PDF《中华人民共和国国家标准》

3 指制造企业使用说明书中规定的、调速器所允许的全负荷最高转速;

如果柴油机不带调速 器,则指制造企业在使用说明书中规定的柴油机最大功率时的转速. 3.16 负荷百分比 percent load 指在柴油机某一转速下可得到的最大扭矩的百分数. 3.17 中间转速 intermediate speed 指设计在非恒定转速下工作的柴油机,按全负荷扭矩曲线运行时,符合下列条件之一的转 速: ― 如果标定的最大扭矩转速在额定转速的 60-75%之间,则中间转速取标定的最大扭矩转 速;

― 如果标定的最大扭矩转速低于额定转速的 60%,则中间转速取额定转速的 60%;

― 如果标定的最大扭矩转速高于额定转速的 75%,则中间转速取额定转速的 75%. 3.18 有效寿命 useful life 由本标准第5.2.2条规定的,保证非道路移动机械用柴油机及其排放控制系统(如有)的正 常运转并符合有关气态污染物和颗粒物排放限值,且已在型式核准时给予确认的使用时间. 3.19 替换用柴油机 replacement diesel engine 指仅以更换部件为用途的非道路移动机械用新柴油机. 3.20 缩写、符号及单位 3.20.1 试验参数符号 所有的体积和体积流量都必须折算到 273K(0℃)和101.3kPa 的基准状态. 符号 单位 定义 AP m2 等动态取样探头的横截面积 AT m2 排气管的横截面积 Aver 加权平均值 m3 /h - 体积流量 kg/h - 质量流量 C1 - 碳氢化合物,以C1 当量表示 Conc ppm (或Vol %) 某组分的浓度(用下标表示) concc ppm(或Vol %) 背景校正后的某组分浓度(用下标表示) concd ppm(或Vol %) 稀释空气的某组分浓度(用下标表示) DF - 稀释系数 fa - 实验室大气因子 FFH - 燃油特性系数, 用来根据氢碳比从干基浓度转化 为湿基浓度 GAIRW kg/h 湿基进气质量流量 GAIRD kg/h 干基进气质量流量 GDILW kg/h 湿基稀释空气质量流量 GEDFW kg/h 湿基当量稀释排气质量流量 GEXHW kg/h 湿基排气质量流量

4 GFUEL kg/h 燃油质量流量 GTOTW kg/h 湿基稀释排气质量流量 HREF g/kg 绝对湿度基准值 10.71g/kg,用于计算 NOX 和颗 粒物的湿度校正系数 Ha g/kg 进气绝对湿度 Hd g/kg 稀释空气绝对湿度 I - 表示某一工况的下标 KH - NOX 湿度校正系数 Kp - 颗粒物湿度校正系数 Kw,a - 进气干-湿基校正系数 Kw,d - 稀释空气干-湿基校正系数 Kw,e - 稀释排气干-湿基校正系数 Kw,r - 原排气干-湿基校正系数 L % 试验转速下的扭矩相对最大扭矩的百分数 Mass g/h 排气污染物质量流量的下标 MDIL kg 通过颗粒物取样滤纸的稀释空气质量 MSAM kg 通过颗粒物取样滤纸的稀释排气质量 Md mg 从稀释空气中收集到的颗粒物质量 Mf mg 收集到的颗粒物质量 pa kPa 进气饱和蒸气压 (GB/T6072: psy=PSY 测试环境) pB kPa 总大气压(GB/T6072:px=PX 现场环境总压力 Py=PY 试验环境总压力) pd kPa 稀释空气的饱和蒸气压 ps kPa 干空气压 P(n) kW 试验转速下测量的最大功率(安装附录 E 的 装备和辅件) P(a) kW 试验时应安装的柴油机辅件所吸收的功率 P(b) kW 试验时应拆除的柴油机辅件所吸收的功率 P(m) kW 试验台上测得的功率 Q - 稀释比 R - 等动态取样探头与排气管横截面面积比 Ra % 进气相对湿度 Rd % 稀释空气相对湿度 Rf - FID 响应系数 S kW 测功机设定值 Ta K 进气绝对温度 TD K 绝对露点温度 Tref K 基准温度(进气:298K) VAIRD m3 /h 干基进气体积流量 VAIRW m3 /h 湿基进气体积流量 VDIL m3 通过颗粒物取样滤纸的稀释空气体积