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ICS 49.

100 V

56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 6018―2014 代替 MH/T 6018-1999 飞机地面静变电源 Aircraft ground solid-state power 2014-08 -25 发布 2014-12-01 实施 中国民用航空局 发布MH/T 6018―2014 I 目次前言 III

1 范围

1 2 规范性引用文件

1 3 术语和定义

2 4 技术要求

4 4.1 通则

4 4.2 使用条件

4 4.3 电气特性

4 4.4 监控与保护装置

13 4.5 安全要求

17 5 试验方法

19 5.1 测试环境、仪器、仪表

19 5.2 检查外观

19 5.3 测量质量

19 5.4 测量外形尺寸

19 5.5 检查连接器

20 5.6 检查应急按钮

20 5.7 输入供电试验

20 5.8 检查交流静变电源负载能力

20 5.9 检查直流静变电源负载能力

20 5.10 检查启动冲击电流

20 5.11 测量效率

20 5.12 测量功率因数

21 5.13 交流稳态输出特性

21 5.14 测量交流瞬态输出特性

23 5.15 测量直流稳态输出特性

24 5.16 测量直流瞬态输出特性

24 5.17 检查保护和监测装置

24 5.18 电磁兼容性试验

26 5.19 防护等级

26 5.20 耐压试验

26 5.21 测量绝缘电阻

26 5.22 测量噪声级

26 5.23 低温试验

26 5.24 高温试验

27 5.25 湿热试验

27 MH/T 6018―2014 II 5.26 长霉试验(零部件)27 5.27 盐雾试验(零部件)27 5.28 淋雨试验

27 6 检验规则

27 6.1 检验分类

27 6.2 检验项目

27 6.3 判定规则和复检规则

30 7 标志、说明书、包装、运输、贮存

30 7.1 标志

30 7.2 随机文件

30 7.3 包装

30 7.4 运输

31 7.5 贮存

31 附录 A(规范性附录) 海拔

1 000 m 以上降额系数.32 附录 B(资料性附录) 电源综合测试系统

33 MH/T 6018―2014 III 前言本标准按照 GB/T1.1-2009《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草. 本标准从实施之日起,代替 MH/T 6018-1999《地面静态电源》 .与MH/T 6018-1999 相比有较大的修 改,除编辑性修改外,主要变化如下: ――修改了标准的中文和英文名称(见封面,MH/T 6018-1999 封面);

――删除了第

1 章中

115 V(单相)、26 V(单相)和36 V(三相) (见1999 版第

1 章);

――修改了 直流 28.5 V 为 直流

28 V (见4.3.2.1,1999 版的第

1 章);

――修改了规范性引用文件;

(见第

2 章,1999 版的第

2 章);

――增加了技术要求下 通则 (见4.1);

――修改了 环境温度:-20 ℃~50 ℃;

-20 ℃以下使用时可根据用户需要采取适当的加温措施 为 室外型工作温度:-30 ℃~55 ℃和室内型工作温度:0 ℃~40 ℃ (见4.2.1,1999 版4.2.1 a));

――增加了 贮存温度:-40 ℃~60 ℃ (见4.2.1);

――修改了相对湿度 10%~95% 为 10%~100%(不凝露) , 海拔高度小于或等于

2 000 m 为 海拔高度不超过

1000 m, (见4.2.1,1999 版4.2.1);

――修改了 输入供电要求 为 输入供电质量满足 IEC 61000-2-4:2002 中等级 3. (见4.2.2,

1999 版4.1.1);

――删除了 输出电源 和 静态电源应能按额定工况正常地连续运行

12 h (见1999 版4.1.

2、 4.2.2);

――增加了交流静变电源带载能力要求(见4.3.1.2);

――修改了 空载电压整定范围 ,并将其移入 4.3.1.1(见4.3.1.1,1999 版4.4.1.2);

――增加了直流静变电源负载能力(见4.3.2.2);

――增加了连接器要求(见4.3.3);

――修改了 电磁兼容性应符合 GJB 151-86 中的 A1 类规定 为 输入侧符合 IEC 61000-6-2:2005 和GB 17799.4-2012 及连接器处符合 ISO 7137:1995 (见4.3.4.1,1999 版4.8.1);