PDF《立法会交通事务委员会 「人人畅道通行」计划》

2017 年11 月17 日 讨论文件 立法会交通事务委员会 「人人畅道通行」计划 目的 本文件汇报「人人畅道通行」计划的最新进展,并简介 当局於 2018-19 年度的工作.

背景 2. 政府多年来一直为公共行人通道

1 加建无障碍通道设施. 因应市民的要求,当局於

2012 年8月推出新政策,扩大在公共行 人通道加建无障碍通道设施的计划,务求在社区缔造 「人人畅道通 行」的环境,方便市民上落公共行人通道.在此政策下: (a) 今后,政府考虑在现有或新建的公共行人通道设置无障 碍通道设施时,对设置升降机或斜道会同等看待(除非 实际环境只容许安装两者其中之一),改变以往一向以斜道作为优先考虑的做法;

及(b) 若实地情况许可,即使在已装设标准斜道的现有公共行 人 通道,我 们亦会 考虑加建 升降机 .在加建 升降机 后, 我们会评估是否应保留原有的斜道,或是拆卸斜道让行 人路更宽阔,或腾出路面空间作绿化等用途. 3. 因应公众及议员建议把「人人畅道通行」计划涵盖其 他行人通道的诉求,并考虑到谨慎运用公帑的原则,政府在

2016 年度施政报告中宣布,将由该年第四季开始再邀请各区议会,选出 不多於

3 条现有行人通道作为第二批推展项目.当中可供区议会 考虑的行人通道,将不再局限於由路政署负责维修及保养的公共行人通道,但要符合下列条件,且有关加建工程须不涉及收地,以 确保公帑用得其所:

1 即由路政署负责维修及保养的公共行人天桥、高架行人道和行人隧道.-2-(a) 行人通道横跨由路政署负责维修及保养的公共道路;

(b) 市民可以在任何时间从公共道路进入这些行人通道;

(c) 该等行人通道须不属私人拥有;

以及 (d) 现时负责管理和维修该等行人通道的人士或机构同意这些加建升降机设施的建议,并愿意在加建升降机设施 工程、其后就升降机设施的管理和维修工程进行期间与 政府合作. 现时进展 「原有计划」 4. 在2012 年8月宣布新政策前,运输及房屋局已应平等 机会委员会的建议,推展在公共行人通道加建无障碍通道设施的「原有计划」 .路政署於

2011 年7月就工程计划 6167TB 获财务委 员会批准拨款申请

2 ,开展「原有计划」内10 个加建无障碍通道 设施的工程项目,及为其他加建无障碍通道设施的工程项目进行设计工作,而相关工程的建造及有关费用,则由整体拨款分目6101TX「人人畅道通行」计划承担. 「原有计划」正如期推展,进 度如下: (a) 在工程计划 6167TB 下进行加建工程的

10 个项目已经 全部完成;

及(b) 在整体拨款分目 6101TX 「人人畅道通行」 计划下进行的

1353 个项目,54 个项目已经完成,71 个项目正在施工.

2 即工程计划6167TB- 在公共行人天桥、高架行人道和行人隧道提供无障碍通道设施-设计工作及第1期建造工程.3於去年相关文件( 即CB(4)108/16-17(03) 号文件)所 讲述的138 个项目中,最新确定4个项目因各种原因无需或未能提供有关设施,包括邻近发展项目将提供无障碍通道设施( 行人天桥KF54) 、现场环境未能提供足够空间兴建有关设施(高架行人道H107 及行人隧道KS25) 及现场环境未能提供车辆通道以进行有关工程( 行人天桥NF71) .路政署已将这些情况向相关区议会汇报.此外,当大老山隧道专营权於2018 年下半年届满后,一座横跨大老山隧道收费广场的行人天桥将成为由路政署负责维修及保养的公共行人通道(行 人天桥ST04). 由於该行人天桥现时并未配备标准无障碍通道设施,我们需要把该行人天桥纳入「原有计划」内.-3-5. 总体而言, 「原有计划」的145 个项目(有关资料载於附 表一)的推行大致顺利,约93%的项目已完工或正在施工阶段中. 至於余下的