编辑: 匕趟臃39 2014-08-20

160 余 款各类电动汽车进入中国汽车产品公告, 实现了各类电动汽车的 整车生产能力,成功实现了近

600 辆电动汽车在

2008 年奥运会 的交通服务,以及千辆电动汽车在

2010 年上海世博会的示范运 行.在 十城千辆 电动汽车试点示范工程中,截至

2009 年底,

13 个试点城市共有

5000 辆各类电动汽车投入示范运行.在自主 创新体系建设方面,截至 十一五 末期,本项目共申请专利近

2000 项,建设了

30 个新能源汽车国家重点实验室等国家级技术 创新平台,制定电动汽车相关标准

42 项,其中国家标准

35 项, 获得国家级科技成果奖四项.本项目的实施,在促进电动汽车技 术水平取得进步,产品可靠性、寿命得到明显提升的同时,也带 动了电动汽车的产业化进程,预计

2015 年,我国电动汽车将达 到百万辆级的应用规模.

三、信息技术领域

(一)领域综述

4 十一五 期间,863 计划信息技术领域部署了

4 个重大项 目、25 个重点项目、910 项专题课题,安排国拨经费共计 40.7 亿元.五年间,突破了一大批长期制约我国信息技术发展的核心 关键技术,在若干前沿研究方向上取得了一大批原创性成果. 在先进计算技术方面, 我国高性能计算研制与生产能力已跃 居世界第二位,相继研制成功

3 台千万亿高效能计算机,国家网 格服务环境投入运行, 在国家重大科技工程和经济建设中发挥了 重要作用;

海量存储系统和高端容错计算机实现了零的突破, 为 降低我国信息化建设成本、 提升信息安全保障能力奠定了坚实基 础;

中文为核心的多语言智能处理技术继续保持世界领先. 在通信网络技术方面,自主知识产权成果丰硕,掌握了大批 核心技术及专利, 个别技术领域 (第三代移动通信、 下一代网络、 光传输、音视频编码等)全球先进.我国通信设备制造业产业链 逐步完善,自主创新能力明显提升,涌现了华为等一批在设备自 主研发方面具备了较强能力的企业, 国内网络设备国产化率显著 提高,并且开始走向国际市场.我国积极参与 ITU、ISO、3GPP、 IETF、OIF、OMA、TMF、OFC、ETSI 等国际或区域性组织和论坛 标准化组织的活动,对国际标准影响力显著提升.

(二)重大成果 1. 三网融合 三网融合 的技术核心是要解决大规模高速低成本网络接 入和实现信息的可管、可控、可信.我部从 九五 开始就决定 重点发展新一代宽带信息网、光通信、无线移动通信、数字电视 等核心技术,引领产业发展. 九五 期间设立了 中国高速信 息示范网研究开发 重大专项,利用自主研发的核心网络设备建

5 成了 中国高速信息示范网 ;

十五 期间继续设立了 高性能 宽带信息网(3TNet) 重大专项,提出了创新的网络体系架构和 核心关键技术,完成了成套设备研发,开展了 三网融合 业务 试点;

十一五 期间又设立了 新一代高可信网络 、 可信任 互联网 和 中国互动新媒体网络与新业务工程 重大项目, 以 三网融合业务为核心,利用广电长途干线网实现互联,建设跨区 域的国家试验示范网络,开展新业务试验,形成新的网络体系、 运营体系及相关技术支撑体系,引领和支撑电信网、广电网和互 联网向 三网融合 方向演进. 此外,为克服技术 成熟度壁垒 ,在核心关键技术取得突 破的同时,我部充分发挥部局市合作机制的优势,与相关部委和 地方密切合作,积极开展规模试验和应用示范.先后在上海及长 三角地区建成了

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