PDF《摆脱“大路货”,中国品牌跨越“三道关”》

2017 年7月正式开通, 货 物从韩国仁川经海运抵达青岛 , 班列再从青岛 出发, 经广西凭祥口岸出境, 源源不断将货物运 至越南河内 、 同登等地. 凭祥火车站是综合性客货联运国家级一类 口岸 , 也是广西唯一的铁路口岸. 站长蒋靖说, 凭祥火车站算得上广西铁路萌芽之地. 火车站 始建于

1937 年, 在1950 年便已开始办理国际 旅客 、 货物联运业务.

20 世纪

70 年代, 每年经凭祥火车站进出 口货物达

350 万吨左右 , 以进口矿物为主. 蒋 靖说, 随着公路运输 、 海路运输的发展以及进出 口产品结构调整, 铁路口岸难以再现繁忙景象. 近年来 , 陆海新通道建设为这个国门火车 站带来了焕发 第二春 的机遇. 广州 、 青岛 、 兰州、苏州 、 义乌 、 莆田 、 郑州等地均已开通经凭祥 至越南河内的跨境铁路班列 , 各地经凭祥物流 线路累计开通近

20 条, 可达东盟

20 多个主要 城市. 蒋靖说, 河内经凭祥到成都 、 重庆的国际 班列已实现常态化运行, 再接上蓉新欧 、 渝新欧 班列通达欧洲. 据凭祥市商务和口岸管理局副局长陈贵介 绍,

2018 年, 凭祥综合保税区入区企业进出口总 额390 亿元, 在全国

10 个沿边海关特殊监管区 中排第一.

2019 年一季度, 全市外贸进出口累计 总值 256.1 亿元, 同比增长 48.17% . 一些跨国企业在越南北部设立加工基地, 从广东等地通过海运将零部件拉到越南加工 , 加工后的成品再通过铁路经凭祥对接陆海新通 道,通过中欧班列发往欧洲. 凭祥市委书记王 方红说 , 凭祥作为广西乃至我国面向东盟的国 际物流枢纽作用日益凸显. 我们正在筹备申报水果进出口口岸资质, 希望铁路口岸能分担公路口岸水果进出口压 力. 南宁货运中心所长石海福说 , 凭祥铁路口 岸升级改造一期工程已竣工 , 二期工程正在 建设中. 而今 , 凭祥火车站不仅迎来发展国际货 运新机遇 , 也越来越受到中越两国旅客的青 睐.

2009 年1月1日首发的中国南宁―越南 河内(嘉林)国际列车已正式运行满

10 周年, 累计运送国际旅客超

40 万人次, 客流年均增 长20% . 宽阔整洁的货场, 先进完善的设施, 中英 越三语引导指示标……升级改造后的凭祥火 车站面貌已与以往大不相同. 这个建站已有

80 余年历史的老火车站正焕发出新的生机 与活力. (记者刘伟 、 唐荣桂 、 郭轶凡) 新华社南宁电 八旬国门铁路 变 身记 (上接

1 版) 位于杨汛桥镇的绍兴思奈纺织是国际 知名品牌在中国的供货商, 目前客户的订单已经排到 三个月后, 急需扩大生产规模. 但去年启动新厂房建设 后, 资金缺口近千万元. 总经理孙洋跑遍了当地银行试 图 找钱 , 可眼下拿得出手的抵押物只有这座在建的 新厂房. 孙洋说, 由于缺乏合适的抵押物进行融资, 新 项目 卡了脖子 . 杨汛桥镇通过排摸发现了这一问题, 主动协调金 融机构上门服务, 帮助企业进行优质资产 再挖掘 . 经 过实地调研, 瑞丰银行提出, 将孙洋的公司纳入 企业 信用库 进行信用贷款评级. 孙洋遇到的融资难题在杨汛桥镇并非个例. 记者 在镇里开出的一张企业 问题清单表 上看到, 上面分 门别类列出了辖区内

200 多家企业遇到的资金问题. 如何让金融机构和企业之间的信息、 需求有效对 接? 一场 面对面 的政银企对接会在镇里举行. 一边是 高成长的中小微企业, 一边是各家银行的主要负责人, 由企业出题, 银行来答题, 解决了不少企业的问题. 依托 政企面对面 平台和一系列激励新政, 截至目 前, 柯桥区银行小微企业贷款余额约