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2017 年小灵便型及超灵便型乾散货船的日均租金将分别提升至 8,410 美元及 10,100 美元. 我们平均营运

146 艘小灵便型乾散货船及

95 艘超灵便型乾散货船,其收租日数分别按年增长 12%及17%. 在2018 年的 38,980 小灵便型及 15,860 超灵便型乾散货船收租日数中,分别有 50% 及69% 已按日均租金 9,280 美元(净值) 及11,400 美元(净值)获订约. 积极措施 於2017 年上半年,我们获交付於

2013 年订造的七艘现代化高效能设计的新建造货船. 我们以历史上仍较低的价格购买了两艘高质素的二手小灵便型乾散货船.我们出售了一艘较旧、较小的超灵便型乾散货船,并以 具吸引力的价格购买一艘设计更精良及船龄较浅的二手货船.

3 我们於

8 月承诺购入五艘现代化高效乾散货船,并透过:

(一)向卖方发行新的太平洋航运股份,

(二)配售股份筹集的现金, 及

(三)从现有现金资源的形式筹集资金以支付代价.是项创新交易使我们能即时以股权融资,并提升我们的经营现金流、税息 折旧摊销前溢利及资产负债表.五艘货船中的四艘已於年底前交付至我们的船,而第五艘亦已於2018年1月交付. 这些最新船舶购置已将我们现役自有船增至

106 艘货船,提高了自有货船对租赁货船(特别是超灵便型乾散货船)的比例,从 而降低了我们自有货船的日均收支平衡水平.我们於

2017 年全年平均经营

241 艘货船(包括租赁货船). 我们已於

2017 年第三季度完成出售最后一艘拖船,从而完成退出非核心的拖船业务. 我们於里约热内卢新设的办事处自

2017 年初设立以来,已协助拓展宝贵的新业务.我们的香港总部已搬迁至距离香港中央商业区 约15 分钟车程的黄竹坑,这为我们带来充满活力、协同及高效率的工作环境,其租金成本亦较低. 我们继续投资於先进系统,现时使用的新综合货船管理软件,乃是我们重点的发展之项目. 资产负债表 随著我们全数支付最后一批新建造货船并获交付后,不计入

2018 年1月加入我们船的一艘转售货船,我们於2017年12月31日的 现金及存款为 245,000,000 美元.我们已於该等新........