编辑: Mckel0ve | 2015-01-07 |
1806 年英国伦 敦安装了第一条铅制管道;
1843 年铸铁管开始用 ・
1 ・ 焊管・第27 卷第
6 期・2004 年11 月 于天然气管道;
1925 年美国建成第一条焊接钢管 天然气管道;
1967 年第一条高压、 高钢级 (X65) 跨国天然气管道 (伊朗至阿塞拜疆) 建成;
1970 年 在北美开始将 X70 管线钢用于天然气管道;
1994 年德国开始在天然气管道上使用 XS0 钢级 [5] ;
1995 年加拿大开始使用 XS0 钢级 [6] ;
2000 年开 始开发玻璃纤维 - 钢复合管用于高压天然气管 道;
2002 年TCPL 在加拿大建成了一条管径
1 219 mm、 壁厚 14.
3 mm、 X100 钢级的
1 km 试验段. 同年,新版的CSZ245―1―2002 中首次将Grace690 (X100) 列入加拿大国家标准 [2] ;
2004 年2月, EXXon Mobil 石油公司采用与日本新月铁合 作研制的 X120 钢级焊管在加拿大建成一条管径
914 mm、 壁厚
16 mm、 1.
6 km 长的试验段. 油气输送管道输送压力和钢级随年代的发展 变化如图
1 [6] 和图
2 [7] 所示.全球已建立的 XS0 管线如表
1 [2] 所示. 1.
2 管线钢的技术进步 管线钢是近
30 年来在低合金高强度钢基础 上发展起来的.为了全面满足油气输送管线对钢 的要求, 在成分设计和冶炼、 加工成型工艺上采取 了许多措施, 从而自成体系.管线钢已成为低合 金高强度钢和微合金钢领域最富有活力、 最具研 究成果的一个重要分支.在成分设计上, 大体上 都是低碳 (超低碳) Mn - Nb - Ti 系或 Mn - Nb - V (Ti) 系, 有的还加入 Mo、 Ni、 Cu 等元素.表2[S] 是XS0 和X100 管线钢代表性的化学成分和力学 性能. 图1输送压力随年代的发展变化 图2管线钢钢级随年代的发展变化 表1全球已建立的 X80 管道项目 序号 建设年代 国家 工程名称 长度/ km 钢管厂 直径/ mm 壁厚/ mm
1 19S5 德国 Megal ! 3.
2 曼内斯曼 111S 13.
6 2 19S6 斯洛伐克 第四输气管道 1.
5 曼内斯曼
1422 15.
6 3
1990 加拿大 Nova EXpress East
26 NKK
1067 10.
6 4
1992 5
1993 德国 Ruhr Gas/ Schluech Lauter 115.
5 Ruhr Gas/ Werne Wetter
144 欧洲钢管
1219 1S.
3 / 19.
4 6
1994 7
1995 S
9 1997 加拿大 Nova Matzhivian
54 East Alberta System
33 Central Alberta Sytem
91 East Alberta System
27 IPSCO
1219 12.
0 10
2001 11
2002 英国 Cambricge M. G 47.
1 H. S. Wilbughby
42 欧洲钢管
1219 14.
3 / 20.
6 1219 15.
1 / 21. S 合计560.
9 ・
2 ・ 焊管2004 年11 月表2X80 和Xl00 管线钢的化学成分和力学性能 钢级 厚度/ mm 化学成分/ % ! (C) ! (Si) ! (MI)! (Nb)! (MO) ! (Ti) 其它 Ceg Pcm !S / MPa !b / MPa / % 夏比冲击功 母材 热影响区 DWTT (85% ) 温度 / C E / J 温度 / C E / J SATT/ C A X80 16.
9 0.
04 0.
25 1.
76 0.
03 0.
14 0.
01 Cu、 Ni 0.
39 0.
185 594
765 78 -
45 133 -
45 92 -
45 X100 17.
5 0.
06 0.
25 1.
80 0.
04 0.
19 0.
02 Cu、 Ni、 V 0.
44 0.
20 706
870 81 -
20 179 -
20 154 -
25 B X80 15.
0 0.
06 0.
25 1.
61 0.
05 0.
17 0.
02 Ni 0.
38 0.
16 588
646 91 -
20 252 -
20 147 -
35 X100 19.
1 0.
06 0.
22 1.
96 0.
05 0.
11 0.
01 Cu、 Ni 0.
45 0.
19 710
848 84 -
20 133 -
10 130 -
15 C X80 19.
0 0.
06 0.
16 1.
85 0.
04 0.
20 0.
01 Ni 0.
43 0.
18 584
656 89 -