编辑: 元素吧里的召唤 2015-12-14

3 主要试验(或验证)情况分析 自从标准起草小组成立起,就针对真空单向阀的试验样品进行收集,基本涵盖了国内主要采用的 真空单向阀产品.下表是部分真空单向阀的验证试验数据. 从验证试验情况来看,样品均能满足标准要求. 表1真空单向阀验证试验情况汇总 序号 试验项目 试验结果 常温真空密封性 压力升高值:2Pa~288Pa 高温真空密封性 压力升高值: 2Pa~86Pa

1 真空密封性 低温真空密封性 压力升高值: 0~84Pa

2 真空开启性能 开启时间:501ms~919ms

3 气压密封性 压力下降值:10Pa~163Pa 真空密封性 压力升高值: 12Pa~206Pa

4 冷凝性能 真空开启性 开启压力:2kPa~3.5kPa 真空密封性能 压力升高值:12Pa~681Pa

5 耐介质性能 真空开启性能 开启时间:995ms~1039ms 真空密封性能 压力升高值:29Pa~49Pa

6 耐久性能 真空开启性能 开启时间:976ms~1074ms

7 耐压强度(外置式单向阀) 爆破压力:2.73MPa~3.96MPa 说明:主要试验产品如:

1 外置式单向阀

95 件,其中进口件

50 件;

2 内置式单向阀

925 件.

4 采用国际、国外标准情况以及与国际、国外标准对比情况 目前,国外无公开发表的行业标准.本标准主要参照国内主要整车生产企业及汽车真空单向阀 生产厂产品并结合国内企业现状,规范要求,使检验项目上更加全面,检验方法也更加适应我国当前 的实际情况.

5 标准涉及的专利情况 本标准不涉及专利.

6 预期达到的社会效益、对产业发展的作用 本标准制定主要根据当前我国汽车行业的实际情况而制定.因此本标准实施后,将对汽车真空 单向阀的产品质量提升起到积极促进作用.同时由于本标准对产品质量的要求规范,对一些生产工 艺落后的企业,将促使其进行工艺改进,否则将无法满足本标准要求,对采用先进工艺的企业起到 保护作用,由此可以提高我国汽车工业的整体水平.由于该标准的技术水平与国际先进水平一致, 因此也对我国汽车真空单向阀企业整体水平提高起到积极的促进作用,可以在较短时间内缩短与国 际先进企业的差距.

7 在标准体系中的位置,与现行相关法律、法规、规章及标准的协调性 本标准制定主要根据当前我国汽车行业的实际情况而制定.因此本标准实施后,将对汽车真空 单向阀的产品质量提升起到积极促进作用.同时由于本标准对产品质量的要求规范,对一些生产工 艺落后的企业,将促使其进行工艺改进,否则将无法满足本标准要求,对采用先进工艺的企业起到 保护作用,由此可以提高我国汽车工业的整体水平.由于该标准的技术水平与国际先进水平一致, 因此也对我国汽车真空单向阀企业整体水平提高起到积极的促进作用,可以在较短时间内缩短与国 际先进企业的差距.

8 重大分歧意见的处理经过和依据 本标准无重大分歧意见.

9 标准性质的建议说明 本标准主要为行业提供一套统一的检验方法及基本性能要求,因此,建议其性质为推荐性标准.

10 贯彻标准的要求和措施建议 该标准虽然是新增标准,但本产品是常规,通用产品,本标准是在总结了本产品的常规性能要求 和试验方法的基础上,增加了部分可靠性要求和试验方法及条件,因其基本方法和原则、标准结构等 未发生根本性改变,可以不进行专项宣贯. 由于本标准给出的试验方法除成熟的标准设备外,其他自制设备也较为简单、易于实施,其试 验方法也是易于实施的,同时考虑到本标准的使用者也具有较长的同类经验,另外,在该标准发布 前,已在行业广泛征求意见,因此,按正常途径发布即可,建议正式发布后

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