PDF《Web Japan》

3 交通 机动车 关西国际机场坐落在大阪湾的人造岛.除 了为更多的国际航空运营商提供延伸的业务和 进出港服务之外,这座机场还是日本第一家全 天24小时营运的航空机构.2016年的起降总数 约为177,109架.机场配有最新技术的自动控 制系统,可以在没有旅客时自动停止空调运转, 升降系统可以自动测量下沉情况,在问题发生 之前进行修正等. 座落在伊势湾内的中部国际空港于2005年 2月对外开放,是名古屋市的主要机场.机场 的目标是建设一个不论年龄或是否残障,谁都 可以方便利用的机场.还致力于通用设计,从 电车站台不需要移动到其他楼层,便可以直接 通往出入境大厅等. 2012年,已经开通国际航线的3家日本廉价 航空公司(LCC)也开始了国内航线的运行. 日本为了强化国际竞争力,2005年指定东 京港、横滨港、名古屋港、四日市港、大阪港 和神户港6个港湾为 超级中枢港湾 .完善 了集装箱码头功能,在革新物流系统的同时, 提高服务质量,削减成本. 日本的港湾还致力于环保对策,为了利用 环境负荷小、运输能力大的船舶高效率流通回 收资源,截止到2011年1月将全国的22个港口 指定为综合废弃物再生物流基地港口.在指定 的港口可以直接完成可再生资源的回收、处理 以及残渣销毁. 另外,为了积极吸引国际观光游船,还完 善了鹿儿岛港、别府港等全国9处港口的客运 码头. 海洋运输

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