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2019 年2月13 日 星期三 www.

jfdaily.com 一版责编:倪佳 二版责编:陈煜骅 编辑:李小佳 崔丰 扫码重温 今日中国 今日世界 解放论坛・ 中国新闻名专栏 图片新闻 今日看点 即便坐过很多次火车,许多人却未必知道他们的存在 上海交通事故受伤台胞 搭乘医疗专机返台治疗 本报讯 (记者 洪俊杰)2 月11 日上午, 一架

999 专业航空医疗救援固定翼飞机从上海启程,先 后飞抵台北和高雄,运送在上海交通事故中受伤的

3 位台胞返台接受进一步治疗.

2 月3日9时28 分,徐家汇路打浦路口发生一 起交通事故,导致

10 名路人不同程度受伤,其中

9 人为台湾游客.经送医救治,1 名台湾游客抢救无效 死亡.5 名台湾游客当天出院. 事故发生后, 市委市政府和市有关部门及黄浦 区委区政府、瑞金医院等相关机构高度重视,迅速成 立紧急处理小组,全力救治伤者.由于

3 名患者需转 往台北、 高雄两地医院接受进一步治疗, 春节期间

999 航空救援团队与台湾联合国际救援公司(UIA) 进行了多次协调,反复研究沟通转运方案,并选派经 验丰富的医务人员,以确保伤者安全顺利转运.

11 日10 时19 分,999 专业航空医疗救援固定 翼飞机从虹桥机场启程.在南山公务机机组人员的 全力配合下, 救援飞机在台北松山机场交接病人 后,又再次起飞前往高雄小港机场. 团圆的喧嚣中,列车行李员孤独守候旅客行李确保安全 一个人的春运,把思念藏心里

本报记者 王力 春运期间, 列车车厢里总是热热闹闹 的,但在喧闹的末端,有一节车厢却显得格 外安静.在那里,列车行李员独自守候着一 堆不能说话的行李. 即便坐过很多次火车,许多人也不知道 行李车厢的存在,那是 绿皮车 上增挂的一 节车厢,一般在车身前端或末端,用来装载 旅客托运的行李.这些行李中,有一些属于 车上乘客,剩下的是非本车乘客专程找车站 托运的,而列车行李员则是负责随车看护行 李的人. 除夕夜在行李车上度过

55 岁的杨斌就是一位列车行李员,1983 年加入上海客运段后,他做过炊事员,也做 过乘务员.1997 年5月19 日沪港列车开行 后, 他被抽调到客运段沪港车队担任行李 员,一干就是

22 年. 挂有行李车厢的列车一般配备两位行 李员,每8小时倒一次班.列车开行时,行李 车厢是上锁的,除了车长、乘警,还有来换班 的行李员,其他人不能进入.到岗前,行李员 要把手机交给车长,值班期间,他们不能离 开岗位,要每小时巡视一次.即便是巡视的 间隙,他们也只能做与工作有关的事:整理 货票,查看行李情况,翻翻春运期间单位强 调的注意事项…… 春运的热闹,让行李员倍感寂寞.有时 候换班后,杨斌穿过热闹的车厢,或者是值 班时,看到窗外焰火升起,听到沿线城乡鞭 炮声响起,他会有种孤独感,似乎一切与他 无关.参加工作

36 年了,杨斌不知道在车上 度过了多少个除夕夜.当炊事员时,他可以 给旅客们盛上一碗热气腾腾的米饭,听旅客 们说声谢谢;

当乘务员时,他可以跟旅客们 拉拉家常,说说笑笑……那些时候,过年的 年味还是很浓的,他也不觉得寂寞.可如今, 他需要坚守在无人的角落,陪伴他的只有一 件件不能说话的行李. 今年除夕, 杨斌随 Z100 次列车从香港 返回,初一中午才到上海.午夜换班后,他并 没有立刻拿出手机打电话回家. 杨斌解释, 电话不如不打,思念还是先藏在心里,等回 家了,再去给父母拜年. 沪港列车刚开通时, 单程要