PDF《万都MGH- 25 制动防抱死系统》

80 ~

100 kgf・cm. ⑦ 更换的售后用 HECU 参照上述① ~ ③项,逆序操作安装到车辆. 第14 页,共38 页三. 故障诊断与排除 1. 检测的顺序 2. MGH-25 ABS 的故障诊断与排除 2.1 检查 ABS、EBD 警告灯 检查 ABS、EBD 警告灯是否按照下述方式点亮 ① 旋转汽车钥匙,接通电路,ABS 警告灯点亮,约3秒后熄灭. ② 如果出现的不是①中的状况,则表示有故障,需要检查故障码并参考故障码检查表. ③ 如果警告灯完全不亮,请参考无故障码故障检查表. 2.2 常见故障表 警告灯 位置 原因 结构 ABS EBD 制动管组装错误 车轮抱死,制动跑偏 制动器漏油 ABS、EBD 启动不良 配线安装错误 无法制动 车辆线束 排气故障 ABS 性能降低 灭灯 灭灯 电动机 电动机故障 ABS 无法启动 亮灯 灭灯 ECU 电源线故障 ABS、EBD 无法启动 阀电源线故障 ABS、EBD 无法启动 ECU 接地不良 ABS、EBD 无法启动 ECU 故障 ABS、EBD 无法启动 亮灯 亮灯 ECU 电动机电源线故障 ABS 无法启动 亮灯 灭灯 一个发生故障时:ABS 无法启动 亮灯 灭灯 传感器断路/短路 两个发生故障时:ABS/EBD 无法启动 亮灯 亮灯 一个发生故障时:ABS 错误启动 亮灯 灭灯 轮速传感器 齿圈故障 传感器干扰故障 气隙故障 两个发生故障时:ABS、EBD 无法启动 亮灯 亮灯 第15 页,共38 页2.3 无故障诊断仪时的故障码读取与删除 ① 无故障诊断仪时故障码读取的目的及条件 当没有故障诊断仪时,可以通过 ABS 警告灯来显示 ABS 的故障状态,并读取故障码, 以便于故障的确认及排除.此时的故障码以

2 位数显示,可参考下面

2 .

4 节中的故障码故 障检查表中括号内的数字. 其使用条件为: ? 车速小于

2 公里/小时;

? 不连接故障诊断仪;

? 诊断过程中 L 线(即车内诊断口管脚 7)始终保证接地. 此外, 在完成故障码读取后, 要将 ABS 的ECU 状态恢复到正常模式 (之前为诊断状态) , 其方法为:诊断工作结束后,断开 L 线的接地状态,然后旋转钥匙至断电状态,之后再次 接通. ② 无故障诊断仪时故障码的读取方法 在满足无故障诊断仪时读取故障码的使用条件的情况下,按照下面的步骤进行读取: … T1 T2 T4

21 T2 T2 T4 T3 T3 T3 T3 T3 T3 T3

22 若没有新的错误码,将循环显示 L线 点火开关 ABS警告灯 T3 T3 T3 A B C D E F 图中各个过程分别为: A. L 线接地后,旋转汽车钥匙,至接通电路位置;

B. ABS 警告灯点亮,3 秒后熄灭,表示诊断开始;

C. ABS 警告灯持续熄灭

3 秒,表示即将进入故障码显示阶段;

D. 故障码显示、读取;

E. ABS 警告灯熄灭, 持续

3 秒, 表示即将进入下一个故障码显示阶段或循环显示阶段;

F. 新的故障码显示、读取或之前故障码的循环显示. 第16 页,共38 页 图中符号的意义为: 符号 符号描述持续时间 T1 诊断开始的标志,警告灯开始闪烁 3.0 秒T2 显示多个故障码时,区分不同故障码的间隔时间 3.0 秒T3 故障码开始出现时,警告灯闪烁间隔时间 0.5 秒T4 显示某一故障码时,区分故障码不同数位的间隔时间 (该时间之前为十位,之后为个位) 1.5 秒 以上图中所示的过程为例,在第一个故障码的显示区间,在T4 出现之前(即警告灯熄 灭1.5 秒之前) ,由于警告灯闪烁了

2 次(每次点亮和熄灭的时间均为 T3,即0.5 秒) ,因此........