PDF《雪线邮路上那抹流动的绿……》

道班工人的赞叹, 道出 了老百姓对他的信任和依赖.在这里, 我们 听到了其美多吉不畏艰险、 为民奉献的价值 追求. 身中

17 刀, 肋骨被打断

4 根, 头盖骨被掀 掉一块, 左脚左手静脉被砍断, 也要维护邮件 邮车安全;

伤好后的第二年, 就不顾同事和家 人的劝阻, 再次踏上险途……在这里, 我们看 到了其美多吉忠诚履职、舍身忘我的使命担当. 其美多吉不是没有其他选择, 他可以因 病提前 退休 , 也有人拉他一起转行做生意 赚大钱, 但他仍然选择了在这充满艰险的雪 线邮路上往返奔波.因为他心里觉知, 世上 再好的工作, 也抵不上他这个 雪线邮路上的 幸福使者 . 的确, 他是信使, 更是亲人 ――为大家 传递喜悦的信使, 给大家带来幸福的亲人. 眼前只有一片白,已然分不清天和地,汽车前挡风玻璃上的雨刮器也失灵了, 只能 把头伸出窗外看路……在海拔

6168 米的雀 儿山, 其美多吉又遇上了 风搅雪 .山路静 得可怕, 只听见呼呼的风声, 在这茫茫的雪 山峭壁间, 只有他和驾驶着的这辆绿邮车是 还在移动着的活物. 这样的景象, 其美多吉不知道遇到过多 少回了.都说 冬过雀儿山, 如闯鬼门关 , 雀儿山所在的这条邮路属于雪线邮路, 是从 四川省甘孜县至德格县长

209 公里的一级干 线汽车邮路.这也是一条平均海拔超过3500 米雪线的云中之路, 一条翻数座大山、 绕千仞绝壁、 穿万丈险崖的极险之路, 更是 一条连接祖国内地与西藏的生命之路. 其美多吉, 这个

55 岁的康巴汉子, 是中国 邮政集团公司四川省甘孜县分公司长途邮车驾 驶员、 驾押组组长.这条雪线邮路, 他一跑就是

30 年!他6000 多次往返于这条邮路, 行程

140 多万公里, 以坚不可摧的信念驶过雪域的村村 寨寨, 为人们带来远方的消息, 温暖着人们渴望 的期待, 被誉为雪线邮路上的 英雄信使 . 只要有邮件, 邮车就得 走;

只要有人在,邮件就会抵达 从甘孜到德格

209 公里的路途, 是甘孜 州绵延5866 公里、平均海拔超过3500 米的 雪线邮路 最危险的一段, 这里途经 川藏 第一险 ――海拔

5050 米的雀儿山垭口. 鬼招手、 陡石门、

38 弯道、 老虎嘴……雀 儿山路段的这些地名, 听着就让人胆寒, 这里 的道路曲折险峻, 几乎是在绝壁上开凿的, 一 面是碎石悬挂, 一面是万丈深渊, 路面最窄处 只有

4 米, 仅容一辆大车慢行, 夏季有暴雨、 冰雹, 冬天有雪崩、 风搅雪, 再加上高寒、 低压、 缺氧, 许多老司机走到这里都脚打颤. 然而, 在2017 年9月雀儿山隧道通车以 前, 这条路段其美多吉每个月都要开着邮车 翻越

20 多次;

这里就跟自家院子一样, 山上 哪里有落石, 哪里会有泥石流, 哪里有暗冰, 哪段路上的积雪有多厚, 哪段路基较硬, 什 么天气会有什么路况, 他都了如指掌. 每年

10 月至次年

5 月, 是风搅雪当道的 季节.2016 年农历大年廿九, 其美多吉如往 常一样开着邮车行驶在山路上.突然, 对面 的道路不见了, 风将雪吹起来, 在路上形成 了一座雪山.怎么办?过年了, 山里几乎碰 不到其他车辆,没有帮手,车完全开不过去.其美多吉不能离开邮车, 便请求一位路 过的老乡帮忙.老乡走了整整

5 公里带回

3 个热心人,

5 个人一起铲上两三米, 就赶快把 车往前开一段,否则清好的路又会被雪堵上, 清一段开一段, 弯腰挥铲、 上车挂挡, 用了4个小时最终脱了困…… 更艰险的是雪崩, 雪球突然从山上滚下 来, 越滚越大, 几十吨重的车子也会被瞬间 推下悬崖.2000 年2月, 其美多吉和同事在 雀儿山上遭遇雪崩.虽然道班就在距离一 公里远的地方, 但为了保护邮车和邮件的安 全, 他们死守邮车, 用水桶和铁铲一点一点 铲雪.这一公里路, 他们走了两天两夜…… 在雪线邮路坚守