜采用高性能混凝土, 其力学性能和耐久 性要求除应符合现行行业标准 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥 涵设计规范》JTG 3362和《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50的 规定外,具体性能指标还应符合本标准附录B的规定. 4.1.2 预制构件的混凝土强度等级不宜低于C40. 4.1.3 预制构件混凝土应具有良好的抗冻、抗渗性能,抗冻等级不 应低于F300,抗渗等级不应低于P6. 4.2 钢筋 4.2.1 装配式混凝土桥墩的普通钢筋应采用 HRB400 级及以上热 轧带肋钢筋,其力学性能应符合国家现行标准《钢筋混凝土用钢第

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