PDF《买买买》

一、 开放的租赁市场, 为行业健康发展创造条件. 两部门出台意见鼓励共享汽车发展 据新华社电 中国物流与 采购联合会近日发布的数据显 示, 上半年我国社会物流总费用 占GDP的比率为 14.6%, 比一 季度回落 0.3 个百分点, 这显示 我国的物流 降成本 工作正在 稳步推进.在政府降低物流税 费的同时, 共享经济模式的出 现, 为物流 降成本 提供了新的 突破口. 物流成本偏高, 是我国经济 运行中的一大难题.2013年, 我 国社会物流总费用占GDP的 比率为18%, 是发达国家的近两 倍.此后逐年降低, 到2016年已 降至 14.9%, 但仍明显高于发达 国家. 为降低物流成本, 在政府推 进的减税清费工作之外, 近年来 依托互联网平台快速发展的共 享经济模式, 给物流 降成本 带 来新的思路. 在日前举行的 中国物流生 态圈共享经济高峰论坛 上, 中 国物流与采购联合会秘书长崔 忠付表示, 在公共出行领域, 中 国已是全球规模最大的共享汽 车和共享单车市场.随着共享 经济的深入, 共享的对象也由汽 车、 房屋发展到更广阔的社会资 源, 物流就是其中之一. 在崔忠付看来, 物流领域的 共享经济可以分几个层次.一 是物流资源的共享.受滴滴、 优 步启发, 通过互联网平台共享卡 车资源, 实现车货之间的匹配, 从而降低卡车回程空返率.在 公路货运领域, 此类平台一度达 到200 多家.大浪淘沙之后, 目 前还剩下数十家. 二是物流基础设施的共享.比如通过建设物流园区, 将 卡车司机、 货主企业、 物流企业、 政府办事机构、 配套企业等集聚 在一起, 形成新的物流生态圈, 产生协同效应. 这种共享, 比单 个的物流资源共享具有更丰富 的意义. 共享经济的核心是在所有 权不变的情况下, 通过分享使用 权来提高行业效率. 互联网物 流平台 天地汇 创始人徐水波 说, 物流行业有六大成本来源: 人力成本、 燃油、 过路过桥费、 仓 库租金、 配送、 车辆.这其中, 车 辆运输效率的提升是关键. 徐水波介绍, 根据过去一年 多的实践, 通过基于互联网的共 享模式, 部分干线车辆的使用率 从40%增长到80%, 月行驶里程 从1.3 万公里提升到 3.5 万公里 左右, 推动运输成本下降20%以上. 展望未来, 这种共享的思路 会进一步拓展, 比如将车企、 金 融企业、 油品供应商、 轮胎服务 商等集聚在一个平台上, 资源的 利用效率会进一步提高. 物流领域的共享经济商业 模式还在探索之中, 在产品和服 务的标准化、 安全性方面还有提 升空间, 需要在不断改进中走向 成熟. 崔忠付说. 本报邢台电 (记者邢云 张会武) 8月8日, 邢台市政府新闻办举行发布 会, 该市工商部门就消费维权情况向 社会予以通报.据悉, 1―6月底, 该市

12315 系统平台共接听热线

7126 件, 其中消费者咨询5753件, 投诉960件, 举报

413 件, 回复语音留言

15359 件, 处理全国互联网平台投诉举报354件, 处理信函投诉举报296件, 为消费者挽 回经济损失

86 万元.全市消协组织 共受理消费者投诉356件, 为消费者挽 回经济损失83.75万元. 据分析, 今年上半年, 邢台工商部 门处理的消费维权案例热点主要体现 在: 网购纠纷明显增多, 全市共受理网 购类投诉举报

631 件, 比2016 年同期 (287 件) 增加

344 件, 增幅接近一倍;