编辑: star薰衣草 | 2015-06-18 |
20 天 的高寒标定试验.他们有个共同点, 都是
80 后, 也是全柴国 五发动机标定试验小团队. 按照计划, 他们这次前往黑河将重点完成全柴国五发 动机的低温起动试验、 高寒整车性能试验、 SCR 解冻试验, 以及ECU和共轨系统低温运行下的高寒验证工作. 早上
5 点, 冬天的黑河全天气温接近最低点, 一般在零 下30 度左右, 寒风刺骨.全柴国五发动机三高试验的小伙 伴们已早早起床, 准备做发动机的低温冷启动试验.试验 期间每天如此. 所谓低温冷启动试验即将车辆驶至环境温度最低的测 试点, 发动机熄火
12 小时以上, 让发动机 冻透 , 继而检验 在极冷的低温环境下, 测试发动机的启动情况.发动机能 够迅速点火方算达到要求. 从艳阳普照的南方到大雪纷飞的北方, 从温暖如春的 室内到寒风冻骨的室外, 多少都有些不适应. 早上
8 点, 吃过早饭的工程师们开始了一天中第二阶段 的工作.全面检测发动机、 车辆, 一切准备就绪后, 开始车辆 路试性能检测.加速、 刹车、 稳速行驶, 每天要跑
300 多公 里.工程师们说: 只有这种长时间、 长周期处于极冷环境中的 路跑, 才能真正检验出发动机的性能, 锻造高品质的产品. 试验过程中, 要适时记录各种试验数据.如果白天温 度达不到试验的低温标准, 所有的验证都将在夜里进行, 有 时候要跑到凌晨12点多. 王建军是全柴发动机三高试验的标定工程师.硕士毕业 后进入全柴, 也是第一次来到黑河.在初来乍到者看来, 这里 是美丽至极的北国风光, 但对连续在这里坚守, 并长时间户外 工作而言, 这更是一种人性的考验.随着低温起动试验、 高寒 整车性能试验的顺利进行, 全柴这些坚强的小伙伴们用默默 的坚守换来全柴发动机产品品质与可靠性的不断提升. 王建军说: 来到黑河最大的失误就是没有准备一个厚厚 的帽子, 零下30度远比自己想象的要冷的多. 目前, 全柴国五发动机高寒标定的各项工作正在进行, 产品表现出了良好的重复启动性和驾驶稳定性能, 暖风和 油路也表现良好, 电器检查正常, 后处理功能可靠. 《论语》 岁寒, 然后知松柏之后凋也. 形容有坚韧力量的 人, 耐得住困苦, 受得了折磨, 初心不改.人亦如此, 产品亦是 如此. (全椒网) 全柴在黑河进行高寒验证工作 为深入贯彻落实 创新、 协调、 绿色、 开放、 共享 五大发展理 念, 优化工业布局, 促进产业集聚, 构建和谐人居环境, 日前, 我 县实施城区工业企业退城进园举措, 促进工业布局优化调整. 我县坚持政府推动与市场引导相结合、 工业企业退城进园 与城市规划和产业布局相结合、 进园企业项目要符合国家产业 政策和工业园区要求等原则, 通过建立专项资金、 优先解决进 园企业用地、 搬迁补偿、 资金扶持、 减免费用、 创造环境、 限制及 鼓励等多项举措, 并制定相关组织保障措施和具体操作程序确 保此项工作有序推进. 据城区工业企业退城进园实施意见规定, 退城范围与对象 为在城市规划区范围内, 所持土地使用证为工业用地, 或土地 权属来源有合法依据的, 已不符合城市规划, 需要搬迁的生产 经营工业企业及经县政府批准搬迁的工业企业;
进园范围为县内工业园区, 包括县经开区、 凤宁现 代产业园 (硅工业园) 和府城镇、 临淮关镇工业集 中区.该意见自