编辑: 摇摆白勺白芍 | 2015-01-14 |
标准名称、编号如下: 环境保护产品技术要求 柴油车排气后处理装置(HJ 451―2008) 以上标准自
2009 年3月1日起实施,由中国环境科学出版社出版,标准内容可在环境保护部网站 (bz.mep.gov.cn)查询. 特此公告.
2008 年12 月10 日HJ 451―2008 目次前言.ii
1 适用范围.1
2 规范性引用文件.1
3 术语和定义.1
4 技术要求.3
5 试验条件.3
6 试验仪器和设备.4
7 试验方法.4
8 标志、包装、运输、贮存.7 附录 A(规范性附录) 颗粒过滤器(DPF)称重方法和电加热炉再生或清洁方法
8 附录 B(资料性附录) 后处理装置一般资料及试验结果记录.9 i HJ 451―2008 前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》 ,控制汽车排气污染 物的排放,改善环境空气质量,制定本标准. 本标准参照采用《汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法》 (GB/T 18377)体系结构以及《北 京市柴油车颗粒物排放治理技术指南》有关技术内容. 本标准规定了柴油车排气后处理装置的主要技术要求和试验方法. 本标准为首次发布. 本标准的附录 A 为规范性附录,附录 B 为资料性附录. 本标准由环境保护部科技标准司组织制订. 本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、天津索克汽车试验有限公司、无锡威孚力达催化净化器 有限责任公司、巴斯夫催化剂(上海)有限公司、云南菲尔特环保科技有限公司. 本标准环境保护部
2008 年12 月10 日批准. 本标准自
2009 年3月1日起实施. 本标准由环境保护部解释. ii HJ 451―2008 环境保护产品技术要求 柴油车排气后处理装置
1 适用范围 本标准规定了柴油车排气后处理装置的技术要求和试验方法. 本标准适用于柴油车发动机排气后处理装置,包括氧化型催化转化器(DOC) 、颗粒过滤器(DPF) 、 选择性催化还原装置(SCR) .由以上基本后处理装置单元衍生组合的装置参照本标准执行.
2 规范性引用文件 本标准内容引用了下列文件或其中的条款.凡是不注日期的引用文件,其有效版本适用于本标准. GB
17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、 Ⅳ、Ⅴ阶段) GB 18352.3 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段) GB
11122 柴油机油 GB/T
5181 汽车排放术语和定义 GB/T
18297 汽车发动机性能试验方法 GB/T
18377 汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法
3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准. 3.1 柴油车排气后处理装置 aftertreatment devices for diesel vehicle exhaust 指安装在柴油车发动机排气系统中,能通过各种理化作用来降低排气中污染物排放量的装置. 3.2 氧化型催化转化器 diesel oxidation catalyst(简称DOC) 指安装在柴油车发动机排气系统中,通过催化氧化反应,能降低排气中一氧化碳(CO) 、总碳氢化 合物(THC)和颗粒物(PM)中可溶性有机成分等污染物排放量的排气后处理装置. 3.3 颗粒过滤器 diesel particulate filter(简称DPF) 指安装在发动机排气系统中,通过过滤来降低排气中颗粒物的装置.当DPF 载体的表面涂覆有催 化剂,称为催化型颗粒过滤器(catalyzed diesel particulate filter,简称 CDPF) . 3.4 选择性催化还原装置 selective catalytic reduction(简称SCR) 指安装在发动机排气系统中,将排气中的氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原,以降低 NOx 排放 量的排气后处理装置.该系统需要外加能产生还原剂的物质(例如,能水解产生 NH3 的尿素) . 3.5 催化型颗粒过滤器(CDPF)的平衡点温度 balance point temperature(简称BPT) CDPF 在指定的发动机工况下进行 PM 加载时, CDPF 的压降从上升到没有明显下降时的入口温度. 3.6 催化转化器的转化效率 catalytic converter efficiency 试验车辆或发动机按照指定的工况运行时,催化转化器入口和出口的某种污染物排放量的变化率. 催化转化器前污染物排放量 催化转化器前污染物排放量-催化转化器后污染物排放量 催化转化器的转化效率= *100% 3.7 颗粒过滤器的过滤效率 DPF filtration efficiency 试验车辆或发动机按照指定的工况运行时,单位时间 DPF 颗粒物捕集量与 DPF 入口中气体所含颗 粒物量的比值.