PDF《位于五峰山特大桥北引桥 为桥墩主体》

A

3 视点 2015年11月10日/ 星期二 编辑: 费大洋 版式: 常虹 校对: 肖腊梅 24小时新闻热线: 96496

邮箱: yzw bx w @ so h u .

co m SH I D I A N 位于五峰山特大桥北引桥 为桥墩主体 连淮扬镇铁路首个墩身昨完工 先行开工段计划年底前完成40个墩身、 90个承台 随着上月底扬州段全线开工建 设后, 连淮扬镇铁路又迎来了阶段性 新进展―― ―首个用来支撑铁路高架 桥的墩身昨天成功浇筑完成.据悉, 墩身为桥墩的主体, 首个浇筑完工的 墩身为五峰山长江特大桥北岸引桥

1 9

9 # 墩. 计划今年底, 完成先行开 工段

4 0个墩身、

9 0个承台的施工 量. 中铁诚业监理公司总监史建刚 介绍. 徐宿淮盐铁路年内开建 扬州市民4.5小时到北京 徐宿淮盐铁路获 得国家发改委批复, 项目初步设计已得到 中国铁路总公司和江 苏省人民政府批复, 计划于今 年年底开工. 据悉,这条贯穿苏 北腹地的铁路干线, 将与连淮 扬镇铁路在淮安接轨, 共同构 成京沪高铁的重要辅助通道. 未来, 由扬州发出的列车可通 过这条线路从徐州北上, 直达 北京, 扬州市民北上至北京预 计最快仅需4.5 小时. 据了解, 徐宿淮盐铁路由 铁路总公司与江苏省共同出资 建设,线路连接徐州、宿迁、淮安、盐城四市,线路全长约

314 公里,全线设徐州东、后马庄、 双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城 等11 个车站,贡兴、坪洋

2 个 线路所. 铁路设计行车速度

250 公里/小时,全部运行动车 组. 徐宿淮盐铁路向西接徐州, 经京沪高铁直达北京;

向东接 淮安和盐城,其中,在淮安经连 淮扬镇铁路直达苏南, 在盐城 经沿海铁路直达上海. 由此, 徐宿淮扬镇线 正 式形成, 成为同样是南北走向 的京沪高铁的重要辅助铁路. 一旦建成, 不仅大大方便苏北 四个城市的往来, 还将形成一 条重要的区域性干线铁路,进 而成为苏北城市群通向外围城 市群的客运交通骨干网. 玉器街马路市场等顽症解决 多路段流动摊贩 打游击 文明城市建设1

0 -

1 1 月点评会指出―― ― 昨天,我市召开文明城市 建设1

0 -

1 1月双月点评会.会上, 通报了1 0月份各区、 各部 门的得分、 排名情况, 以及

1 0 月份测评全部项目得分、排名 情况. 第1 名 公交车(100 分) 第2 名 出租车(98.2 分) 第3 名 网吧(96.7 分) 第4 名 建筑工地(82.8 分) 第5 名 小学周边(81.8 分) 第6 名 餐饮店(78.1 分) 第7 名 农贸市场(76.3 分) 第8 名 交通道口(69.6 分) 第9 名 主干道商业街(66.4 分) 第10 名 老旧小区(64.5 分) 第11 名 背街小巷(61.3 分) 10月份各区得分排名 江都区 81.1 分 邗江区 78.34 分 广陵区 78.31 分 开发区 71.5 分 生态科技新城 70.4 分 蜀冈-瘦西湖景区 69.7 分10月份测评全 部项目得分排名 好成绩 清除了315个薄弱点位 经过9月5日双月点评 会后, 各区(功能区)、 各部门针 对群众关心的热点难点问题, 针对多年来未能解决的老大难 问题,针对市长效办梳理的

3 1 5个薄弱点位, 开展攻坚, 取 得显著成果,群众获得感不断 增强. 市文明办工作人员告诉 记者. 在薄弱点位的测评中, 江 都区1 6个薄弱点位得分均在 合格分以上;

生态科技新城9 个薄弱点位得分均在合格分以 上;

邗江区5 5个薄弱点位, 低 于合格分的有2 1个;