PDF《泄漏 69.1 吨谎称 6.97 吨》

特别关注2018年11月30日 星期五 版式谢少依编辑林声蛟校对崔晓慧周末2关注 ・ 案例

11 月25 日, 福建省泉州市政府召开新闻发布会, 通报泉港碳九泄漏事件处置和事故调查最新情况.

泉 州市市长王永礼通报称, 经调查组调查, 泉港裂解碳 九泄漏事故涉事企业安全生产隐患严重, 泄漏事件发 生时存在违规作业.发生泄漏事件后, 企业要求中层 以上员工统一口径, 隐瞒泄漏数量, 并恶意串通码头 船只统一口径.目前, 包括涉事企业东港石化公司法 定代表人在内的

7 名直接责任人被福建检察机关批准 逮捕. 裂解碳九从管壁破裂处外泄 泉州市政府

11 月25 日下午召开新闻发布会, 通报 泉港裂解碳九泄漏事件处置和事故调查最新情况.通 报表示, 经调查, 泉港化学品泄漏事故主要是企业生 产管理责任不落实引发的,共造成69.1 吨化学品泄漏.目前,

7 名直接责任人员已被批捕.此外, 湄洲湾 港口管理局、 泉州市交通运输委、 泉港区等有关地方 政府和部门的相关人员也受到处理. 泉州市市长王永礼通报表示, 经调查,

2018 年11 月3日16 时左右, 宁波舟山通州船务有限公司的 天桐

1 号 油轮靠泊泉港东港石化公司码头, 拟接运东港石 化公司工业用裂解碳九.当日

18 时30 分左右, 岸上人 员开始对东港石化码头输油管道进行裂解碳九装船作 业的准备工作.在码头吊机长期处于故障状态下, 操 作员违规操作, 人工拖拽, 用输油软管把岸上和船舶 连接起来, 并用绳索固定软管.19 时12 分, 后方油库 通过库区专用装船泵向 天桐

1 号 货船输送裂解碳九 物料.11 月4日凌晨, 随着潮位降低、 船重增加, 船体 不断下沉, 连接岸、 船的软管也随之不断下拉, 由于连 接岸、 船的软管两端都被绳索固定, 致使下拉的长度 受限;

0 时58 分许, 强大拉力将软管拉裂, 裂解碳九从 管壁破裂处外泄.1 时13 分, 码头作业人员发现泄漏, 立即采取停泵关阀措施;

1 时21 分, 油品停止泄漏;

同时, 企业立即组织对围油栏内油污进行回收, 使用吸 油毡吸起了大部分泄漏物. 涉事企业伪造证据、 瞒报数量 调查发现, 涉事企业安全生产意识薄弱、 管理无 序、 主体责任不落实: 一是码头装船操作员工与 天桐

1 号 船舶作业人员违规操作, 根本未按照 《油船油码 头安全作业规程》进行操作,且现场值守巡查不到位.二是东港石化公司没有及时开展隐患排查治理, 对处于故障状态的吊机没有及时修复.三是故意将软 管破裂报告成法兰垫片老化、 破损.调查组认定, 泉 港化学品泄漏事故主要是企业生产管理责任不落实引 发的. 通报表示, 事故发生后, 东港石化公司依据商检机 构 (第三方) 装船储罐前检尺及储罐后检尺对比进行 计算, 得出的泄漏量为 6.97 吨.调查发现, 东港石化公 司一开始就刻意隐瞒事实、 恶意串通、 伪造证据、 瞒报 数量, 性质十分恶劣.

7 名直接责任人员被批捕 王永礼表示, 事故的发生, 主要是企业严重违反有 关法律法规、 主体责任不落实导致的, 也有有关地方 政府和部门履职不到位的问题. 调查组认定, 东港石化公司、 天桐

1 号 油轮公司 无视有关法律法规规定, 没有履行企业安全生产的主 体责任,是造成事故发生的主要责任、直接责任单位.公安机关以涉嫌 重大责任事故罪 , 对东港石化 公司包括法人代表黄某仁在内的