编辑: ok2015 | 2014-12-31 |
160 公里动力集中电动车组制动闸片 研发及智能制造示范生产线 建设单位(盖章):北京天仁道和新材料有限公司 编制日期
2019 年4月国家环境保护总局
1 项目基本情况 项目名称 时速
160 公里动力集中电动车组制动闸片研发及智能制造示 范生产线 建设单位 北京天仁道和新材料有限公司 法人代表 吴佩芳 联系人 姜辉 通讯地址 北京市房山区窦店镇迎宾南街
1 号院 联系电话
15911158222 传真 ― 邮编
102433 建设地点 北京市房山区窦店镇迎宾南街
1 号院 立项审批部门 北京市房山区经济和信 息化委员会 批准文 号 京房经信委备【2019】011 号 建设性质 新建? 改扩建? 技改 ? 行业类 别 及代码 交通运输设备制造业
3714 占地面积 (m2 ) 55333.
6 绿化面 积(m2 ) ― 总投资 (万元)
31000 环保投资 (万元)
150 环保投资占总 投资比例 0.48% 评价经费 (万元) 预期投产日期
2021 年10 月 工程内容及规模:
1、项目由来 为积极响应时速
160 公里动车组替代普通列车的市场需求, 满足我国快速增加的海 外铁路和轨道交通市场发展需求,尽快实现时速
160 公里动车组制动闸片产业化生产, 北京天仁道和新材料有限公司决定投资
31000 万元,利用现有厂房,建设 时速
160 公 里动力集中电动车组制动闸片研发及智能制造示范生产线 (以下简称 扩建项目 ), 以便加快新型制动闸片基础制动材料的研发,实现制动闸片的高端化、智能化、产业化 生产,满足国内及世界范围内普通铁路升级换代的迅猛发展需求. 建设项目的建设将对周边环境产生一定影响,根据《中华人民共和国环境保护法》、
2 《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环 境影响评价文件分级审批规定》(5 号令)等有关规定,建设项目需进行环境影响评价. 根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2017年6月29日环境保护部令第44 号公布)以及2018年4月28日公布的《关于修改 部分内容的决定》修正,建设项目属于 二十
六、铁路、船舶、航空航天和其他运输设 备制造业
72、铁路运输设备制造及修理 中 其它 项,应编制环境影响报告表.受建 设单位的委托, 我单位上海达恩贝拉环境科技发展有限公司承担了该项目的环境影响评 价工作,并组织相关技术人员,进行了资料收集和现场踏勘,并结合项目所在区域环境 特点和工程特性,依据《环境影响评价技术导则》等有关规范、标准要求,编制了《时速160公里动力集中电动车组制动闸片研发及智能制造示范生产线项目环境影响报告 表》,并由建设单位呈报北京市房山区生态环境局审批.
2、产业政策符合性分析 (1)扩建项目不属于《产业结构调整指导目录》(2011年本)及《国家发展改革 委关于修改有关条款的决定》中鼓励类和限制类 项目,属于允许类项目,符合国家的产业政策要求. (2)扩建项目位于北京市房山区窦店镇,项目不在《北京市人民政府办公厅关于 印发市发展改革委等部门制定的的通 知》 (京政办发[2018]35号)中禁止和限制项目建设区域,不属于禁止和限制类产业. 并于2019年3月11日取得《北京市非政府投资工业和信息化固定资产投资项目备案证明》 (京房经信委备[2019]011号)(见附件). (3)根据《北京高端制造业基地规划(01-04 街区控制性详细规划)环境影响报告 书》,基地规划的定位与目标是打造成为 我国北方重要的新能源汽车自主研发和生产 的示范基地 , 城市轨道交通装备业的生产基地 , 北京南部经济发展的引领区 , 战 略新兴产业的培养基地 .规划明确了发展规模,确定了 两带、两核、三区 的空间布 局,以及 以自主研发和新能源汽车、轨道交通为主导产业,积极培育航空装备、智能 制造装备、新材料和太阳能光伏发电产业 的产业结构.本项目为高速列车基础制动材 料的研发与生产,因此符合《北京高端制造业基地规划(01-04 街区控制性详细规划) 环境影响报告书》中的相关要求.