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com.cn 责任编辑 / 欧莉 美编 / 黄辰毅 2018.1.10 MARKET 市场

4 本报讯 (记者 李继成) 共享单车市 场又迎 搅局者 .昨日, 滴滴出行对外 宣布, 将于近期在滴滴 APP 内推出共享 单车平台, 该平台将汇集 ofo 小黄车、 小 蓝单车和即将上线的自有品牌, 未来还 会接入更多单车品牌.滴滴将陆续推出 免押金骑行服务, 为用户提供更好的体 验. 滴滴的单车平台上线后, 小蓝和滴 滴自有品牌都会免押金, ofo 尚无定论. 目前市面上的共享单车绝大多数需要支 付押金, 费用在99元到299元不等, 押金 监管不善也成为行业顽疾.此前多个品 牌被曝出挪用押金, 总计金额近百亿元, 引发用户恐慌. 同时, 关于 滴滴收购小蓝单车 的 传闻昨日也被澄清, 两者之间实际是 业 务托管 , 即滴滴用户可通过滴滴APP骑 小蓝单车.滴滴称, 小蓝单车自上市以 来, 凭借流畅的骑行体验受到了大家的 喜爱.期望通过此次托管合作, 为大家 留住这份蓝色的美好. 据了解, 小蓝单车的品牌、 押金和欠 款等各项事务的归属不变, 不随托管转 入滴滴.按照小蓝方面的说法, 滴滴也 并没有退还小蓝用户押金、 特权卡和充 值余额的责任和义务.不过, 滴滴提供 了一个备选转换方案――小蓝单车 APP 用户押金、 特权卡及充值余额可转换为 等值滴滴单车券和出行券.1 月17 日起 小蓝用户可以自主选择转换, 或继续与 小蓝公司沟通协商其他解决方案. 对于不接受转换方案的用户, 小蓝 单车方面表态, 会努力寻找解决办法. 小蓝单车曾风靡一时, 后来因为资 金链断裂陷入困境.与滴滴合作后, 小 蓝创始人李刚表示: 不论小蓝单车的处 境是多么的艰辛, 我看到了无数来自用 户的鼓励, 这是支撑着我走下来最重要 的精神力量. 目前的共享单车市场, 形成了摩拜 和ofo 两强领跑第一梯队, HelloBike、 永 安行等在第二梯队的局面, 滴滴在这个 战场也并非新兵.早在

2016 年秋天, 滴 滴投资了当时还主打校园市场的 ofo 小 黄车, 随后多次追投, 成为其第一大股 东. 不过, 滴滴开启单车业务, 更大的 阻碍可能是监管.虽然交通运输部多 次鼓励共享单车发展, 但多个城市也三 令五申,禁止投放新车,滴滴如何破局?有滴滴内部人士透露, 滴滴的方案 是和主管部门合作, 一方面免押金, 解 决行业押金监管难的问题;

另一方面通 过内部技术推进单车停放更规范, 解决 行业乱象. 本报讯 (记者 李继成) 根据滴滴出 行近日发布的数据, 去年滴滴平台为全国

400 多个城市的 4.5 亿用户, 提供了超过 74.3 亿次的移动出行服务 (不含单车及车 主服务) , 顺风车和快车拼车服务累计分 享座位超过10.5亿个. 过去一年, 搭乘互联网和数字经济发 展的快车, 分享出行正进入新的时期.滴 滴平台全年免费为出租车司机链接了

10 多亿次出行需求, 在帮助司机提升运营效 率、 获得更高收入的同时, 滴滴还尝试通 过技术、 大数据以及融合发展模式, 帮助 出租车产业转型升级. 滴滴基于 AI 技术首创的

3000 万个小 绿点 (推荐上车点) , 已达到了在线机器学 习的智能程度, 即可对实时数据进行学 习、 分析, 同时实时完成模型更新, 自动分 析得出最适合停车的位置, 完成小绿点在 APP 上显示的实时更新, 去年全年节省司 乘通话超过21亿次.截至去年年底, 滴滴 对15 分钟后的出行需求预测准确率已超 过85%.在第四届世界互联网大会上, 滴滴 基于大数据的新一代移动出行平台 获得全球互联网领先科技成果奖. 本报讯(记者 陈烁) 来自上海出入 境检验检疫局的统计显示, 去年, 上海口 岸进口水果达100.88万吨, 首次超过100 万吨, 成为上海口岸进口水果量最多的 一年. 据悉, 去年上海口岸的进口水果货 值近13亿美元, 进口量比2016年大涨近 30%.这些进口水果主要来自菲律宾、 越南、 智利、 新西兰、 美国等33个国家或 地区, 品种包括香蕉、 火龙果、 葡萄、 橙、 樱桃、 猕猴桃等41个品种.其中, 香蕉、 橙、 樱桃和猕猴桃的货值均达到了