PDF《中华人民共和国国家环境保护标准》

1 HJ 451―2008 单位时间 DPF 前的 PM 排放质量 单位时间 DPF 前的 PM 排放质量-单位时间 DPF 后的 PM 排放质量 DPF 的过滤效率= *100% 3.8 氧化型催化转化器的起燃温度(T50) DOC light-off temperature 催化转化器对气相组分的 CO、THC 的转化效率达到 50%时所对应的催化转化器入口的气体温度. 3.9 空速 space velocity 在温度为 25℃和压力为

100 kPa 的标准状态下, 每小时进入催化转化器的气体容积与催化转化器的 容积之比. 3.10 颗粒过滤器的再生 DPF regeneration DPF 使用一段时间以后,收集在 DPF 里的 PM 需要定期去除掉,从而恢复 DPF 过滤性能的过程. 可分为主动再生和被动再生.主动再生指利用外加能量(如电加热器、燃烧器或发动机操作条件的改变 以提高排气温度)使DPF 内部温度达到 PM 的氧化燃烧温度而进行的再生.被动再生指利用柴油机排 气本身所具有的能量进行的再生,一般针对于 CDPF 或DOC+DPF 等系统. 3.11 颗粒过滤器的再生效率 DPF regeneration efficiency DPF 在指定的 PM 加载水平(或指定工况)下进行再生,再生前后 DPF 中的 PM 的质量变化率. DPF 质量在 DPF 床温 125℃时称量. 再生前 DPF 中PM 的质量-再生后 DPF 中PM 的质量 再生前 DPF 中PM 的质量 *100% DPF 的再生效率= 3.12 颗粒过滤器加载工况 DPF loading condition 能使 DPF 中收集到的 PM 增加至加载水平的发动机稳态工况. 3.13 颗粒过滤器的加载水平 DPF loading level DPF 载体加载前后单位容积内的质量增加量.DPF 质量在 DPF 床温 125℃时称量. DPF 加载后的质量-DPF 加载前的质量 DPF 的载体容积 DPF 的加载水平= 3.14 床温 bed temperature 排气流经排气后处理装置载体内部的温度. 3.15 入口温度 inlet temperature 若本标准以下条文中对入口温度的测量位置没有明确定义,则指在排气后处理装置入口端面上游

25 mm 的中心线上测得的排气温度. 3.16 劣化率 deteriorate rate 后处理装置劣化前后对某种污染物转化效率(或过滤效率)的变化率. 劣化前装置的转化效率(或过滤效率)-劣化后装置的转化效率(或过滤效率) 劣化前装置的转化效率(或过滤效率) 劣化率= *100% 3.17 轻型柴油车 light-duty diesel 最大总质量不超过

3 500 kg 的柴油车. 3.18 重型柴........