PDF《名义限产比例下降,实际限产效果则有望加强》

C 类钢企仅烧结(球团)完成超低排放改造,运输 结构达到一定要求,产品中低端;

D 类钢企所有工序未完成超低排放改造, 运输结构达不到以上要求,产品低端. 《指导意见》显示,达到 A 类全部完成超低排放改造目标的企业,在秋 冬季期间不予错峰生产;

达到 B 类目标的企业在秋冬季期间错峰 30%左右;

达到 C 类目标的企业在秋冬季期间错峰 50%左右;

D 类企业错峰 70%左右, 烧结(球团)工序全部停产. 实施时间为

2018 年10 月1日-2019 年3月31 日. 具体指标要求和执行比例,如表

1 所示. 表1:2018-2019 年唐山地区钢铁行业秋冬季限产指导意见 钢企 分类 环保超低排放改造完成情况 运输结构 钢材产品附加值 秋冬季钢铁限产比例 (以高炉产能计) A 类 全部完成超低排放改造 运输结构合理,铁路运输比例达到 60% 及以上(或新能源汽车、国五及以上标 准汽车运输比例达到 100%) 产品附加值高, 生产汽车板、 家电板、船舶钢、轨道钢、 钢轨等高端产品的钢企 不予错峰生产 B 类 烧结(球团)、自备燃气电厂完 成超低排放改造 运输结构基本合理,铁路运输比例达到 30%以上(或新能源汽车、国五及以上 标准汽车运输比例达到 80%) 产品中端的钢铁企业 错峰 30%左右 C 类 仅烧结(球团)完成超低排放改 造 新能源汽车或国五及以上标准汽车运输 比例达到 80% 产品中低端的钢铁企业 错峰 50%左右 D 类 所有工序未完成超低排放改造 运输结构达不到以上要求 产品低端的钢铁企业 错峰 70%左右, 烧结 (球团)工序全部停产 资料来源:唐山市《重点行业秋冬季差异化错峰生产绩效评价指导意见的通知》 ,光大证券研究所整理 整体来看,本年度唐山市钢铁行业高炉限产比例将分 0%、30%、50%、 70%四个档次,整体限产力度较

2017 年度整体 50%的幅度可能有所下降. 但本年度高炉限产的执行时间有所延长,从2018 年10 月1日到

2019 年3月31 日,共六个月;

而去年执行时间为

2017 年11 月15 日到

2018 年3月15 日,共四个月. 2018-10-23 钢铁行业 敬请参阅最后一页特别声明 -3- 证券研究报告

2、钢企评级分类:仅首钢迁安基地为 A 类 据唐山市人民政府官方网站公示,唐山市委托第三方评估机构(冶金工 业规划研究院)根据唐山市钢铁行业污染排放绩效标准,对各钢铁企业秋冬 季差异化错峰生产污染排放进行了绩效评价分类,划定出 A 类企业

1 家,B 类企业

22 家,C 类企业

9 家,D 类企业

3 家,无排污许可证企业

1 家. 表2:唐山市钢铁企业秋冬季差异化错峰生产污染排放绩效评价分类表 序号 区域 企业名称 绩效评价分类

1 迁安市 首钢股份公司迁安钢铁公司 A

2 曹妃甸区 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 B

3 路北区 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 B

4 滦州市 河北东海特钢集团有限公司 B

5 迁安市 河北鑫达钢铁有限公司 B

6 遵化市 唐山港陆钢铁有限公司 B

7 迁西县 河北津西钢铁集团股份有限公司 B

8 滦洲市 唐山东海钢铁集团有限公司 B

9 迁安市 唐山燕山钢铁有限公司 B

10 古治区 唐山国义特种钢铁有限公司 B

11 古治区 唐山不锈钢有限责任公司 B

12 乐亭县 唐山中厚板材有限公司 B

13 丰南区 唐山市丰南区经安钢铁有限公司 B

14 迁安市 迁安市九江线材有限责任公司 B