PDF《新能源汽车卖给谁？》

「代表城市」 本期导读

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21 21版汽车 版汽车 ・ ・ 综合 综合 自动挡快开到报废了 自动挡快开到报废了 很多车主都没有用过这个按键 很多车主都没有用过这个按键! ! 2017年12月6日 责任编辑: 李俊星期三

17 汽车周刊 每周三推出 互动热线: 180-7623-6668 微信公号: zywbcar

1 1 中国新能源汽车市场从2015年开始驶入快车道, 并跃居世 界产销第一的宝座.

无疑, 在国内汽车消费市场, 新能源汽车在 汽车市场上的占有率以及消费者的购买积极性都在逐步提高. 不过, 发展中的矛盾也明显: 发展不平衡、 私人用户普及率不高. 查阅数据发现, 受制于充电桩基础设施、 纯电动车技术品质和民 众度认知度等因素, 当前新能源汽车在私人用户市场的占比不足 一半, 销量集中在机动车限牌的城市, 西北部地区销量极低. 过度依赖政策导向 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁 新能源汽车卖给谁? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 记者通过百度搜索指数发现, 关注 新能 源汽车+电动汽车 关键词的用户, 华东、 华北 和华南地区最密集.从省份来说, 北京、 广东、 浙江、 江苏和上海等位列前五.新能源汽车 十城千辆 的参与城市新能源汽车的推广走 在了全国前列.与一线城市相比, 西北和东北 地区较为漠视新能源汽车.我国新能源汽车 推广呈现出不均衡的特征, 各地推广新能源汽 车的力度和进程不一, 各地对新能源汽车的关 注度呈现出较大的差异性. Talking Data 发布的报告显示, 受严苛 的限购和限行政策、 极低的摇号中签率的影 响, 当地居民不得不将更多的注意力和需求转 向了新能源汽车.2016年全年, 北京、 上海和 广东是新能源消费者主要聚集地, 全年新能源 汽车销售 50.7 万辆, 以上三大省市新能源乘 用车销量占比超过1/3. 同时, Talking Data 的数据显示, 从北 京、 上海和广州的近三年的个人和单位的普 通/新能源小客车指标申请总数看, 个人和单 位的新能源指标有效申请总数总体呈明显增 长趋势, 且增长幅度相对高于个人和单位的普 通指标有效申请总数, 消费者对新能源车的需 求进一步增加, 同时提升了对新能源车的认可 程度.新能源车较高的 中签率 对部分用户 和单位产生极大吸引力.但从整体上看, 有限 的新能源车指标配置资源仍旧难以缓解超大 型城市小客车 一号难求 的局面. 哪些城市 哪些城市需求旺盛 需求旺盛? ? 限购城市占比超 限购城市占比超1 1/ /3