PDF《2017 年半月谈（第14 期） （精选）》

5 年里,绿色出行无疑是共享经 济的忠实践行者.

2017 年春节假期结束后,滴滴、嘀嗒等顺风车平台先后晒出 成绩单 :滴滴顺风车数 据显示,1 月13 日至

2 月2日春运期间运送乘客达

420 万人次.跨城顺风车这一共享经济 红利下的绿色出行模式,正在被越来越多市民所接受. 上海金融与法律研究院执行院长傅蔚冈认为, 顺风车出行在不增加小汽车的前提下, 有 利于缓解公共交通系统的压力和限流. 而且, 它的发展还会大幅减少整个城市的公共财政压 力,城市的交通补贴转移到其他部分,将提高整个社会的福利. 近日,ofo 小黄车宣布完成超过

7 亿美元新一轮融资,创下了共享单车行业单笔融资的 最高纪录.数据显示,2016 年国内共享单车市场规模已经达到 8.3 亿元人民币,而这一数 字在

2017 年有望增长至 24.6 亿元. 移动互联网技术、移动支付方式和运营模式创新,让共享单车摆脱了停车桩的束缚,使 用便捷性大幅提升.共享单车的出现,既满足了大量短距离出行需求,又有助于解决交通拥 堵、环境污染等城市顽疾. 不只是绿色出行,装配式建筑近几年也得到长足进步,使得建筑节能环保更具可能性. 我国建筑施工一直以现场浇筑作业为主,新建建筑中装配式建筑比例不足 5%,高房价 下建筑垃圾大量产生,成为环境不小负担. 加快推进装配式建筑是实现建筑绿色发展的战 略选择. 中国建筑学会建筑产业现代化发展委员会秘书长叶明说.最近几年,绿色建筑在 多地开花,被誉为是继家电、汽车后第三位的大容量制造业. 在河北张家口, 政府投资的公共建筑项目以及工业建筑项目已经开始全面采用装配式建 筑;

在北京,到2018 年全市将实现装配式建筑占新建建筑比例达 20%以上,保障性住房、 政府投资的新建建筑全部采用装配式建筑. 践行绿色生活没有旁观者,每个人都可以参与其中,成为主角.民众在享受绿色生活带 来的便利的同时,也为绿色发展贡献出了自己的一份力量. 大运河保护当有大格局 ――流动的文化动脉:大运河新使命调查(之一) 在中国的版图上,大运河和长城形成一个大写的人字.千年大运河,大气磅礴,推动了 经济的变革、文化的传播、社会的发展.未来大运河,更有大担当,须有大格局. 大格局首先包含大摸底.大运河点多线长面广,体量巨大,文化遗产点不计其数,理应 摸底先行. 大运河的遗产类型林林总总,包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头等运河水工遗 存,仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等配套设施和管理设施,以及与大运河文化........