PDF《党的十九大特别报道》

十九大代表 风采个头不高却健康敦实、 言语不 多却思路清晰、 赞誉不少却低调文 雅, 这就是党的十九大代表、 全国劳 模、 中铁一局五公司高级测量师白 芝勇.

18 年间, 他只干了一件事―― 工程精密测量.大江南北的高铁、 地铁、 桥梁、 公路、 隧道都有他的身 影.18年间, 他最骄傲的是, 中国高 铁2.2万公里运营里程中, 他和他的 团队精测的线路占到了十分之一. 专注不懈, 练就过硬本领 只有技能变成本能, 才能在工 作中做到精熟于心. 这是白芝勇的 口头禅.

18 年前, 白芝勇从兰州技校毕 业, 前往中铁一局五公司广州东南西 环高速公路建设工地.从此, 他的人 生就与一个词难解难分――测量. 从业之初, 白芝勇感就到了知 识的缺乏: 我是技校毕业, 要想成 为一个合格的铁路建设者, 在工作 中有所建树, 只有通过学习来改变 自我. 从此, 工作之外就是学习. 他自学了大专、 本科, 常常看书到深 夜. 善于学习、 坚持学习是小白的 最大特点. 中铁一局五公司工程管 理部副部长谯生有说. 因为专业本领过硬, 这些年他殊 荣加身: 全国青年岗位能手标兵 、 全国 最美青工 、 国务院政府特殊津 贴、 全国劳模、 首届央企楷模…… 精益求精, 无误差 测量 南京市纬三路过江隧道全长 3.6公里, 但断面达到180平方米, 再 加上需要U形下穿, 施工难度非常 大.2012 年, 白芝勇和他的团队接 到了测量任务: 在隧道出口, 接收钢 环以及外体已经建设好, 测量必须 保证长达80米的盾构机能顺利钻出 接收钢环这个 火圈 , 误差不能超 过五厘米! 这绝对是挑战!为了让盾构准 确运行, 白芝勇拿出 组合拳 精益 求精.除了借助 GPS 定位, 他还在 国内首次采用了 洞内交叉导线网 法 , 在原来一个测量环的基础上, 增加了至少六个测量环, 使得盾构 机前行中的每一个控制点都得到反 复的运算和印证. 就这样, 白芝勇还是不放心. 如何做到更精确?白芝勇又加了一 把 保险锁 ――陀螺定向.利用陀 螺定位仪所确定的方位和地磁保持 一致的特性, 从根本上有效地降低 了叠加误差的发生. 不断创新, 引领行业水平 把重复的工作做精, 把新出现 的任务做好, 不断创新提高水平, 这 是白芝勇经常教导徒弟们的一句 话. 在世界建设等级最高的京沪高 铁建设之初, 白芝勇接到了对高铁 整体道床进行精密控制测量的任 务.然而, 不论怎么测, 误差总是过 大. 就在一次次地检查设备时, 白 芝勇发现测量每次必须用的对中杆 在设计时就有5毫米的误差, 而整体 道床的误差必须控制在3 毫米.如 何重新设计对中杆呢?白芝勇和团 队不断试验修正. 最终, 他们找到了一块50立方 厘米的正方形铁块, 将其中一角切 掉四分之一, 让切面整体平滑, 然后 在使用过程中将这个铁块卡在整体 道床上.第一次检测, 数据准确! 这一仪器后来被命名为 多功 能底座模板精调棱镜适配器 .它 巧妙地利用了固定模具稳定性的特 点, 克服了脚架误差较大的难题, 为 高铁的精准、 快速提供了又一个基 础保证. 我相信 '

奉献社会'

, 就是 '

快 乐自己'

.在精密测量这条路上, 我 还会持续走下去, 写好自己的人生 路. 白芝勇说. 据新华社 白芝勇: 用点线绘就 测量人生