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2 C 根谝环菹坌,沃尔沃汽车向浙江衡远新能源所采购产品的格价及数量和交付的有关日期按磋商而定,并於个别采购订单内列明. 原有年度上限 董事会批准以下第一份销售协议於截至二零一八年十二月三十一日止两个财政年度的年度上限 ( 不含增值税 ) : 二零一七年 二零一八年 人民币 人民币 建议年度上限 30,000,000 280,000,000 过往交易值 二零一七年十月二十三日至二零一七年十二月三十一日并无过往交易金额;

而二零一八年一月一日至二零一八年四月三十日期间的未经审核交易金额约为人民币2,191,000元. 经修订年度上限 董事会建议应用截至二零一八年十二月三十一日止财政年度的经修订年度上限、截至二零一九年十二月三十一日止财政年度的年度上限以及二零二零年一月一日至二零二零年十月二十二日期间的上限.第一份销售协议的年度上限将作以下调整: 截至 二零一八年 十二月三十一日 止年度 截至 二零一九年 十二月三十一日 止年度 二零二零年 一月一日至 二零二零年 十月二十二日 期间 人民币 人民币 人民币 建议年度上限 178,000,000 278,000,000 251,000,000 建议修订年度上限乃主要基於第一份销售协议下将予进行的估计交易金额厘定,当中已计及(其中包括)(i) 沃尔沃汽车对高性能三元锂离子动力电池包的预期需求,经考虑(其中包括)沃尔沃先前宣布其将於二零一九年起不再推出纯燃 油 汽车 ;

(ii) 高性能三 元 锂离 子 动力 电 池包 ( 作为业内 标准)之预 计 售价 预期於整个相关合约期间轻微下跌,主要因素包括过去技术的提升及其他制造商进入业内;

(iii) 浙江衡远新能源产能之预期增加;

及(iv) 新能源汽车市场之未来前景预期乐观,此乃受惠於若干政府计划及政策(「政府计划及政策」),包括但不限於《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办C3C法》 ,此 为中国 工业 和信息 化部於 二零 一七年 九月 颁布及 於二 零一八 年四 月生 效的双重信贷制度,以於中国推广新能源汽车的用途,中国政府於二零一七年十二月就未来三年持续豁免新能源汽车购买税发出公布以及若干欧洲国家就可能立法禁止销售纯燃油汽车而发出公布. (2) 第二份销售协议 於二零一七年十月二十五日,浙江衡远新能源与浙江吉利零部件订立第二份销售协议,内容有关买卖高性能三元锂离子电池包,供浙江吉利旗下包括Lynk &

Co 及CMA平台制造的各车款配套使用,期限为二零一七年十月二十 五日至二零二零年十月二十四日. 根诙菹坌,浙江吉利零部件向浙江衡远新能源采购的产品价格及数量以及交付的相关日期按磋商而定,并於个别采购订单内列明. 原有年度上限 董事会批准以下第二份销售协议於截至二零一九年十二月三十一日止两个财政年度的年度上限 ( 不含增值税 ) : 二零一八年 二零一九年 人民币 人民币 建议年度上限 600,000,000 900,000,000 过往交易值 二零一七年十月二十五日至二零一七年十二月三十一日止期间并无过往交易值;

而二零一八年一月一日至二零一八年四月三十日期间的未经审核交易金额约为人民币2,033,000元. C

4 C 经修订年度上限 董事会建议应用截至二零一八年十二月三十一日止财政年度的经修订年度上限、截至二零一九年十二月三十一日止财政年度的年度上限以及二零二零年一月一日至二零二零年十月二十四日期间的上限.第二份销售协议的年度上限将作以下调整: 截至 二零一八年 十二月三十一日 止年度 截至 二零一九年 十二月三十一日 止年度 二零二零年 一月一日至 二零二零年 十月二十四日 期间 人民币 人民币 人民币 建议年度上限 207,000,000 739,000,000 951,000,000 建议修订年度上限乃主要基於第二份销售协议下将予进行的估计交易金额厘定,当中已计及(其中包括)(i) 浙江吉利及其附属公司对高性能三元锂离子动力电池包的需求预期增加,经考虑(其中包括)浙江吉利先前宣布目标於二零二零年其纯电动及混合动力汽车的销售量占其整体销售的90 % ;